AVTOMOBILIZEM.com

Kupujeva diesel motor 1.7 astro ali 1.8 focusa letnik 2003 ali 2003. Ali imate kakšne izkušnje s servisi, servis za forda na bi bil dražji, je to res? Kateri menite, da je kvalitetnejše izdelave, s katerim bo manj težav po vašem mnenju?

Hvala. Žiga

Čutim kregarijo!

Torti je napisal/-a:Čutim kregarijo!

... na vodi, na jetrih, v želodcu

Glede izbire - zgoraj si se verjetno kot rečemo "zapisal " in si mislil 2003 ali 2004

V tem primeru imaš na voljo novo oz aktualno ASTRO - cene začnejo z okrog 3 mio SIT. Tu je najboljša izbira motor z 74 Kw ( obstaja tudi različica z 55 Kw )
Za nekoliko več denarja pa dobiš že leto dni mlajši FOCUS - prenovljena različica. Tu imaš na voljo sodoben in odličen 1,6 TDCI agregat v dveh izvedenkah (66 oz 80 Kw). Predvsem zadnji je po mojem prepričanju boljša izbira kot tisti v ASTRI. Tudi lega na cesti in vodljivost sta pri FOCUS-u boljša. Po raziskavah zanesljivosti je FOCUS spet boljši.
Na kratko v tvojem primeru bi vzel FOCUS-a z omenjenim motorjem (1,6 - 80 Kw).

LP

Priporočam ti astro 1.7 CDTI s 74kw oz 101km. Je izredno varčen in zanesljiv avto in po mojem mneju kakovostnejši od fordovih dizlov saj je nenazadnje opel po raziskavah najkvalitetnejša znamka v nemčiji in mislim da tud je tud pred fordom, navsezadnje pa je astra veliko lepša a to je seveda že stvar okusa...

Focus mi je tok plastičen znotraj, da nebi hotel gledat tiste armature vsak dan.

Oba sta cool avta. Osebno bi se odločil za Focusa.

Živjo. Jst ti priporočam da kupiš Opel Astra 1.7 ker je zelo vredu avto.Imamo takega doma prav isti letnik.Avto je zaneslivm, je varčn in je hud=)

Mislim da tle ni stvar al vzet focusa al astro na prvem mestu. Bol je pomembno to da kupiš lepo ohranjen avto se pravi z čim manj kilometri od kakega fotra pomožnosti.(2003 letnik, če imaš srečo lahko dobiš skoraj nov avto, glih utečen, al pa že precej znucanga od kakega ki dela 50k km na let)) Bolš je ohranjen focus kot sfukana astra in bolš je ohranjena astra kot sfukan focus. To so že kar veliki denarji za rabljen avto tako da se v piko prepričat kaj sta kupila, najslabše pa je da naletiš na dve leti star avto uvožen z nemčije in s prevertenimi km iz 150 na 70km. Fora pa je da sta focus in astra že tako dobra avta da se jima na vzven kilometri nič ne poznajo, ampak ko kupiš pa kmalu vidiš da bo treba čim prej dosti stvari zamenjat, takrat pa colaš po servisih ko budala. Zato ti išči po avto.net avte ki imajo čim manj kilometrov in so lastniki prvi lastniki.

Stroški vzdrževanja za focusa pa niso nič večji kot za astro!

Vsak, ki sliši ford se mu takoj pred očmi zriše slika kako je drag servis pa oh in sploh. Servisna ura je 5k sit, olje, filtri pa če se najde kaka malenkost. To je to. Kaka razlika v ceni je lahko tu? Velik servis pa te čaka pri obeh. Zamnejava zobatega jermena, šponarja in vodne pumpe.

Kolk točno stane kakšen servis pri focusu pa se lahko pozanimaš pri lastnikih tdci focusov na fordovem forumu

Najbolj pavilno pa je povedal -BERTONE-. Kupi ohranjen in vzdrževan avto! Pa ne kupuj od starih atetov! Če si pameten boš raje kupil avto, ki ima min 60k km na števcu, če kupuješ 2004 letnik. Računaj tam cca 20 do 30k km letno za dizlača je lepa vsota! Kar je manj je za moj pogled samo uničevanje dizelskega agregata! Torej kupi avto, ki ima primerno število kilometrov. Ne premalo in ne preveč. Pa mogoče je bolje dat kakih 100 tisočakov več za avto kupljen v sloveniji od prvega lastnika, ker odkrito povedano uvoženi fordi iz nemčije so po večini službena vozila!

PS: Predlagam, da si ogledaš od vsakega po nekaj primerkov z željenim motorjem in greš na testno vožno pa boš videl ker te bo bolj prepričal.

če kupujš rabljenega, potem tistga k je lepše ohranjen, če je pa možnost pa uzam opel astro

Jest pa nism za ople raj kup VW al pa AUDI

Jaz bi vzel focusa, ker sam vozim forda, pa navijam zanj :P :P :P

Lastniki omenjenih znamk bi se lahko vzdržali odgovorov, ker to tak patetično izgleda, kot da bom jaz mel kaj od tega, če on forda kupi :P

Razlika v vzdrzevanju je v toliko, da ima Astra 1.7 DTI verigo, Fokus pa jermen, ki ga je potrebno menjat. Poleg tega je delov vec in jih je lazje dobit za Astro.

Rjuhar je napisal/-a:Razlika v vzdrzevanju je v toliko, da ima Astra 1.7 DTI verigo, Fokus pa jermen, ki ga je potrebno menjat. Poleg tega je delov vec in jih je lazje dobit za Astro.

Čaki in kaj bi sedaj rad povedal? Da je slovenski trg nadomestnih delov (novih) slabo založen za focusa, če izvzamemo original nadomestne dele? Al ciljaš na to, da se najde več oglasov kjer se prodajajo astre po delih?

Ciljam na to, da astre po delih ne kradejo, fokusa po delih pa.

Rjuhar je napisal/-a:Ciljam na to, da astre po delih ne kradejo, fokusa po delih pa.

Kako to misliš, kradejo po delih?

To tudi mene zanima kaj misli s tem.

SkIDiver je napisal/-a:To tudi mene zanima kaj misli s tem.

Če misli to, da Focuse bolj kradejo kot Astre, si naj pogleda ta seznam policije. Vsi ukradeni Focsui in vse ukradene Astre do sedaj. Upoštevajmo sicer, da so tukaj zajete vse Astre od leta 1992, pa vendar je večina novejših.

Zdaj pa še poišči statistiko, koliko je bilo Fokusov pokradeno po delih (kompletna stran vrata, blatnik, airbagi,...) Sam jih vem za kar nekaj. Sicer pa to tako ali tako ni pomembno. Kasko pa je.

Kar se pa tiče samega mehaničnega vzdrževanja, je 1.7 DTI mašina al pa še bolje 2.0 DTI super.

Rjuhar je napisal/-a:Zdaj pa še poišči statistiko, koliko je bilo Fokusov pokradeno po delih (kompletna stran vrata, blatnik, airbagi,...) Sam jih vem za kar nekaj. Sicer pa to tako ali tako ni pomembno. Kasko pa je.

Kar se pa tiče samega mehaničnega vzdrževanja, je 1.7 DTI mašina al pa še bolje 2.0 DTI super.

Verjetno niti 20% toliko kot Aster v celoti.