AVTOMOBILIZEM.com

Pozdravljeni!

do poletja potrebno zamenjati prevozno sredstvo. Za nekatere dobavni rok tudi po 4 mesece, zato si naredil spisek za ožji izbor, podrobnejši pregled in testno vožnjo:

1. MITSUBISHI / OUTLANDER NOVI

2. SUZUKI / GRAND VITARA 1.9 DDiS 5v

3. TOYOTA / RAV 4 2.2 D-4D (136 KM) Limited 5v

4. NISSAN / QASHQAI 2.0 dCi

5. BMW / X3 2.0d - rabljen z do 30k km

6. HONDA / CR-V 2.2 CTDi ELEGANCE NOVA

7. LAND ROVER / FREELANDER 2.2 TD4 E NOVI 5v


Kakršnakoli mnenja dobrodošla- navkljub izzivu, da so kar 4 modeli povsem novi.
Pregled modelov v priloženi excel datoteki.

od naštetih se mi najbolj dopade novi nissan

kapucino je napisal/-a:Pozdravljeni!

do poletja potrebno zamenjati prevozno sredstvo. Za nekatere dobavni rok tudi po 4 mesece, zato si naredil spisek za ožji izbor, podrobnejši pregled in testno vožnjo:

1. MITSUBISHI / OUTLANDER NOVI

2. SUZUKI / GRAND VITARA 1.9 DDiS 5v

3. TOYOTA / RAV 4 2.2 D-4D (136 KM) Limited 5v

4. NISSAN / QASHQAI 2.0 dCi

5. BMW / X3 2.0d - rabljen z do 30k km

6. HONDA / CR-V 2.2 CTDi ELEGANCE NOVA

7. LAND ROVER / FREELANDER 2.2 TD4 E NOVI 5v


Kakršnakoli mnenja dobrodošla- navkljub izzivu, da so kar 4 modeli povsem novi.
Pregled modelov v priloženi excel datoteki.

V bistvu moraš sam pogledat, preizkusit in odločit na podlagi slednjega

Osebno bi se odločal med BMW-jem in TOYOTO - s to razliko, da bi za slednjo izbral zmogljivejši agregat.

LP

Mojster Miha je napisal/-a:
V bistvu moraš sam pogledat, preizkusit in odločit na podlagi slednjega

Osebno bi se odločal med BMW-jem in TOYOTO - s to razliko, da bi za slednjo izbral zmogljivejši agregat.

LP

tukaj je še en omejilni faktor. Žena je prepričana, da je zapraviti za avto več kot 8 M (34 k EUR) neumnost vseh neumnosti. Tako, da bo meja verjetno nekje pri 7,5 MSIT do max. 8 M SIT (cca 32 -33 k EUR).

Tudi sem trenutno še ne vidim tistih prednosti, ki bi pri Toyoti s 177 KM opravičevale ceno, ki gre proti 9 MIO (35,5+ K EUR). Za ta denar se mi zdi to premalo avtomobila. Verjetno je po tehnologiji, motorizaciji in prostornosti novi CRV s podobno ceno v prednosti pred Toyoto.

Za BMW pa pride v poštev rabljen s tja do 30.000 km, varianta Belgija.

Trenutno delam na metodi izločanja in po ogledu Suzukija Vitare so:
minusi:
- da je izmed vseh med bolj terenskimi kot ostali po izgledu (sam v besedah cestni terenc iščem bolj cestni, teren pa je največ Kamenjak),
- boben zadnje zavore (??),
- dokaj majhen prtljažnik v primerjavi z ostalimi,
- manjši navor od ostalih in slabši pospeški,

plusi:
- dobre terenske zmogljivosti,
- trpežen, če kaj povzel po predhodniku,
- čip brez težav spraviš na 150 KM.

Pa upam, da bo še kdo kaj dodal

Kaj pa kaki nissan murano, oblikovno zelo lep, čeprav newem kako ma kaj ceno..

Trenutno je kr aktualna toyota rav 4. Jo kr hvaljo, ampak se mors seveda sam odloct.

Mislim, da boš z novim hyundaijevim santa fe-jem najbolje prišel čez.

Če bi bi jaz izbiral bi izbral 2 resna modela in sicer Nissanovega in Land Roverja.
Nissan zaradi svoje "nove" oblike, v primerjavi z drugimi terenci je res nekaj posebnega.
Land Roverja pa zaradi tradicije, ki jo že imajo pri izdelovanju terencev.Ampak kakor koli že, je najbolje da se če se le-da testiraš omejene terence in se odločiš.

Moj oče je kupoval avto v tem rangu....Po dolgih premislekih in številnih testiranjih se je odločil za novo Hondo CR-V 2.2 i-ctdi...Moram priznat,da je avto res špica in najbolj prepričljiv od vseh zgoraj naštetih(poraba,udobje,cena,vozne lastnosti...)...

LP

Mi smo ravno razmišljali o CR-V jki in res deluje fajn. In že pri osnovni bencinski različici, ki je pod 30k dobiš veliko. Imaš tudi 4wd, ki sicer ni ravno za po hribih ampak saj si napisal cestni terenec. Plus ni stalni 4x4 tako,da se to pozitivno odraža pri porabi. Voziš se prijetno visoko in vožnja je udobna kar je najbolj pomembno. Tudi v testih so zelo naklonjeni avtu. To, da je Honda pa naj bi tudi nekaj štelo k zanesljivosti.
Od ostalih sem se le v X3jki vozil, katero ima sedaj že drugo sorodnik. To že nekaj pomeni. Vožnja je bila v redu več pa ne znam povedati. Nimam pojma o opremi in ceni, ker se nisem zanimal za avto. Vseeno bi pa raje kupil novo CR-V kot rabljeno X3.

X3 sem jaz vozil, ko je bila prva uradna predstavitev za povabljence. Celodneven izlet, po dva v vsaki X trojki, menjave voznikov na določenih točkah...motorji v BMW-jih so pa bili 2.5i z 208hp.
Oprema vsa možna, avtomatski menjalnik z možnostjo ročnega izbiranja in sport programom.
Pogon je za cestnega terenca optimalen, x drive je fenomenalna zadeva, sem ga skušal namenoma vreči s tira s sunkovitimi gibi na volanu sredi ovinka, a avto je šel kot po tračnicah. Takrat je še celo dan prej deževalo in je bilo po tleh še mokro. Elektronika vse porihta, zadka nikoli ne odnaša, prav tako ne sprednjega dela, voznik sploh ne opazi vmešavanja elektronike!
Tudi, ko sva volan prepustila nekemu gospodu, ki drugače poklicno uči voziti policaje in smo šli v konkreten klanec po zelooo blatni poti skozi nek gozdiček in je avto solidno vse prenesel, gospod je kar do konca pritisnil, avto je plesal levo- desno po blatu mimo dreves, jaz pa sem utihnil in postajal vedno bolj bled...osebno si nikoli nebi mislil, da x3 to zmore, sploh pa na navadnih zimskih gumah. Ima tudi hill descent control, na klancu navzdol ne rabiš tiščati zavore, ampak ga elektronika počasi spušča po pobočju, kar zna biti koristno na terenu.

Edina velika napaka x3 je previsoka cena. Vsak raje doda 2, 3 mio in si nabavi x5.
Kar se pa vožnje same tiče je velik užitek.

zakaj pa ne subaru forester?
res da je med naštetimi najmanj vpadljiv, ima pa daleč največ j**c med vsemi.

Kako ne morete dojeti, da si clovek zeli cestnega terenca, s katerim se bo peljal lepo po cesti ter tu in tam zavil na makadam (vsaj tako sem jaz razumel).

Honda je namenjena ravno temu. Skoraj limuzinski voznji po cesti, za lahkotno premagovanje makadama do vikenda in tudi cel sneg je na tej podlagi ne bo ustavil.

Toyota in Mitsubishi sta korak(ec) visje v terenskih zmogljivostih, vendar niti cestno udobje ne trpi veliko.

Za Vitaro veš.

Land Rover trpi zaradi kronicno nekvalitetne izdelave (ceprav trdijo, da so novi modeli boljsi, toda to bo pokazal sele cas), za Nissana se, odkar je v navezi z Renaultom ne zanimam vec, BMW je cenovno previsoko.

Ceprav novega Santa Fe-ja nisi omenjal, bi jaz vseeno pogledal tudi tja.

Od teh avtov sem vozil CR-V, Vitaro, RAV4, Freelanderja in Santa Fe.

Torej moja favorita sta CR-V in Santa Fe.

Novi mitsubishi je samo še cestni terenec. Zgubil je vse terenske sposobnosti.

Jaz bi na tvojem mestu vzel toyoto rav4 ali pa subaru forester.

Sriple Tix je napisal/-a:Kako ne morete dojeti, da si clovek zeli cestnega terenca, s katerim se bo peljal lepo po cesti ter tu in tam zavil na makadam (vsaj tako sem jaz razumel).

Honda je namenjena ravno temu. Skoraj limuzinski voznji po cesti, za lahkotno premagovanje makadama do vikenda in tudi cel sneg je na tej podlagi ne bo ustavil.

Toyota in Mitsubishi sta korak(ec) visje v terenskih zmogljivostih, vendar niti cestno udobje ne trpi veliko.

Za Vitaro veš.

Land Rover trpi zaradi kronicno nekvalitetne izdelave (ceprav trdijo, da so novi modeli boljsi, toda to bo pokazal sele cas), za Nissana se, odkar je v navezi z Renaultom ne zanimam vec, BMW je cenovno previsoko.

Ceprav novega Santa Fe-ja nisi omenjal, bi jaz vseeno pogledal tudi tja.

Od teh avtov sem vozil CR-V, Vitaro, RAV4, Freelanderja in Santa Fe.

Torej moja favorita sta CR-V in Santa Fe.

podpis pod tole... sam imam crv-ja in sem zelo zadovljen...

cestni terenec?pa ka je temu folku,...to je kot dvonoga kača... za kaj pa sploh rabiš avto?za vožnjo po mestu ali za parkiranje pred trgovskim centrom?

govorite neumnosti
novi outlander je eden od najboljsih crossover SUV-jev na trgu (na japonskem se prodaja za 50% vec kot rav4)
terenske sposobnosti seveda niso na ravni pajera, ampak se zmeraj je soft offroader






ce rabis bolj podrobne informacije za novega outlanderja, obisci mitsubishi forum (spodaj link)

alexmazda je napisal/-a:cestni terenec?pa ka je temu folku,...to je kot dvonoga kača... za kaj pa sploh rabiš avto?za vožnjo po mestu ali za parkiranje pred trgovskim centrom?

In zakaj ljudje potrebujejo RX, GTI, GTA, ST, RS, M in podobne cestne dirkalnike?
Prav zanima me, koliko njih gre kdaj na dirkalisce?

Na k***c mi gre stalno ponavljanje vprasanja, zakaj potrebujem SUV?
Potrebujem ga zato, ker rad sedim visje, prav tako otroka na zadnjih sedezih (ce ves, kaj mislim s tem), nocem, da mi 15cm snega na cestiscu predstavlja nepremostljivo oviro pri premiku s tocke A do tocke B, ce grem v hribe mi na makadamski gozdni cesti ni potrebno paziti na vsako luknjo in ne nazadnje, glede stanja slovenskih cest, malo mocnejse podvozje pride prav.

torej pride v poštev čisto vsak kao terenec, ki se vozi po cesti. izberi tistega ki ti je najlepši,ker vozne lastnosti se itak ne morjo primerjat s cestnimi avti istega cenovnega ranga.

veliko uspeha pri nakupu

nekako se mi najbolj dopade Nissan. BMW je predrag in preslab... predlagam da malo pogledaš opise na kredibilnih avtostraneh, ki niso nemške.

PS:bmw x3 je dobil nagrado za najbolj neuporaben suv... tak da,...