AVTOMOBILIZEM.com

Pozdravljeni.
Kupujem Fiat Punto 1.9. jtd, letni tam nekje 2001-02, za 4000 eur in me zanimajo vaše izkušnje, predvsem glede porabe, zanesljivosti, vzdržljivosti.
LP, hvala
Barbka

Najbolj boš zadovoljen z motorjem, ki spada med boljše na tržišču. Avto je, kot ostali fiati zelo podcenjen, zato ti nakup priporočam. Dobro preveri zgodovino avta.

Motor sam je odličen, porabi res presenetljivo malo, okvar ne pozna, precej moči dá od sebe in nasploh je eden boljših dizelskih motorjev na trgu. Kar se tiče ostalega avta žal nimam pojma, ker imam izkušnje samo z motorjem - ampak glede na to, da imam jst Fiata Punto istega letnika in me vzdrževanje (samo izredna popravila) pride več kot 1000 evrov letno, bi ti svetoval, da se Fiatu ogneš v čim večjem loku, saj je najbrž precej delov istih.

Nekaj primerov okvar na mojem Puntu v zadnji polovici leta: Tesnilo pokrova ventilov (2x), semering na gredi, praktično cel zavorni sistem (boben), komplet izpuh od motorja do konca (puščal na 7 mestih), sklopka in še miljon drugih stvari. Skupna vrednost nekje 1000 evrov. Na avto res pazim, ampak je vedno na servisu in tudi trenutno mi pomojem nekaj ven kaplja in ob zavijanju pri nizkih hitrostih blazno čudno škriplje.

Na kratko ti ga odsvetujem, sicer pa sem precej pristranski, zato ker imam velike osebne zamere do Fiata, saj si nisem mogel misliti, da je lahko nek avto tako zanič, kar se tiče kvalitete. Noro ...

barbka je napisal/-a:Pozdravljeni.
Kupujem Fiat Punto 1.9. jtd
...
Barbka

Pozdravljena na forumu
Če te bodo prestrašili glede Fiatov, bi bilo nekaj takega prava pika na i ! :P





Pa lepo in varno vožnjo
lp

Joj, teli vijolčasti in rozasti pa ne bi bili zame....
Hm, sej ne vem, kaj naj zdaj. Sor es tako zanič ali...=?

barbka je napisal/-a:Joj, teli vijolčasti in rozasti pa ne bi bili zame....
Hm, sej ne vem, kaj naj zdaj. Sor es tako zanič ali...=?

počakaj na več odgovorov.
Marsikdo s puntom nima nobenih problemov. Kakor naletiš... Obvezno pa s sabo na ogled/preizkus avta vzemi mehanika.

Imam punta, sicer 1.2, 60 KM, kot drugi avto pri hiši. Letnik 02, 35k km. Doslej nisem imel nobenih problemov, razen pred dvema letoma, ko se je pokvaril računalnik ?, ali pač karkoli je to že bilo, ki nadzira vbrizg goriva, vendar je bila reč zamenjana v okviru kulance zaradi serijske napake. Drugače hvaležen avtomobilček, servisi (neuradni) so poceni.

dunker je napisal/-a:Nekaj primerov okvar na mojem Puntu v zadnji polovici leta: Tesnilo pokrova ventilov (2x), semering na gredi, praktično cel zavorni sistem (boben), komplet izpuh od motorja do konca (puščal na 7 mestih), sklopka in še miljon drugih stvari. Skupna vrednost nekje 1000 evrov. Na avto res pazim, ampak je vedno na servisu in tudi trenutno mi pomojem nekaj ven kaplja in ob zavijanju pri nizkih hitrostih blazno čudno škriplje.

Na kratko ti ga odsvetujem, sicer pa sem precej pristranski, zato ker imam velike osebne zamere do Fiata, saj si nisem mogel misliti, da je lahko nek avto tako zanič, kar se tiče kvalitete. Noro ...

Tesnilo pokrova ventilov: To je res problem nekaterih motorjev, a kot jaz vem JTD teh težav nima. Če hočeš zares popraviti je treba namesto dihtnge uporabiti za to namenjen silikon. Pušča ker je material pretanek in če niso vijaki stisnjeni z moment ključem se deformira in zato pušča. Se pa da to doma popravit.

Cel zavorni sistem? Msliš potrošni material kot so ploščice, diski, bobni...?

Auspuh ti je puščal in zato kriviš fiat? To je spet potrošni material in nima veze z znamko.

Pri sklopki je spet odvisno kako voziš in nima nobene veze s fiatom. Lahko naredi 30kkm ali pa 300kkm. Pri puntotu 1 smo imeli pri 160kkm še originalno in ni delala nobenih težav.

Pa pojdi na VW. Crkoval ne bo nič manj, le cena rezervnih delov bo dosti višja

Primoz_86 je napisal/-a:

dunker je napisal/-a:Nekaj primerov okvar na mojem Puntu v zadnji polovici leta: Tesnilo pokrova ventilov (2x), semering na gredi, praktično cel zavorni sistem (boben), komplet izpuh od motorja do konca (puščal na 7 mestih), sklopka in še miljon drugih stvari. Skupna vrednost nekje 1000 evrov. Na avto res pazim, ampak je vedno na servisu in tudi trenutno mi pomojem nekaj ven kaplja in ob zavijanju pri nizkih hitrostih blazno čudno škriplje.

Na kratko ti ga odsvetujem, sicer pa sem precej pristranski, zato ker imam velike osebne zamere do Fiata, saj si nisem mogel misliti, da je lahko nek avto tako zanič, kar se tiče kvalitete. Noro ...

.

Pa pojdi na VW. Crkoval ne bo nič manj, le cena rezervnih delov bo dosti višja

Ma daj nea nekaj v prazno.... mislim da se fiat ne more z vw primerjat....predvsem zarad kvalitete....glede fiatov pa malo naj si pogleda vsak pri puntotih kak so vse mašine masne pa bo mu takoj v glavo klinknilo kolko je ura...

Primoz_86 VW khm ne bi rekel... niso zastonj pri novem avtu redni servisi po 4 letih. VW drzi kvaliteto in poglejte si Golf 1. Malo se ozrite po cestah in jih boste videli se kar veliko ceprav je avto kar star...

Preveč se odmikate od teme, fant rabi samo nasvet glede punta JTD, golfi ga ne zanimajo. Naj ti še moje mnenje pomaga pri odločitvi: vozim JTD, ki ima 210.000 km, menjam pa samo olje in filtre, do sedaj nisem imel nobenih okvar. Vem, da bo moj naslednji avto zopet JTD.
Res je, da moraš imeti srečo pri izbiri, zato si vzemi čas in veliko potrpežljivosti.

lenivec je napisal/-a: ali lahko v golfu 1 crkne elektronika? težko ker je ni.

Lahko. Nekatere enke so imele k-jetronic vbrizg. Pa še kaj bi se našlo.


Kar se JTD tiče: super motorji. Pri vseh 5 kolkor jih je blo pri hiši so crkavali samo merilci pretoka zraka, pri vsakemu vsaj eden. Drugega nič (razen alfe 147 mjet ki je od začetka žrla olje). Je pa res da so bili vsi razen enega kupljeni novi in dobro vzdrževani.
Kar se trga uvoženih tiče je pa nažalost tako kot je Lenivec napisal. Ogromno uvoženih z tudi po 150 000 zbitimi kilometri.

Kar se primerjave fiata in VW tiče: čeprav sem pristaš fiata in alfe, bom vseeno rekel, da je VW kljub vsemu malo boljša roba od fiata.

meu kolega 2 puntota in z nobenim ni meu problemov in oba sta mela nad 150k km, tak da js nevem več sploh al fiati crkujejo al ne
Mam pa js tempro 1.9 td, motor iz katerega je naret jtd(al se motim??) in nimam z motorjem nobenih problemov. Ne pije olja, turbina pri 290k km še prva in brez problemov tak da vrjetno tut 1.9 jtd nemore bit preveč slab.
Glede ostalega okol puntota, je pa vrjetno bol pomembno od sreče

PS: zakaj je blo treba začet omenjat VW?? Ta tema je bla odprta za FIAT PUNTO

Ma zato, ker kle folk ocitno dela pri VW pa treba reklamo delat. More se sm se en japanzer oglast pa bo standard. Z JTDjem nimas kej zgrest, za vecino najbolsi dizl.

lenivec je napisal/-a:

Patrik_A3 je napisal/-a:glede fiatov pa malo naj si pogleda vsak pri puntotih kak so vse mašine masne pa bo mu takoj v glavo klinknilo kolko je ura...

kaj je mastnega? edino 1.2 8v mašina, kerje dihtunga na pokrovi ventilov problematična, je že blo v tej temi povedano zakaj in kako se odpravi problem 1x za vedno.
in ja seveda dihtunga za 2€ je zdaj glavni krivec daje ceu fiat in komplet vsi njihovi motorji in vse za falus.

Ja halooo itak da! Jebote bok človek tukaj ti je dokaz kaka kvaliteta je pri tej znamki..

Če mi ga je avtohandler odsvetoval......potem pa res ne vem če bi to naj bla ful zakon kvaliteta zakaj mi je reko naj vlki ovinek od puntota naredim.....mah brezveze se nekaj kregat....

ja samo jaz sem za njegovega puntota se zanimal pa mi ga je vseeno odsvetoval