AVTOMOBILIZEM.com

zanima me kaj svetujete za 2400000, ogledano imam novo corso silverline plus z vso opremo..kaj mi se predlagate v tem rangu...

V bistvu je v tem rangu kar nekaj avtomobilov, odvisno od okusa in kaj od avta pričakuješ..Meni osebno je najbolj všeč Seat Ibiza...

Za ta denar bi vsekakor izbral corso ki jo imaš že ogledano

za ta dnar dobim cist oskubljeno ibizo...prcakujem vsaj 90 konjev, klimo ipd....

Kateri motor pa misliš uzet? Drugače pa tudi sam vozim Corso letnik 2003, trenutno ima 60k kilometrov in gre brez problemov.

vzam 1.4 twinport, jo mamo doma, silverline je podobna opremi cosmo plus. Avto fura matka na kratke relacije (6 km v eno smer) in kuri cca 6.5 l/100 km. Ima dobro lego, dobr pospešuje pa še varčna je. Servisi so pocen, menjava olja filtra na pooblaščenem servisu v NM je 14000 SIT.

Vzemi 1.4 twinport Za ta denar ponuja ta avto največ, res pa je da jeseni prihaja nova.

1,4 twinport bo, ja prihaja nova , ki bo pa občutno dražja : ..dobim pa 650k popusta...pol pravte da ni nobenih vecjih tezav s tam avtom? Kok kaj pride redni servis? na kok km se dela? poraba pri malo tezji nogi? Hvala za informacije...

110 km/h avtocesta 5.5, težka noga - čez 8 še nikol, mešano od 6-7. Servisi na 30000 km. Poleit s klimo vklopljeno ob normalni vožnji cca 7 l/100 km. Problemov v enem letu nič. V primerjavi z mojim polotom se drži ko klop. Priporočam!!!

hvala za odgovore...mislim da bo kr corsika zmagala...

pozabil omeniti - ima verigo namesto jermena --> odpade veliki servis.

resno? 1 4 twinport pa verigo? si siguren?;)

sigurn, 100 %
LP

jony je napisal/-a:pozabil omeniti - ima verigo namesto jermena --> odpade veliki servis.

a samo 1.4 twinpoint?? drugi motorji nimajo vreige? 1.8??
ja ma vseeno morem menjat ostale stvari...olje, filti, zavore...

ja ostale stvari treba menjat, sam vseen je manjši strošek. Vsi twinport motorji majo ketno.

jaz mam 1.8 GSi, pa tud zlo zadovoln, le poraba je malo

jony je napisal/-a:ja ostale stvari treba menjat, sam vseen je manjši strošek. Vsi twinport motorji majo ketno.

mislim da 1.8 ni twinport pri corsicah..1.4 pa od leta 2003 menda
aja, pa servisi so pri tanovih na 30000km oz. na dve leti, stroški so okrog 30k ,
pri tastarejših(menda od 2001-2003) so bli pa na 15000km oz.eno leto pa stroški 15k.

jony je napisal/-a:pozabil omeniti - ima verigo namesto jermena --> odpade veliki servis.

Ja samo moj znanec ima to corso, pa jo ima skoraj vsak mesec na servisu ravno zaradi te ketnice, so mu jo že dvakrat menjal. Zaenkrat ima še garancijo, tako da se ne sekira, ko bo pa potekla, ga bo pa takoj prodal.

zanima me zakaj so tako različne cene servisov. Jaz sem jo SAM peljal na pooblaščeni servis v novo mesto AVTO ADRIA, menjal olje (opel long life 5W-30) - 9000 SIT in filter in plačal vse skup 14000 SIT. Avto je letnik 2005 1.4 Twinport. Kolegica ga je peljala na Avtotehno VIS in plačala za isti servis 30000 SIT. Tako da ne vem kakšna bi bila razlika?
Še komentar glede na prejšni post - Se pa najde na vsake toliko en avto ki zajebava, nimaš kej.

The Edge je napisal/-a:

jony je napisal/-a:ja ostale stvari treba menjat, sam vseen je manjši strošek. Vsi twinport motorji majo ketno.

mislim da 1.8 ni twinport pri corsicah..1.4 pa od leta 2003 menda
aja, pa servisi so pri tanovih na 30000km oz. na dve leti, stroški so okrog 30k ,
pri tastarejših(menda od 2001-2003) so bli pa na 15000km oz.eno leto pa stroški 15k.

moja gsi je 2001 letnik in ima na 30k kilometrov oz na obdobje enega leta...
drugace sm js kupu en liter olja na oplu za ga doblivat in sm dal za en liter 3.300sit, tako da ce gre not 4-5 litrov je to 16.500 in pol pride se kak filter ene 3-4k....in se nabere tkoj z delom 30k tako da ne vem kako olje so tebi dali da si dal za vse skupaj 14k
drugace pa olje in filter sploh ni problem sam doma zamenjat....ce je avto ze izven garancije....drugace je pa shit...
LP