AVTOMOBILIZEM.com

Zdravo.

Zanima me, kateri avti so večji, kot je VW Sharan, kakšne izkušnje mate, kvarljivost, delovanje, ...

Lp. Allesandro.

Večji: Renault Espace, Ford S-Max, Hyundai H-1, ....

Malo še samo prosim povej nov ali rabljen oz. kateri letniki?

Previa, shuttle, ampak to so tako kot s-max kakih deset centimov daljši od sharana. Mogoče ameriški enoprostorci?

Sedaj dolgo nisem bil tu, ampak zanima me predvsem Seat Alhambra ter VW Sharan, kako so dolgi avti, koiko goriva porabijo, ... Kupujemo namreč avto do kakega 97 letnika, več si nemoremo privoščiti :P

Lp. Allesandro.

ja najdolj ti priporocam da kupite vw sharana al pa seata alhambro ne bo ti zal

Stari voyagerji so zelo poceni, pa še dosti opreme imajo. Diesla 2,5 priporočam.
http://www.avto.net/2004/osebna/oglas.asp?id=1474430#
http://www.avto.net/2004/osebna/oglas.asp?id=1450107#

serv01 je napisal/-a:Sedaj dolgo nisem bil tu, ampak zanima me predvsem Seat Alhambra ter VW Sharan, kako so dolgi avti, koiko goriva porabijo, ... Kupujemo namreč avto do kakega 97 letnika, več si nemoremo privoščiti :P
Lp. Allesandro.

Najprej: VW Sharan == Seat Alhrambra. Isti motor, isti deli, isto podvozje, vendar drugačna oblika - kar pomeni približno ista zanesljivost - tukaj ni več najbolj pomebno, ali je VW ali je Seat, bolj je važno, kako je bil avto vožen, kako je bil servisiran in seveda v kakem stanju je. Neglede na model, bencincev se izogibajte kot hudič križa, saj gre tukaj poraba takoj čez 11-12l, 10l je minimum, pa še to vprašanje. Torej ostanejo samo dizelski motorji. Dizelski motorji, sodeč po testu http://avtomoto.siol.net/default.asp?article_id=11051180506271139460 znajo pit nekje med 7 in 8.5l. Odvisno od stanja motorja, načina vožnje, gum, izbranega dizelskega motorja in pnevmatik. To je seveda za tako težek in velik avto dober rezultat. Tehnične podatke za Seat alhambro si lahko pogledaš tukaj: http://www.seat.si. Greš Alhamabra, potem pa tehnični podatki. Sicer so to podatki za tretnutni model, vendar bodo od oka držali tudi za model iz leta 1997 (mogoče bo kakih 100kg razlike v teži, dolžina, velikost prtlažnika pa je bolj ali manj enaka). Ko najdeš model ki Vam ustreza, naj bo obisk AMZS in preverjanje v kakem stanju je avto obvezen.
Hiter prelet avtoneta je odkril, da so tudi cene za letnike med 1997 in 1999 približno enake, tako za Seat kot za VW. Izbiraj torej po ključu: servisi, vdrževanje. Naj ne bo cena glavni faktor. Saj ti tistih 500 € nižja cena, hitro prinese servis v vrednosti 1000€. Aja pa še to: dobijo se tako VW kot Seat s 1.9 TDI 90 KM motorjem. No to upam, da vam je jasno, da je stvar nepremičnina. Motor 1.9 TDI s 101 oz 110 KM, je minimum za tako velik avto. Moja mama ima Tourana 1.9 TDI 105 KM 6 prestav, pospeški komaj, komaj zadovoljvi, pa sem zelo nezahteven voznik.

[/quote]
Neglede na model, bencincev se izogibajte kot hudič križa, saj gre tukaj poraba takoj čez 11-12l, 10l je minimum, pa še to vprašanje. Torej ostanejo samo dizelski motorji. Dizelski motorji, sodeč po testu http://avtomoto.siol.net/default.asp?article_id=11051180506271139460 znajo pit nekje med 7 in 8.5l. Odvisno od stanja motorja, načina vožnje, gum, izbranega dizelskega motorja in pnevmatik. /quote]

To pa ne bo držalo... Sharan bencinar 2.0, (imel pol leta), je povprečno porabil okrog 9 litrov, s tem da je bila najmanša poraba na tank 8.2 (lepo vožene relacije), največja pa 10,4 (tiščanje na avtocesti, mesto, relacija). Trenutno že večkot eno leto vozim dizla 110 konjev, motor ni več nov (let. 97 s kar nekaj kilometri za sabo)
Zadnjih 40.000km imam povprečno porabo 5.8, s tem da je bil minimum 5.3, maximum pa 6.4 na tank. Običajno naredim s tankom preko 1050 km, maximum je bil 1220 km.

Skratka, ne vem, kako vozite, da imate tako porabo...Sam ne vozim ravno penzionersko, tako da...

Aja,pa še to sem pozabil dodat. Nikar kupovat bencinarja 2.0, saj avto ne gre nikamor. Tdi je pa pomoje res minimum 110/115 konjev, sicer 90 konjskega se nisem
peljal, 110-ka pa sharana zelo lepo poganja. Nikoli ni cutiti pomanjkanja konjenice.

Med 110-ko in 115-ko je velika razlika, ker sta motorja popolnoma drugacna. Jaz bi vseskakor izbral 115-ko, ce bi lahko. Ima veliko vec navora v obmocju, kjer naj bi tak avto bil vozen (med 2K in 3k rpm). 110ka je bolj podobna bencinarjem, ker se rajse vrti do rdecega polja, je pa precej sibkejsa.

Poleg tega ima 115-ka 6 prestav, kar se precej pozna pri voznji.

cr33p je napisal/-a:Med 110-ko in 115-ko je velika razlika, ker sta motorja popolnoma drugacna. Jaz bi vseskakor izbral 115-ko, ce bi lahko. Ima veliko vec navora v obmocju, kjer naj bi tak avto bil vozen (med 2K in 3k rpm). 110ka je bolj podobna bencinarjem, ker se rajse vrti do rdecega polja, je pa precej sibkejsa.

Poleg tega ima 115-ka 6 prestav, kar se precej pozna pri voznji.

Meni se 110 konjski nič kaj rad ne zavrti nad 3500, najlepše vleče nekje med 1500 in 2500, je pa res da se navor lepo čuti v prvih treh prestavah, v četrti in peti pa že postane nekoliko bolj len...

Kakšna pa je razlika med starim, 110KM tdi-jem in novejšim 115?

@Gogo: očitno si zelo nežen voznik in voziš idealno za svoj, saj imaš smešni nizko porabo goriva. V firmi kjer mama dela imajo Shrana bencinarja 2.0, vožen izključno na dolge proge (razni sestanki, ce-letališče, ipd fore). Avto so menjali ravno zaradi tega, ker je preveč žrl, okoli 10.5 do 11.5 l / 100km. Če sedaj pogledam podatke za edini bencinski motor pri Seat Alhamri: 2.0 150KM ima sledeče podatke:

Koda: Izberi vse

   
Mestna vožnja, l/100 km 13,0     
Izvenmestna vožnja, l/100km 7,3     
Skupna poraba, l/100km 9,4     


Vir: www.seat.si. Uglavnem, zdej sem vozil 4 nove Seate ko sem kupoval Leona, pri vsakem sem kombinirano porabo, kljub še tako nežni vožnji vedno imel za od oka liter višjo. (od deklarirane). Če dam kombinirani porabi 1l zraven, pridem ravno v zlato sredino svojih navedenih podatkov. Zato pa sem v svojem postu opozoril, da točno tega avta nisem vozil, ampak da je to groba ocena - temelji na tem kar je povedal un v tisti firmi (se dostkrat oglasim na obisk) in tem kar se da prebrati na spletnih straneh. Na http://www.poraba.com imaš samo enega Sharana dizla, ss porabo 7.5.

Podobno lahko pogledaš za 1.9 TDI 115 KM Alhambra:

Koda: Izberi vse

Mestna vožnja, l/100 km 8,3     
Izvenmestna vožnja, l/100km 5,2 
Skupna poraba, l/100km 6,3 


Če pri skupni porabi dodam liter, pridem nekje na podatek za Sharana s podobnim motorjem in svojo oceno - okoli 7.0. Aja pa da ne boš mislil, da dvomim o tvoji porabi: mama ima zdej 4 mesece Tourana 1.9 TDI 105KM in avto tehta toliko kot Alhambra - 1700 kg. Relacijska vožnja 5.7, mestna vožnja 7.4, kombinirano 6.2-6.3 (moji podatki, mami seveda pije slabe 3l več... ). Ampak je avto nov - če tudi ima tvoj ima tako nizko porabo, mora biti avto v optimalnem stanju, redno servisiran in pazljivo vožen.

Zdej pa vprašanje zate: v kolikor vozim s Touranom po avtocesti do 110, je poraba okoli 5l, pri 130 je že 7.5 in tako naprej (zračni upor naredi svoje). Podatki s board computerja. Koliko potem tebi pije na avtoceti?

Kael, ja, verjetno imam bolj nežno nogo, pazljivo vozit sem se navadil ko sem mel bencinarka, ker je bilo treba res pazit, da ni blo stalno čez 10...

Kar se tiče porabe na avtocesti, Po BC-ju je nekako tako:

konstantno 90-100 = cca 4.5
konstantno 120 = cca 5.5
konstantno 140 = cca 7.0
konstantno 160 = nekje med 8 in 9
do 180 ko se veselje neha pa pride na 11 do 12

Po mojih izkušnjah pa moj BC laže in sicer kaže povprečno 0,3 do 0,5 litra manj
kot dejansko (na tank vedno zračunam še ročno - koliko km sem naredil s koliko
litri...)

GoGo je napisal/-a:Kakšna pa je razlika med starim, 110KM tdi-jem in novejšim 115?

110 konjski ima bosch pumpo, 115 konjski pa sistem črpalka-šoba (PD = pumpe düse)