AVTOMOBILIZEM.com

Kopujem prvi avtomobil in rad bi maleg dizla da imam čim majn stroškov in da je zelo poceni.

Koliko so vredni ti avtomobili in sicer daihatsu charade 1.0 TD recimo da me ne prinesejo okoli. Cene so nekje med 40.000 in 100.000 kaj gledam po oglasih.

Sedaj na kaj moram bit pri tem modelu še posebej pozoren pri nakupu in a je rs d se rado vse na teh avtih kvari ali ne?

kakršen koli pameten komentar je zelo dobrodošel!

Edit: pa baje da olje rad pije pa poraba eni pravijo 4 eni 6 litrov klk oje realno pri 1.0 dieslu?

Hitro rjavijo!Jz sm jh že par vidu pa je blo res rjavo zad na haubi...

Js sm ga mel, l90. Ni bil ekstra rjav, vendar morš vedet da so motorji bl tk... Ne smeš avta priganjat, ker rado glavo zategne pol je pa več stroškov s popravilom kot je avto vreden.

Bom to pregledal ko bom šel na kakšen ogled če že rja tolče ven hvala na opozorlo.

Saj pravim čim več preverjenih informacij je dobrodošlo kak pa kaj je zt temi avtomobili še posebej diesli.

A prav diesla si imel? Koliko je trošil pa a je kaj ružilo ali kaki znak bil da je bil neprimerno vožen na kaj moram biti pozoren? Za koliko si pa ga prodal?

Jaz bi okoli 50 do 60.000 dal za enga tlko ohranjenega 1.0 diesla da se normalno lahko vozim in registriram. Je to realno?

kaj pa če bi pogledal raje za kakšnim bencinarjem? poraba 1.0 mašine bo prav tako mala, pa še bolj je poskočna

lp

Daihatsu je napisal/-a:Jaz bi okoli 50 do 60.000 dal za enga tlko ohranjenega 1.0 diesla da se normalno lahko vozim in registriram. Je to realno?

je pa ni
če boš mel srečo ga boš dobu- sam ful ohranjenega ne pričakuj- kar pa tud za 60k oz. 2 dobre superge ne moreš pričakovat
kolega ga je mel- tud dizla- sam mu je šel kaput- sam je pa reku, da se je vozu praktičo zastonj
lp

Saj to me skrbi da vsem gre nekaj kaput Zaj če crkne kaj malega pa eni pretiravajo to je normalno samo da nebom kupo pa pol mi avto nosntp crkuje ker bi to blo za njega značilno. Tega se samo bojim.

letnik 91 diesel nevem okoli 100.000 km no men je 60.000 realno?

ja samo nekak bi diesla imel. Zgleda da mam to v glavi pa tlko bolj cenim diesle. pa če je 2 dcl pa je 2 dcl ko bo denarja več pa bom pač kupil večjega diesla.

Daihatsu je napisal/-a:Saj to me skrbi da vsem gre nekaj kaput Zaj če crkne kaj malega pa eni pretiravajo to je normalno samo da nebom kupo pa pol mi avto nosntp crkuje ker bi to blo za njega značilno. Tega se samo bojim.

letnik 91 diesel nevem okoli 100.000 km no men je 60.000 realno?

če mene prašaš, že km niso realni
15let 100.000 km -6.700 km na let
no way- sploh ne za dizla
če je 60.000 realno- to morš sam pr seb razčistit- valda je realno- če je pa že kot star želez vredn 30.000
logično pa je da za ta denar lahko pričakuješ strošk popravil

jst sm vozu 1.0 bencinarja in je zelo dober avto. pije okol 5,5, prostora je velik noter, na cesti tut dober sedi, edin rja ga načne okol zadnih blatnikov, ker pločevina ni zaščitena... za dizle sm slišal, da radi crkujejo, realnih podatkov o tem pa nimam. zdaj, če ti poraba ni edini cilj, pol bi jst vzel bencinca, ker se dejansko skor nima kaj pokvart... vozu sm ga tri leta in v tem času je naredu čez 80kkm, pa ni blo nobenih problemov, edin servisi... aja, ena cev hlajenja motorja je spustila in jo je blo treba zamenjat.

Če bi men kdo dal 30.000 za star avto kot staro železje bi takoj odprl biznis.

Klko vem še morš plačat kki 10 do 20.000 da ti ga sploh vzamejo na odpad če smo že pri tem?

Pač avto je zlo majhen in zlo star in zato jaz nekak nebi dal za 15 let star avto več kot 60.000 samo zato.

Daihatsu je napisal/-a:Če bi men kdo dal 30.000 za star avto kot staro železje bi takoj odprl biznis.

Klko vem še morš plačat kki 10 do 20.000 da ti ga sploh vzamejo na odpad če smo že pri tem?

Pač avto je zlo majhen in zlo star in zato jaz nekak nebi dal za 15 let star avto več kot 60.000 samo zato.

ma je blo tko, da si mogu plačat, zdej pa mislm, da je spet drgač
za kaj pa rabš avto- za šiht?
k 15 let pod 300.000 km dvomim, da je realn podatek
kje pa ga gledaš?
pr kolegu?
k na a.net ga ni
lp

Vozim 1,0 bencinarja let 90 naretih je 170000 km razen 1 sklopke,rednih servisov nezahtevnih,vodne črpalke in popravljanja zadnjih robov na blatnikih redne kontrole olja ,avto neuničljiv.

lej,zdej če je ta dizl res ful ohranjen,
pa da prodajalca poznaš,al pa da ti da garancijo
pol ga vzem-če pa ni tega pol pa BEJŠ OD NJEGA !

zakaj ?
sej vidiš da vsi hvaljo charada,sam bencinca ne dizla
dizlov enostavno ni več-so že poknale glave -to je bla fabriška napaka
ki je prpelala tak daleč da še na odpadih ni več glav za dizle,
pol si pa pomagi kej z lepo ohranjenim če nimaš glave
za novo pa tak nobeden ne sprašuje,ko je cena tak huda

problem z glavo se pa pojavi ker je prešvoh dimenzionirana,tak da če avto pregreješ
recimo 5 ljudi na Roglo,al pa šlepanje prikolice,kar je zlo hiter...

bencinc nima teh problemov,razen če slučajno natrofiš na kakega
predelanega pokalnega za tekmovanje je blo tud z njim,tak ko zdej z fiati

je pa drugač zanimiv avtoček
leta 90 in 91 koso jih prodajal je nov bencinc
stal 16000 mark,dizel pa 18500
s tem da je dizel imel pet vrat bencinc pa sam tri
pa kovinsko barvo dizel in to eno samo sivo-kot včasih Ford T.črno
benc. pa rdečo al pa zlo redko t. modro
pa en cilinder mu manka
pa dizel je bil eden prvih Turbo dizlov
zato verjetn ta fabriška napaka z glavo

jes bi ti skor rajš priporoču,če nimaš glih preveč gnara kako petko,kliota al pa ax
ko maš po odpadih še dost delov če že glih kej zaruži

vidim da si bol za dizle
dej poglej rajš petko dizla
al pa ax tud ni meu švoh dizla
sam ne pozabit da dizle ponavad kupujejo za velik km
na km števc še najmanj glej bolj drugew stvari kok so zrablene
pol pa primerji z lepo ohranjenim
aja,pa charada se boš ko se ga boš naveliču težk prodau

Kot prvo,če že govoriš o tem avtu najprej ga pojdi pogledat. Drugo je ko boš ta avto kupil za borih 60.000 sit boš zmetal gor še najmanj tok vrjemi mi sem mel dva dizla. Čeprav ni pa vsakič ista zgodba,če je predhodnni lastnik to zamenjal,kar bi mogu ni problema da ti bo še dolgo služil. O realnosti kilometrov pa bolje da ne govorimo....na voljo kot sem že rekel sem imel dva dizla golfa 2 in oba prejšnji jih je mel nekaj čez 500 tkm s tem, da je bil generalno obnovoljen,.

Ti moraš avto najprej vidt. Kok imaš dejansko na voljo denarja,ker danes lahko dobiš avto za čabe pa ga pelješ na tehnični pa se furaš sprot pa kakšno malenkost popraviš. Kaj pa registracija le ta ni tako poceni in preseže vrednost avtomobila, Kaj pa gorivo se nabere čez leto. lp

berlingoman je napisal/-a:vidim da si bol za dizle
dej poglej rajš petko dizla
al pa ax tud ni meu švoh dizla
sam ne pozabit da dizle ponavad kupujejo za velik km
na km števc še najmanj glej bolj drugew stvari kok so zrablene
pol pa primerji z lepo ohranjenim
aja,pa charada se boš ko se ga boš naveliču težk prodau

.....takrat ga bo pa lahko sam na odpad peljal. Si spremljal,kej avto.net maš gor poln avto za nekaj 10k. Al pa ena opel omega l.94 modre barve...za borih 250 jurjev pa še 130 konjev ima.
Mislm, da danes ni problema dobit avta za jabe brez plačila, sam mal je treba na okrog povprašat.
lp