AVTOMOBILIZEM.com

Živjo. Že od nekdaj se sprašujem kakšni so tile avtomobila.Eni pravjo da zelo dobri drugi spet ne . Napište kar pač veste ali pa še tok bolje če maste izkušnje.


http://www.avto.net/2004/osebna/oglas.asp?id=1096756
http://www.avto.net/2004/osebna/oglas.asp?id=1096806
http://www.avto.net/2004/osebna/oglas.asp?id=1096629
http://www.avto.net/2004/osebna/oglas.asp?id=1095733

lp

avto je dober, vendar ne kupuj najcenejših avtov na avto.net-u ker ti bo tako žal da se ti bo bmw za celo življenje zasral...če je avto najcenejši na avto-netu med sebi podobnimi je ponavadi(ponavadi!!! ne vedno) tako z razlogom. Raje počakaj še kako leto da bo več cekinov in kupi dober primerek pa se ti bo smejalo v vožnji

Tako je.

BMW je dober avto. O tem ni dvoma. Vendar, če kupuješ tako star BMW potem imej s seboj nekoga, ki se na zadevo spozna. Lahko se namreč zgodi, da bo čez 14 dni potrebno več odšteti za popravilo, kolikor boš dal za avto in BMW se ti bo zameril-za vedno

ne priporočam nobenega od teh

verjemi, nočeš bmwja za 250 jurjev

To sem želel povedat tudi jaz.BMW za 250jurjev= 250 problemov

Pavka je napisal/-a:To sem želel povedat tudi jaz.BMW za 250jurjev= 250 problemov

a pol je bol za 100 jurjev- k bo sam 100 problemov ops:
cena je nek dejavnik, ni pa nujno da je dražje tudi boljše
lp

Pavka je napisal/-a:To sem želel povedat tudi jaz.BMW za 250jurjev= 250 problemov

Odvisno kakšen...starejši, kateri tako ali tako nima take cene, bi moral biti za tak denar recimo lepo ohranjen, ta model pa vsekakor ni tako poceni z razlogom

O "poceni" BMW-jih so predhodniki "zadeli bistvo".

Dober BMW E 36 oz tak, ki ne bo zgolj "jama brez dna" glede stroškov velja min od nekje dobre pol milijona za okrog milijon tolarjev pa se dobi že odlične primerke. Seveda se s cenami pri milijonu še ne konča - "cukrčki" kot so cabrio, M3 ... veljajo še občutno (2, 3 x ) več. Ampak ti te verjetno ne zanimajo.

Glede agregatov je pri tem avtomobilu "večna polemika" - eni prisegajo oz jim je dovolj 4-valjnik, drugi prisegajo na "šestaka" - tle je stvar okusa, želja, pričakovanj ... ter nenazadnje stroškov.
Da ne "pademo" v polemiko o primernosti agregata je najbolje, da sam avto preizkusiš in ugotoviš kaj je zate "naj".

Predvsem pa si za tak "projekt" vzemi čas, spremljaj tržišče in nenazadnje mnenja, izkušnje ... lastnikov, ki se v glavnem "zbirajo" na "sosednjem" (BMW) forum-u

LP

svetujem če že bmwja pol 6 valjnega, ker ostalo samo dosti pije za malo konjev

alexmazda je napisal/-a:svetujem če že bmwja pol 6 valjnega, ker ostalo samo dosti pije za malo konjev

niti ni res, ampak brezveze kaj pravit, ker bo sama kregarija nastala, meni 316i pije 7.5 litra na 100 kilometrov, seveda je za relacije precej varčnejši 6 cilinder.

alexmazda je napisal/-a:svetujem če že bmwja pol 6 valjnega, ker ostalo samo dosti pije za malo konjev

največja neumnost v tej temi
In tudi za relacije šestvaljnik ni precej varčnejši...kvečjemu bo spil nekje enako, manj skorajda nikakor, razen v kakšnem izjemnem primeru...vendar težko. Fabrizio menda ne misliš da bi ti 320i na relacijo pil 6 litrov

Slide je napisal/-a:

alexmazda je napisal/-a:svetujem če že bmwja pol 6 valjnega, ker ostalo samo dosti pije za malo konjev

Fabrizio menda ne misliš da bi ti 320i na relacijo pil 6 litrov

jaz vem, da nebi tako malo spil, ampak lastniki 320i se tako hvalijo.

kljukec je napisal/-a:

Pavka je napisal/-a:To sem želel povedat tudi jaz.BMW za 250jurjev= 250 problemov

a pol je bol za 100 jurjev- k bo sam 100 problemov ops:
cena je nek dejavnik, ni pa nujno da je dražje tudi boljše
lp

Ni ravno tako. Za 100 jurjev bi imel pa le še en problem-kam ,na kateri odpad z njim

V bistvu me samo zanima kakšni so v resnici bili te BMW-ji os se kej dost kvarl,problemi ,poraba,stroški vzdževanje,...

lp

Imamo doma 325 letnik 93. Avto ima 230.000 km pa nobenga problema.
Porabi cc 11 litrov ampak je vmes mestna voznja, na dolgo relacijo pa ga spravis tudi na 8 litorov. Odkar ga imamo, smo naredili 65.000 km pa smo razen servisov, edino sklopko menjali pa gumico od kardana. Pri teh kilometrih pa avto popije 1 liter olja na 5000 km, kar je zanemarljivo.
Ce se ti gre da avto pije malo vzami 318i, drgac pa svetujem 6 cilindrov. Zvok je neprimerljiv.

LP

SENATOR je napisal/-a:Imamo doma 325 letnik 93. Avto ima 230.000 km pa nobenga problema.
Porabi cc 11 litrov ampak je vmes mestna voznja, na dolgo relacijo pa ga spravis tudi na 8 litorov. Odkar ga imamo, smo naredili 65.000 km pa smo razen servisov, edino sklopko menjali pa gumico od kardana. Pri teh kilometrih pa avto popije 1 liter olja na 5000 km, kar je zanemarljivo.
Ce se ti gre da avto pije malo vzami 318i, drgac pa svetujem 6 cilindrov. Zvok je neprimerljiv.

LP

11l ta je pa huda. Pa sploh od teh BMW-jev pije 7l

kaj je to za en folk, ki bi mel 6 cilinderski motor pa 200 konjev pa bi rad da mu pije 6 litrov. mislim vi sploh...škoda zgubljat besed. a ste fauš, da pa nekateri lahko vozijo bmwja vi pa maste renaulte in pa ople?!? dajte se skulirat, no. če maš avto z 200 konji, pol bo pil za dvesto konjev, ne pa da nikamor ne gre...

sonček je napisal/-a:

SENATOR je napisal/-a:Imamo doma 325 letnik 93. Avto ima 230.000 km pa nobenga problema.
Porabi cc 11 litrov ampak je vmes mestna voznja, na dolgo relacijo pa ga spravis tudi na 8 litorov. Odkar ga imamo, smo naredili 65.000 km pa smo razen servisov, edino sklopko menjali pa gumico od kardana. Pri teh kilometrih pa avto popije 1 liter olja na 5000 km, kar je zanemarljivo.
Ce se ti gre da avto pije malo vzami 318i, drgac pa svetujem 6 cilindrov. Zvok je neprimerljiv.

LP

11l ta je pa huda. Pa sploh od teh BMW-jev pije 7l

Kateri pije 7Litrov.....???? 6 cilinderc nikakor, niti 320, saj ima vendar 150 konjev.
325 pa ima 193 konjev in 11 niti ni dosti glede na to da je mestna voznja pa se tezka noga vmes.

LP

Sigurno da je tako.Ne more avto ki ima že nekaj čez 100 konjev imeti porabo 7 litrov..Več konjev, večja poraba.