AVTOMOBILIZEM.com

Pozdravljeni!

Zanima me namreč, kako se obnese omenjeni dvolitrski motor v Laguni II? V mislih imam mašino, ki ima 99kW moči, tako da spada še v ugodni davčni razred, kar se registracije tiče. Kako je z odzivnostjo, navorom med vožnjo, porabo, ter navsezadnje z zanesljivostjo te mašince? Ali je to smotrna izbira motorja, ali je dCi agregat z 88kW in 120KM boljša alternativa?
Imel sem že (res da kratek čas) Laguno II 1.8 16 V, zato mogoče tudi kakšna primerjava s tem motorjem. Na leto naredim približno 15-20k km na leto, zato se nekako ne nagibam k dCi mašini, poleg tega se bojim okvare turbine in stroške okoli tega. Debato o tej mašinci, še nisem našel na tem forumu. Aja, gledam seveda rabljena vozila, najraje letnik 04.
LP

Kaj je sedaj fantje? Ni nobenga, ki bi mi znal kaj malo več povedat o tej mašini?

en kolega bo prodal omenjen avto. ima letnik 2002 in 50.000 prevoženih (dela na švedskem, pa se mu ga ne splača imet). motor je 2.0 avto pa srebrno modre barve. če te zanima mi piši ZS.

raje kupi 1.9 dci,boš bolj zadovoljem,pa pri letniku 04 letniku nimaš kaj bat,ker so letniki 03 nagajal,če so že ... glede 2.0 mašine sm pa js biu mal razočaran k sm jo pelou,nevem ni mi delovala dovol močna za takšno konjenico,se mi zdi d 1.9 dci dost bol potegne...raje 1.9dci

Po izračunih pride ponavadi, da se ti splača kupiti dizla, če narediš na leto več kot 15k km. Jst bi ti zato predlagal dci motor. Ker se oziraš za močnejšo različico mogoče kar 2.2 dCi?

Ne oziram se po močnejših različicah v smislu 2.2 dCi, ker ta že spada v višji razred, kar se stroškov registracije tiče. Tale 2.0 16V (ne IDE) spada s svojimi 99kW, kot sem že omenil, ravno še v razred 80-100kW, kot tudi motor z 1.8 16V, ki ima 88kW. Slednji v kombinaciji z Laguno II, ni ne vem kakšen "poskočneš", no len tudi ni, vendar sem pogrešal malo več "živahnosti" med vožnjo. Zato sprašujem, ali bi bil potem boljša izbira tale dvolitraš z 16V. Mislim, da enako mašino vgrajujejo tudi v Megana II.
LP

Očitno je tole precej redek motor. Če si zainteresiran za nakup, greš še vedno lahko enega pogledat, pa še na en testni krog, da vidiš, kako se obnaša.

Mate je napisal/-a:Očitno je tole precej redek motor. Če si zainteresiran za nakup, greš še vedno lahko enega pogledat, pa še na en testni krog, da vidiš, kako se obnaša.

Očitno res. Sploh pa sedaj, ko je moderno imeti diesla. Pri večjem in težjem avtu še toliko bolj, kjer je gledano iz ekonomskega vidika, bolj racionalen dCi motor.
LP

2.0 16v 135 ks - prava mašina, vsaj zame. Nisem ljubitelj dizlov in 1.9 120 ks me sploh ni prepričala v Laguni. Dovolj navora, odzivna, bolj zanesljive Renaultove mašine pa verjetno ne moreš niti dobiti. Poraba - zelo različna pri 1700 rpm ali pri 6300 !

pet144 je napisal/-a:2.0 16v 135 ks - prava mašina, vsaj zame. !

Voziš to Lagunco s tem motorjem? Daj napiši še kaj, čim več informacij, predvsem o porabi. Kako se obnese med vožnjo (navor-odzivnost), min poraba (recimo da sem zmeren voznik), zmogljivosti itd...Lahko napišeš, kater letnik imaš?
LP

Točno to. Moja je letnik 05 - s porabo pa je tako, da se zmogljivost in zmernost izključujeta. Hočem reči, da lahko voziš z manj kot 2000 rpm in trenutno porabo med 5 in 7 litri, če pa boš preizkušal zmogljivosti - pospeške in končno hitrost (ki je vsaj 220) ali pa samo mestna vožnja pa boš hitro nad 11 litri....

jaz imam (službeno) laguno 06 (5dni staro) sicer 400km komaj, 9l/100km .. sem pa zelo navdušen

A je treba za porabo 9 litrov, voziti kot penzijonist ali je to poraba mešane vožnje (mesto, odprta cesta)?

tom2 je napisal/-a:A je treba za porabo 9 litrov, voziti kot penzijonist ali je to poraba mešane vožnje (mesto, odprta cesta)?

mešana vožnja.. na AC nikoli preko 150km/h.. zdaj je celo 8.5 ko je bila samo relacija.