AVTOMOBILIZEM.com

Pozdravljeni.

Zanima me, če ima kdo kakšne izkušnje z avtomobilom Fiat Bravo 1.6 16V letnik je pa 1997.
Avto mi je všeč, cene so primerne,...

Zanima me pa predvsem poraba, vzdržljivost in pa kvaliteta avtomobila.

Lep pozdrav.

no js ti lahka povem iz lastnih izkušenj mal o tem avtu. sicer moj je bil letnik 98, 1.6.
moje mnenje je da je to avto bolj za mlade. bravo je bil moj prvi avto in se bil z njim kar zadovoljen. glede mašine ne bi smelo biti nevem kakšnih težav. reden servis in to je to. hja glede porabe je pa tako...js osebno nisem nek divjak in sem mel porabo okoli 8,5-9 litrov. v celoti gledano je avto dober, le materijali in izdelava bi lahko bila boljša. govorim o notranjosti. podvozje je dokaj trdo in se lepo drži cese seveda s primernimi gumami.
če te pa še kaj zanima pa vpraši. za še več informacij pa se obrni na http://www.fiat-klub.si/forum/

lp

Bi reku da imam izkušnje z to rečjo vendar je moj letnik 2000 in sm prvi lastnik tak da ti točn lohk povem kk pa kej. Moj je mašina 1,6 103KM in mam trenutn 70.600km. Js sm z avtom čist zadovolen in mi sploh ni žal da sem tega kupu. Povprečna poraba je nekje 8 litrov včas mal več včas mal manj, je pa res da ne delam nekih dolgih relacij, k grem pa na avtocesto ga pa tud prtisnem lih kulkr gre . K sm se pa pelu na Dunaj in nazaj, je bla pa poraba 6,38 litra. Največja poraba je pa bla 9,5 litrov, z tem da ga res nism šparou tolk sm ga prtisku da sem vidu kok bo poraba . Avto sm redno zdej 6 let furu na servise k pooblaščenmu serviserju, zdej k je biu pa prvi večji servis pa sm ga k enmu pelu k ni lih poblaščen serviser in mi menu use jermene in španerje in vodno pumpo ter te zadeve. Redn ga je treba vzdržvat pa more laufat k singerica tk k moj . Edin kar sm menju poleg rednih servisov so bli vsi končniki in roke pr 60.000km, pa navitje za volanski air bag k je biu avto star ene 2 leti, tak da izven garancije na moj strošek. Tolk bi blo iz moje strani . Upam da sem ti dau kr nekej navdušojočih podatkov. Pa dobrodošel med italo fani če ga nabaviš
Drgač pa dobrodošel tud na fiat klubovi strani www.fiat-klub.si, kjer boš dobu še več podatkov
lp

Kolegu pije Fiat Bravo 1.4 9-10 litrov kak si reko keks.

moj bravo pije ene 5,5-6,5

uff zgleda da je moja Brava 1.4 še v dobrem stanju ker pije pod 8

a niso kao mašine 1.4 zanč oz. pokvraljive???js sm meu bravota 1.8gt im morm rečt kar se tiče voznih lastnosti in mašine je odličn.mišlenja pa sm da je največ ponuju za tak denar(500k).meu sm pa klimo,šibedah,el. šipe,servo,delj. centralno,...poraba je pa tut zmerna-spravu sm ga na 7.5-8l ampak znou je pa tut pit 10-12l odvisno od mojega razpoloženja !mislm da nakup 1.6 bi bla dobra in zanesliva in da stem nimaš kej zgubit,samo poglej mašino in poglej u kakšne stanju je bravo vizualno,ker veš da bravo je bol za mlade in da ga vozjo predvsem mladi in nekateri neizkušeni vozniki.pa še dost je rabitih tako da kar dobr poglej pleh.srečno pri nakupu

frend ma 1.2 16V (80hp) in ma povprečno porabo nekje med 6 in 7 litri, s tem da vozi dost dinamično, in avto ima skoraj 200k km, pa nobenih večjih problemov ni mel z njem.

Kolega ma letnika 97 pa 1.6 16V mašino, pa sta mu že dva računalnika crknala.....edina dobra stvar pr temu avtu je ko se dere s filtrom ko marija... Aja pa tk pr zmerni vožnji mu pije 9 litrov...

lenivec je napisal/-a:izogibaj se 1.4 mašin ker so
pa 1.6 pred 99 letnikom pie več kot po 99 letniku, ker so kasneje mašino zadušili iz 103 na 100 konjev zarad ekologije in spremenili so menjalnik. je vkasnejših letnik bolj varčno naravnan, v prvihletnikih pa bol dinamično.

lih tko ma 103 konjev kot tastar motor
niso nič zadušil konje
so druge spremembe

1.4 12v so ble prve najbl osnovne mašine pri bravo-bravi..(od zastave 101 blok, pa mal prenovljena) , pa baje se dost kvarjo, poudark na baje... 1.6 16v jih je pač največ,ga imata 2 kolega in pravita da nimata problemov...1.2 16v, so pa zadnje mašine pri bravotu,od 99, 00, se mi zdi...pa ne pije 6 litrov, vsaj men ne...prej 8-10..

sewer, tema je že malo zastarela.

ja fantje res je..sam mam 1.4 .Trenutno stoji doma ker je pokvarjen.Najprej mi cuka v križiščih,nato vgasne pa sploh več ne obrne motorja..smo ga potiskali pa spet vžgal..vglavnem,mam ga kratek čas,problemov pa vrh glave z njim.Da ne omenjam šobe..ki stane nov akar 60 jurjev,pa pri večih že odpovedala.

ja jst mam bravota 1,6 16V, letnik 99, in do zdej še nism mel nobenih problemov (kmalu bo mel 100k km). avto je fenomenalen, že serijsko dokaj nizek in lepo drži cesto, poraba pa mi je ves čas okrog 7l, ampak verjetno zato, ker je avto vožen na daljše relacije in ni nevem kakšnega pretiranega pritiskanja na gas;) so pa res govorice o kvarjenju bravotov 1,4, tako da ti tega res ne priporočam. 1,6 je pa zakon...

Kolikor spremljam te zadeve naj bi bilo pri 1.4 12V mašini kritična točka ozki kanali za pretok olja v zgornjem delu motorja. Zato je motor občutljiv na kvaliteto olja - v primeru pravočasne menjave olja in oljnega filtra do teh problemov ni prihajalo, je pa to težko vedet pri nakupu rabljenega avtomobila..

ej tega, tema stara 3 leta ops:

[quote="Firediver"]Kolikor spremljam te zadeve naj bi bilo pri 1.4 12V mašini kritična točka ozki kanali za pretok olja v zgornjem delu motorja. Zato je motor občutljiv na kvaliteto olja - v primeru pravočasne menjave olja in oljnega filtra do teh problemov ni prihajalo, je pa to težko vedet pri nakupu rabljenega avtomobila..[/quote

pri 1,4 je to res kar praviš glede lajting za olje na ventilih. sam če točiš selenio 20k nimaš niti najmanjših problemov. jaz ga mam 1,4 letnik 95 in sm kupu novga in sedaj po 11 letih ne morem rečt slabe besede za avto. motor dela kot prvi dan , poraba je od 6 do 8 litrov, motor čist suh , vse glede podvozja je na 140000 km še original. celo auspuh še ni menjan. no mogoče mam srečo. ]ampak dejstvo je da mi neverjetno dobro služi. verjetn ljudje kupijo rabljene ki so jih kakšni kovači zalivali s slabim oljem. motor je pač bolj občutljiv. maš pa poln klinc avtov drugih znamk ki majo bolj ali manj občutljive motorje. sicer pa pri bravotu 1,4 ko ga kupuješ starega čist v trenutku slišiš če je dober al ne. sam dročnikom na segretem motorju prisluhneš pa je.če ropotajo je zanič.

trafo66 je napisal/-a:

Firediver je napisal/-a:Kolikor spremljam te zadeve naj bi bilo pri 1.4 12V mašini kritična točka ozki kanali za pretok olja v zgornjem delu motorja. Zato je motor občutljiv na kvaliteto olja - v primeru pravočasne menjave olja in oljnega filtra do teh problemov ni prihajalo, je pa to težko vedet pri nakupu rabljenega avtomobila..[/quote

pri 1,4 je to res kar praviš glede lajting za olje na ventilih. sam če točiš selenio 20k nimaš niti najmanjših problemov. jaz ga mam 1,4 letnik 95 in sm kupu novga in sedaj po 11 letih ne morem rečt slabe besede za avto. motor dela kot prvi dan , poraba je od 6 do 8 litrov, motor čist suh , vse glede podvozja je na 140000 km še original. celo auspuh še ni menjan. no mogoče mam srečo. ]ampak dejstvo je da mi neverjetno dobro služi. verjetn ljudje kupijo rabljene ki so jih kakšni kovači zalivali s slabim oljem. motor je pač bolj občutljiv. maš pa poln klinc avtov drugih znamk ki majo bolj ali manj občutljive motorje. sicer pa pri bravotu 1,4 ko ga kupuješ starega čist v trenutku slišiš če je dober al ne. sam dročnikom na segretem motorju prisluhneš pa je.če ropotajo je zanič.

Tole jest lohka iz prve roke potrdim.