AVTOMOBILIZEM.com

Zdravo!

Še ena tistih o primerjavi

Skratka, zanima me vaše mnenje o Opel Zafiri in Mazdi 5. Kaj, zakaj, zakaj ne, itd.

Hvala že v naprej pa LP

Tudi jaz sem v podobni dilemi. Družina se bo v kratkem povečala na 5 članov, zato rabimo nov avto do cca. 6 mio SIT. V ožjem izboru so (bili) Touran, G. Scenic, Corrola Verso, Zafira, Mazda 5, pa še kaj bi se našlo. Izbor je težek, predvsem z vidika moje zahteve, da so v 2. vrsti 3 samostojni sedeži.

Od vseh naštetih mi je (bila) najbolj všeč M5, vendar me motita dve stvari: (1) srednji zasilni (pol)sedež v drugi vrsti in (2) servisni interval na 15k km, ki (tako na mazdinem forumu) stane 73 k !?. Razliko med bencinarjem in dizlom je razumna - 400 k SIT.

Pri Zafiri me je motila klop v enem kosu v 2. vrsti in precej štorasto rokovanje z njo. Razlika med bencinarjem (1.8) in dizlom (120 km) je skoraj 900 k SIT !?, kar ne prineseš notri s porabo, servisni interval je na 30k km.

Pri C. Verso me moti (pre)majhen prtaljžnik, pri Toruanu pa relativna prečna utesnjenost v drugi vrsti, pri obeh tudi visoka cena. Pri G. Scenicu me moti pregovorna nezanesljivost, čeprav trenutno v akciji dobiš 4 letno garancijo.

Glede 7 sedežev (nekateri od navedenih jih imajo serijsko) nisem preveč prepričan, ali jih potrebujemo, še posebej z varnostnega vidika, ker so naslonjala 6. in 7. sedeža zgolj nekaj cm od prtljažnih vrat. Pred kratkim sem bral test v avtomobilski reviji, kjer se je relativno nedolžen nalet od zadaj v Zafiro, končal šele tik za naslonjali druge vrste sedežev oziroma klopi.

Zakaj so omenjeni avtomobili (bili) v ožjem izboru ? Pojavil se je Ford S-max, kjer za ceno kompaktnega enoprostorca dobiš enoprostorca ranga velikosti Espacea, C8, etc., mogoče malce manjši po višini. Z vso porebno opremo (trend + nekaj dodatkov) 2.0 bencinar stane 5,5 mio SIT. Dizel je krepko precenjen, saj je skoraj 1 mio SIT dražji. Verjamem, da bencinar pije 9-12 litrov, vendar tudi dizla ne spraviš pod 8. Upam, da sem bil kaj v pomoč.

Trenuten hit med enoprostorci je Citroën C4 Picasso.Avto je tudi zelo všečen,pri opremi glih ni neke izbire.Je pa bil na testih med enoprostorci najbolši.
Jaz bi se odločal med Toyoto,Fordom in Citroënom.
Je pa zafira zelo fajn za vozit,dober pregled in nimaš občutka kot da si v kamionu.Zmogljivosti 1.8 (140ps) so dokaj dobre vendar s tem pride tudi poraba.Izven mestna vožnja je od 8-9l(daleč od oblubljenih 6,2),mestna pa nekje 11-12.

Na dolgi rok bi se jaz odločil za Corollo verso. Tehnika in varnost sta na njeni strani definitivno. Glede prtljažnika pa na streho prečke in kovček. Motor obvezno 2,2 d-4-d z 135 konji 6 prestav. Imel možnost voziti Tourana in C.Verso in me je Corola zelo presenetila. Za ostale ne vem.

pr mazdi je problem cena servisa ja. sosed da za mazdo2 za redni servis kr krepkih 50jurjo, za tist mali drobižek.
kar se kvalitete tiče pa ne dvomim ne v enega ne drugega.

vzemi raje forda s-max, večji za isto ceno.

LP

sa je napisal/-a: Pri G. Scenicu me moti pregovorna nezanesljivost.

pri ostalih si podal razumljive pomisleke, ta o renaultu pa je na bolj trhlih nogah.
ne vem, ali si scenic to zasluži. v veliki meri gre pri pregovorni nezanesljivosti za "baba čula, baba rekla", oziroma za "strokovne" argumente tipa:

o scenicu nočem niti besed zgubljat,

Sam sem imel scenica 1,9 dCi tri leta in z njim naredil nekaj čez 60kkm. avtomobil je bil zelo dober, poskočen, prostoren in neverjetno prilagodljiv. v drugi vrsti je imel tri samostojne udobne sedeže. za dizla je šel presenetljivo dobro, poraba je bila med 6-6,6 l. imel je precej poslastic, npr. ločeno odpiranje zadnje šipe, kontrolo tlaka v pnevmatikah, radio jer imel zelo dober zvok itd...
ko sem ga kupoval (leta 2000) je bil to (test Delo, Na kolesih) trenutno "najboljša izbira med sorodno ponudbo". tudi danes verjamem, da je novi scenic v mnogih pogledih pred konkurenco.
pa tudi sicer imamo doma ves čas renaulte (dva clia, twinga, modusa, pa pred stoletji katrce...) in so vsa leta to čisto normalni avtomobili.

ne ponujam scenica kot najboljšo izbiro, a bilo bi škoda, če bi izpadel iz igre ne zaradi argumentov ampak zaradi predsodkov.
pri renaultu nenazadnje zelo dobro vedo, kako se delajo avtomobili.

sa je napisal/-a:Zakaj so omenjeni avtomobili (bili) v ožjem izboru ? Pojavil se je Ford S-max, kjer za ceno kompaktnega enoprostorca dobiš enoprostorca ranga velikosti Espacea, C8, etc., mogoče malce manjši po višini. Z vso porebno opremo (trend + nekaj dodatkov) 2.0 bencinar stane 5,5 mio SIT. Dizel je krepko precenjen, saj je skoraj 1 mio SIT dražji. Verjamem, da bencinar pije 9-12 litrov, vendar tudi dizla ne spraviš pod 8. Upam, da sem bil kaj v pomoč.

jst sm meu tamočnega dizla na testu, pa sm ga kr pošteno priganjal, avtocesta gor, avtocesta dol, gor-dol, ... pa gas na podn, etc.
je bla poraba na moje začudenje manj okoli 7
PS: vozil sem ga kot se vozi dizla, in ne kot se vozi bencinarja, kar je v visoke obrate, če hočeš potegnt

Ej pilgrim, mislim da se po kvaliteti scenic tu ne more kosati z Mazdo.

MacAudio je napisal/-a:Ej pilgrim, mislim da se po kvaliteti scenic tu ne more kosati z Mazdo.

čisto možno, med temi novimi modeli nimam izkušenj z nobenim.

če bi zdaj kupoval kaj takega, bi se z vsakim peljal in hudičevo dobro prečekiral, kaj nudijo.
a tako na hitro, bi med vsemi omenjenimi enoprostorci šel najprej pogledati tourana, potem pa toyoto.

MacAudio je napisal/-a:Ej pilgrim, mislim da se po kvaliteti scenic tu ne more kosati z Mazdo.

off: brezveze komentar!
ti lahko naletiš na totalno katastrofalno mazdo, oz. na odličen scenic ... seštej 1+1

človek upraša nekej z namenom, da kej koristnega zve, ne pa da boste kle svoje bistroumne komentarje limal

Ok. Sory če sm prizadel tvoja čustva. Whatever.

Ste gledali kaj C8, sem mel priložnost zadnjič peljat, mašina 2.0 HDi, avto se na cesti obnaša odlično, vsaj za moje zahteve...pa veliko sreče pri nakupu.

zakaj že ne s-max?
so ga ja ful hvalili po tujih revijah...(baje ma najbolše vozne lastnosti od vseh enoprostorcev zdi se mi da sem tako prebral)
pa še zunanjost in notranjost mi je všeč, pa tudi v 2. vrsti je vsak sedež zase.

http://www.avto.net/2004/osebna/oglas.asp?id=1173828#

mislim da bi jaz to izbral. samo za mašine pa ne vem čist ziher kak je z njimi točno to naj pa kateri drugi pove.

pa tud C4 piccaso je za pogledat pomoje

http://www.avto.net/2004/osebna/oglas.asp?ID=1172807

ali pa espace, ki je pa dražji
http://www.avto.net/2004/osebna/oglas.asp?id=973068

lp

C4 Picasso ali pa S-MAX.S-MAX ma odlično lego(kot vsi fordi),C4 pa tudi prav nič ne zaostaja za njim,mogoče je celo boljši..Če pa maš še kaj € na zalogi pa Ford Galaxy

[quote="pilgrim"][quote="sa"] Pri G. Scenicu me moti pregovorna nezanesljivost.[/quote]pri ostalih si podal razumljive pomisleke, ta o renaultu pa je na bolj trhlih nogah.
ne vem, ali si scenic to zasluži. v veliki meri gre pri pregovorni nezanesljivosti za "baba čula, baba rekla", oziroma za "strokovne" argumente tipa:
[quote]o scenicu nočem niti besed zgubljat,[/quote]

Sam sem imel scenica 1,9 dCi tri leta in z njim naredil nekaj čez 60kkm. avtomobil je bil zelo dober, poskočen, prostoren in neverjetno prilagodljiv. v drugi vrsti je imel tri samostojne udobne sedeže. za dizla je šel presenetljivo dobro, poraba je bila med 6-6,6 l. imel je precej poslastic, npr. ločeno odpiranje zadnje šipe, kontrolo tlaka v pnevmatikah, radio jer imel zelo dober zvok itd...
ko sem ga kupoval (leta 2000) je bil to (test Delo, Na kolesih) trenutno "najboljša izbira med sorodno ponudbo". tudi danes verjamem, da je novi scenic v mnogih pogledih pred konkurenco.
pa tudi sicer imamo doma ves čas renaulte (dva clia, twinga, modusa, pa pred stoletji katrce...) in so vsa leta to čisto normalni avtomobili.

ne ponujam scenica kot najboljšo izbiro, a bilo bi škoda, če bi izpadel iz igre ne zaradi argumentov ampak zaradi predsodkov.
pri renaultu nenazadnje zelo dobro vedo, kako se delajo avtomobili.[/quote]

Nič slabega nisem mislil glede Renaulta. Ravno nasprotno, G. Scenic mi je zelo všeč, prilagodljivost, zračnost, prostornost, razvejanost servisne mreže, bogata izbira motorjev, dodatne opreme, razumna cena za to kar ponuja.......... Težka izbira.......... med vsemi navedenimi.

Ampak, nekako se najbolj nagibam na S-maxa, dobiva zelo pozitivne ocene, vsi trije sedeži so enako široki..... Rabim prostoren avto, ker so mulci še majhi in vsak še rabi svoj avto sedež različnih velikosti in dimenzij + ogromno krame zmeraj s seboj ......... Klasični veliki enoprostorci so od od 7,5 mio SIT naprej.

Super za dosedanjo razpravo. Veliko dobrih argumentov za in proti.

Tudi meni se zdi Ford najbl smisln, če pa si se osredotočil na mazdo in zafiro, pa ne morem nič rečt, razen da je zafira dizl za 4 super avto

lahk kaj kdo pove o kvaliteti tega forda pred par leti vem da se je nekdo pritoževal da so malo zaostali za konkurenco s tem novim avtomobilom pa mislim da so pred njo.

Ford S-MAX je res pred konkurenco.Edini ki ga sledi oz. mu je enak je C4 Picasso.
Ford ma mogoče bolj športen pridih.
No,najbolje pa je greš vse avte ki spadajo v ožji krog kanditatov za nakup,sprobat na testno vožnjo.

poskusit definitivno!

meni recimo dosti pomeni kako mi je avto notri pa kake sedeže ima..

Kaj je pa narobe z Multiplo ?