AVTOMOBILIZEM.com

Živ, imam možnost zelo poceni, če ne zastonj dobit enega izmed teh dveh avtov.
Za BMWja nevem kaka mašina je, ampak verjetno 1.6 ali 1.8

Zdej ta avto bi imel bolj za tko, se parkrat malo zapeljat, recimo registriranga bi mel mesc alpa dva poleti.
Neki sem gledal pa nikjer nezasledim kje ima pogon alfa. Vem da so ene imele 4×4. Zadaj piše samo 1.5 E
BMW me mogoče bolj mika ker ma RWD, kar bi mi ustrezalo za kak drift užgat...

Kako je kaj z pokvarljivostjo? Recimo da avta nista čist zmahana. Kolk so kej deli dragi?

Brat ima 156JTD pa je bolj j**c kot ne, tako da Alfam kej preveč ne zaupam, nevem pa kako je s starimi.

Brat ima 156JTD pa je bolj j**c kot ne, tako da Alfam kej preveč ne zaupam, nevem pa kako je s starimi.[/quote]

Ta stavek ti je bil usodn naslednih nekaj postov bo hudih :P

si pa za hece...

Bmw-ja kup :P

DimmniBurek je napisal/-a:Živ, imam možnost zelo poceni, če ne zastonj dobit enega izmed teh dveh avtov.
Za BMWja nevem kaka mašina je, ampak verjetno 1.6 ali 1.8

Zdej ta avto bi imel bolj za tko, se parkrat malo zapeljat, recimo registriranga bi mel mesc alpa dva poleti.
Neki sem gledal pa nikjer nezasledim kje ima pogon alfa. Vem da so ene imele 4×4. Zadaj piše samo 1.5 E
BMW me mogoče bolj mika ker ma RWD, kar bi mi ustrezalo za kak drift užgat...

Kako je kaj z pokvarljivostjo? Recimo da avta nista čist zmahana. Kolk so kej deli dragi?

Brat ima 156JTD pa je bolj j**c kot ne, tako da Alfam kej preveč ne zaupam, nevem pa kako je s starimi.

kaj pa te sprašuješ sploh? če alfam ne zaupaš, vzemi bmwja pa se furaj kolk se pač boš,,

marko01 je napisal/-a:Brat ima 156JTD pa je bolj j**c kot ne, tako da Alfam kej preveč ne zaupam, nevem pa kako je s starimi.

Ta stavek ti je bil usodn naslednih nekaj postov bo hudih :P[/quote]
lahko argumentiram:
-gumb na kljuki zunaj se zatika oz. ostane notr. Vn ga dobiš samo s ključem
-Na gumbu na ročni se lušči krom
-tisti rdeč display od računalnika sveti na pol
-nekaj časa nazaj mu splon ni hotla vžgat
-enkrat drugič ni hotla vžgat zaradi nafte(mogoče malo preveč vode), Tipo TD delal brez problema
-Mogu je peljat na servis zaradi neke okvare na airbagih
-Radio(serijski) mu dela od 88 do 89FM
A je sploh še treba naštevat? To so dejstva, ki jih vem, ne me prepričevat da je to normalno ker ni. Tipo 1.9 TD, 10let starejši in 200.000km starejši je manj pokvarljiv. Jebiga, alfa je pa se mi zdi 2002 letnik in ima nekaj čez 120k km. Poleg tega da verjetno niti ne vem za vse ostale okvare, ker sem doma samo čez vikend(študij)...
Je pa res da ne vem kako je s starimi Alfami in taprvimi BMWji.

A mi lahko enostavno poveste-tisti ki imate izkušnje ali z alfo ali z BMW kolk se to kej kvari, kaj gre najraje, kolk so deli dragi, se jih dobi sploh.
Sam to me zanima. Res je brez potrebe nabijat pa zajebavat v glavo. Vprašal sem jasno.
Dal sem argumente zakaj se mi 156 ne zdi najboljši avto. Je pa res da se ga vozi kot poezijo, čeprav je dizel. Podvozje in vse je pa 1A, tle nimam pripomb. pač ne dam vsega na voznost.

Vsaj to mi povejte kateri modeli pri alfi imajo 4×4 in kateri samo spredaj/zadaj

DimmniBurek je napisal/-a:

marko01 je napisal/-a:Brat ima 156JTD pa je bolj j**c kot ne, tako da Alfam kej preveč ne zaupam, nevem pa kako je s starimi.

Ta stavek ti je bil usodn naslednih nekaj postov bo hudih :P

lahko argumentiram:
-gumb na kljuki zunaj se zatika oz. ostane notr. Vn ga dobiš samo s ključem
-Na gumbu na ročni se lušči krom
-tisti rdeč display od računalnika sveti na pol
-nekaj časa nazaj mu splon ni hotla vžgat
-enkrat drugič ni hotla vžgat zaradi nafte(mogoče malo preveč vode), Tipo TD delal brez problema
-Mogu je peljat na servis zaradi neke okvare na airbagih
-Radio(serijski) mu dela od 88 do 89FM
A je sploh še treba naštevat? To so dejstva, ki jih vem, ne me prepričevat da je to normalno ker ni. Tipo 1.9 TD, 10let starejši in 200.000km starejši je manj pokvarljiv. Jebiga, alfa je pa se mi zdi 2002 letnik in ima nekaj čez 120k km. Poleg tega da verjetno niti ne vem za vse ostale okvare, ker sem doma samo čez vikend(študij)...
Je pa res da ne vem kako je s starimi Alfami in taprvimi BMWji.[/quote]

avto lahk ocenjuješ sam če si kupu novega. če pa nisi prvi lastnik je lahko to vse razjebano od prejšnjega ki ga je mel. to pa ko ti prodajalec reče da je on avto tko pa tko čuval pavse kar ti pove nikar verjet.kaj pa če je vse to kar nagaja pokvaru in ga zato prodaja. jaz sem vedno avto prodal ko mi kaj ni pasalo al sem ga pa karamboliral. zrihtaš pa na semenj . in to glih ne more funkcionirat.

33-ka ma pogon spredi, za 4x4 vem da ga ma 155 za druge nevem. O tem modelu alfe ti bo po vsej verjetnosti znal največ povedat alanq4.
Glede BMW-ja pa se je že pisalo da se z temi švohnejšimi motorji kao ne da dobr driftat, čeprav tega ne razumem najbol kaj je blo takrat mišleno Tut za ta avto se bo najdlo dost uporabnikov ko vejo velik o njem
EDIT:sploh nism vido da je alan že povedo svoje mnenjemnenje

En moj post je zginu, pa dobr, nima veze...
Driftanje po suhem bo so 110Km res mal problem, ampak po dežju pa pomoje prou noben. Ene gnile gume in na en tak zakon poligon pa gas

Če Alfam ne zaupaš kupi BMWja, ker če te bo slučajno kaj zajebavala, jih boš zasovražu do konca (italijansko sranje varianta). Bratova 156 je očitno zjahana, ker to so drgač zelo dobri avti, kljub temu da imajo pač kake svoje muhe; ampak te imajo vsi, tud BMWji.

Realno gledano, je verjetno BMW dejansko boljša zadeva kot 33, pod pogojem da ni to kak ekstra star in bogi BMW. Ker te Alfe, kljub temu da so baje uživantske zadeve za vožnjo (jaz je še nisem peljal), so imele največ problemov od vseh Alf sploh. So ravno iz tistega prehodnega obdobja, ko je AR sicer delala avte ki so leteli in bili poceni, ampak žal na račun kvalitete, in zaradi katerih še dandanes marsikdo misli da Alfe rjavijo, pijejo 15 litrov bencina in brez generalke ne zdržijo več kot 100k km. Seveda pa, če je zadeva dobro ohranjena, in jo boš tud ti čuval, bo laufala brez problemov.

Brez presodkov, bi na tvojem mestu vzel tistega, ki je bolje ohranjen. Če Alfam, tako kot ti, ne bi zaupal, bi vzel BMWja.

Kolikor vem, so v tistem obdobju zadnji pogon imele samo alfe 75.

alanq4 je napisal/-a:Bmw-ja kup :P

kupi Alfa&Romeo :P

Firediver je napisal/-a:Kolikor vem, so v tistem obdobju zadnji pogon imele samo alfe 75.

Pa se alfo 90 si pozabu.

LP

bmw ja vzemi!
Lp

kup bmw, pa boš car pa še nikol se ti ne bo pokvaru, to sam zato k je značka bmw gor

Drgač pa sm mel 33ko 1.5, zdej pa mam 156 2.0 TS in z nobeno nisem imel težav.
Odloči se pa sam.

6 lett em si lastil alfo 33 1.7, pa lahko o njej rečem le najboljše, ker v teh 4 letih nisem nič vložil, razen obveznih servisov, potrošnega materijala, itd. Aja pa njena bolezen je rja, te se je pr moji nabaral zelo velik

če so alfe tako fajn nevem zakaj se potem prodajajo 156-ke za smešnih 750 tisoč sit

Alfe ful zgublajo ceno tako kot vso italjanski avtomobili.

Pa brez zamere

Na tej 33ki nima kej zgubit, je ze vse zgubil. 33ke jz neb vzel pa mam Alfo doma. Nekako je kk nej recm reketa k ni za nikamor. Itq ne vem zakva primerjas 33ko z serijo 3... Osebno ce bi to izbiral bi sigurno vzel 316, razen ce bi gledal za novejsimi Alfami, potem je izbira definitivno Alfa. Tele 33, 155 in 75 niso ble ne vem kva, izjema iz tega obdobja je bla 164, sam to je ze ladja.

K si pa omenil dvome, si ga ze usral pr Alfi, ker to je v psihi ze tok zasidran, da ce se ti bo kej zgudil pa ce bo to cist mali problem bos ze klel. Ni Alfa za take ljudi. Osebno sm jz tud poslusu o Alfah vse zivo pa dela supr, tud ce bi blo kej me neb motl, ker je Alfa samosvoja in s tem te zasvoji.