AVTOMOBILIZEM.com

Zanima me kako je z alfo 156, in sicer kateri motor je najoptimalnejši in kako je z vzdrževanjem po 150.000 km? Se sploh splača kupiti alfo po takem številu kilometrov, sloh če nima znane servisne zgodovine?Kakšne napake imajo ponavadi in kakšna je cena rezervnih delov? Skratka zanimajo me mnenja glede alf 156...
Hvala, lp

Vabljen na http://www.alfa-klub.com, najprej uporabi search, saj je bilo na to temo že kar nekaj povedanega, če pa česa ne najdeš, pa kar povprašaj.

Obe mašini sta zakon, vozil obe. Zvok - ne boš verjel !!! , zmogljivosti in Mala poraba.
Če si štajerc pa ti lahko kaj več pomagam pri nkupu...

Kateri obe mašini?? Alfa 156 ima več motorjev kot dva (1.6 , 1.8 , 2.0 , 2.5 V6 , 3.2 , 1.9 JTD) Sem še kaj izpustil,verjetno??

Pavka je napisal/-a:Kateri obe mašini?? Alfa 156 ima več motorjev kot dva (1.6 , 1.8 , 2.0 , 2.5 V6 , 3.2 , 1.9 JTD) Sem še kaj izpustil,verjetno??

2.4 jtd, 2.0 jts, 3.7 = no to je že druga pesem

a33 je napisal/-a:Obe mašini sta zakon, vozil obe. Zvok - ne boš verjel !!! , zmogljivosti in Mala poraba.
Če si štajerc pa ti lahko kaj več pomagam pri nkupu...

če govoriš o zvoku bencinarjev, si pri porabi mim udaru.
roko na srce, ne kupiš alfo zaradi varčne porabe.

Spasky je napisal/-a:

a33 je napisal/-a:Obe mašini sta zakon, vozil obe. Zvok - ne boš verjel !!! , zmogljivosti in Mala poraba.
Če si štajerc pa ti lahko kaj več pomagam pri nkupu...

če govoriš o zvoku bencinarjev, si pri porabi mim udaru.
roko na srce, ne kupiš alfo zaradi varčne porabe.

ampak zaradi športnega srca

Luka Albreht je napisal/-a:Zanima me kako je z alfo 156, in sicer kateri motor je najoptimalnejši in kako je z vzdrževanjem po 150.000 km? Se sploh splača kupiti alfo po takem številu kilometrov, sloh če nima znane servisne zgodovine?Kakšne napake imajo ponavadi in kakšna je cena rezervnih delov? Skratka zanimajo me mnenja glede alf 156...
Hvala, lp

Nemogoče je najti enotno mnenje - jst bi brez veliko odlašanja in razmišljanja glasoval za 2,5 bencin.
Edina "napaka" oz slaba lastnost tega motorja je v tem, da moraši imeti dobrega "sponzorja" ob registraciji

LP

optimalna je 2.4 jtd. gre dobro in pije normalno -ob moji vožnji mi je pila 7-8l. sedaj imam 2.0ts pa 9.5l in dalje... gre pa slabše 2.0 od dizelce.

napaka bencinarjev je variator

jaz bom vzel 2.4 150KM+chip na 185KM in 420nm navora.

Iz prve roke, 2.4 JTD 20v po face-liftu (176 konjev, 375 Nm navora) je res odličen motor. Potegne nenormalno dobro, poraba je zanemarljiva, v slabih treh letih in 120'000 km pa se ni pokvarila niti najmanjša malenkost ...

Malenkost off-topic: Mogoče kdo ve, kako se obnese 1.9 JTD motor, posebej me zanima za Alfo GT?

On-topic again: Dizli me sicer ne navdušujejo, ampak tale 2.4 JTD je res neverjetno dobra (racionalna) izbira ... Če te bo pa srce prepričalo v nakup bencinske 2.5 ali 3.2, pa tudi ne boš razočaran.

Mogoče kdo ve, kako se obnese 1.9 JTD motor, posebej me zanima za Alfo GT?

obnese se super. jo ima moj stric in nima nikakršnih problemov

Ja no, poraba bencinarjev res ni mala, ni pa spet tako visoka glede na performance in odzivnost. Vsaj meni se 10l za 2.0 150 konjev ne zdi tako veliko, zdej pa ne vem...

Z dizlom pač bencinarja ne gre primerjat, dizel ima res nekaj nižjo porabo, zato pa ni tistega zvoka, ki ga je pri Alfi res užitek poslušat, pa tud odzivnost je malo slabša. Je pa res, da ko turbo dizel potegne, potegne konkretno, tud če je breg.

Moja 1.8 žge na 100km od 8 do 9 litrov.To se mi ne zdi dosti glede na to da mi je Tipo,ki ima skor še enkrat manj moči isto rabil.

Drugače pa dost o 156-kah se izve tukaj http://www.alfa156.net/

tha_man je napisal/-a:Ja no, poraba bencinarjev res ni mala, ni pa spet tako visoka glede na performance in odzivnost. Vsaj meni se 10l za 2.0 150 konjev ne zdi tako veliko, zdej pa ne vem...

Z dizlom pač bencinarja ne gre primerjat, dizel ima res nekaj nižjo porabo, zato pa ni tistega zvoka, ki ga je pri Alfi res užitek poslušat, pa tud odzivnost je malo slabša. Je pa res, da ko turbo dizel potegne, potegne konkretno, tud če je breg.

Tak je namen. V breg.