AVTOMOBILIZEM.com

Nekaj je bilo na tem forumu že omenjeno glede pogajanja pri opremi. Pa me zanima, kakšne izkušnje imate. Recimo, če je kakšna dodatna oprema za doplačat - kako lahko trgovca prepričate, da vam recimo "šenka" kakšno zadevo pri avtu?

Najbolje je da se izgovoriš da ti pri nekem drugem prodajalcu ponujajo za isti denar nekaj več opreme ali kaj takega... Se pa vsekakor da priboriti nekaj dodatne opreme - brat je npr. dobil zraven še alu platišča in cd radio.

Izkusnje so razlicne; od ponudb, ki ne dosezejo poimenovanja ponudba, do ponudb, ki ne mores skriti nasmeska, ker vseeno nisi tolk pricakoval.

Vsekakor pa je vecni kljuc do uspeha: prevdarnost in samozavest.

Srecno!

odvisno od posameznikovega talenta za "barantanje",

zelo pomembno pa je, katera stran uspe uveljaviti svoj pogled.
ali prodajalec svojega,
da gre za nakup avtomobila, ki je edini na svetu po taki ceni, ki je oh in ah, ki ga komaj še uspe šparati za vas, da ga drugi ne razgrabijo, ki ga je drugje nemogoče dobiti, katerega nakup je za tebe kot tombola ...
ali pa uveljaviš svojo - kupčevo - logiko:
avtomobilov je danes v ponudbi kot smetja, dilerjev še več, prodaja vsakega avtomobila je za prodajalca tombola, od katere je odvisna njegova plača, če že ne služba v celoti. in pri vsakem avtu so dobički trgovcev še vedno, ob vseh popustih in akcijah, kar lepi.
torej se mora on truditi, da ti uspe vsiliti nakup.

za teboj kot kupcem ne stojijo drugi v vrsti in čakajo da bodo lahko kupili "tvoj" avto, medtem ko prodajalcev pa je obilo za vsakim vogalom.

Agent1 je napisal/-a:Nekaj je bilo na tem forumu že omenjeno glede pogajanja pri opremi. Pa me zanima, kakšne izkušnje imate. Recimo, če je kakšna dodatna oprema za doplačat - kako lahko trgovca prepričate, da vam recimo "šenka" kakšno zadevo pri avtu?

Glede "šenkanja" opreme je najprej odvisno od znamke oz njene "politike" do opreme - določene znamke namreč dopuščajo veliko več individualizacije oz imaš veliko več možnosti raznih kombinacij (motor, menjalnik, paketi opreme, posamezni "kosi opreme ... ), v vsakem primeru pa igra pomemno vlogo prodajalec oz trgovec.

Iz mojih izkušenj : najprej si "sestavi" avto, ki ga želiš - torej tvoje želje glede stvari kot so : motor, menjalnik, barva, ipd., nato pa prodajalca preprosto vprašaš " Kolko EUR velja pri vas tak oz tako "sestavljen" avto " - "vajo" seveda ponoviš pri več prodajalcih izbereš pa tistega, ki ti nudi ali najugodnejšo ceno, ali več - recimo kakšen "kos" opreme več, servis ali kakšno drugo storitev ipd.


LP

Iz izkušenj povem, da se da največ barantati če plačaš avto z denarjem v enkratnem znesku.. Takrat trgovcu oči kar žarijo, kaj češ, denar diši .... Jest sem se zmenil za daljinčka, za odklepanje/zaklepanje vrat, centralno je avto že imel... Sestavil sem si avto, tako kot sem ga hotel in potem se je pričelo sprehajanje od avtohiše do avtohiše... Sicer so bile ponudbe več ali manj iste.... popust -200 kSIT, ampak sem jih stisnil še za daljinčka...

Če nisi rojen za teženje/barantanje/morenje ne boš nič dosegel.

Kake feltne , pa MP3 radio so danes že praktično mus kot darilo od trgovca.
Je pa res barantanje pomemben faktor. Poznam tipa, ki se je za Hyundai zmenil 4 leta garancije namesto 3 ter brezplačne servise + 1000 eur popusta; hudo
In pazi zdej foro; zadevo je zbarantala njegova BABICA, ko je prišla z njim

Eto, ključ do uspeha je očitno v starih mamah.

Moj oče je kupoval octavio pred pol leta. Zbarantal je 150.000sit popusta, naslon za roke, avtoradio, vlečno kljuko, trikotnik in prvo pomoč. Vse skupaj približno 250tisočakov. Avto je bil pa že tko al tko pocen, da se več ni dalo. Obiskal pa je samo dva trgovca.
Je pa odvisno od tragovca in od avta. Najcenejš, pa z največ opreme, pa za največ popusta se pa itak dobi renoje, ker skor vsak nekoga pozna iz revoza al pa iz tpv-ja.
Res je, da je najbolš plačat v enkratnem znesku, pa parkrat moraš pridet, da vidijo da si resen.

Tole plačilo v enkratnem znesku se mi zdi pa finta. Trgovec itak dobi ves denar naenkrat, če ti vzameš kredit, ga vedno vzameš pri banki, pa naj bo to kredit, ki ga urejaš individualno ali pa kredit preko trgovca. V vsakem primeru trgovec dobi kupnino za avto, ti pa plačuješ banki.

Sigor, besede si mi vzel z jezika. Dejansko je čisto res - če vzameš kredit, namesto tebe plača banka, ti pa banki plačuješ obroke. In ni kaj dosti razlike.

A par procentov popusta, če jim ves denar streseš na mizo, še velja?

Odvisn kje. Ko sem js kako leto nazaj kupoval svoj avto, niti slisat niso hotl o kakem popustu na gotovino, sem pa dobil 650 starih tisočakov popusta, ker sem avto uzel na leasing, pa še 50000 več za svoj stari avto, pa še strešni prtljažnik in tepihe, druge opreme mi pa niso mogl šenkat, ker je bilo že vse serijsko.
Je pa znanec za isti avto, samo z dizelskim motorjem zbarantal še dodatnih 300000 sit popusta in js mu še danes zavidam na tem biznisu

protonika je napisal/-a:A par procentov popusta, če jim ves denar streseš na mizo, še velja?

Na TPV novo mesto sploh nocjo slisat o nakupu na kes..

Najraje vidijo da vzames njihovo financiranje (lizing al kaj pac majo)

fotr je za peugeota 206 SW 1.6i kr fajn se pogodil.avto je mel daljinsko, navadne železne felgne brez radia cena pa 3 018 000sit. zglihu je teh 18000 sit pa avtoradio pa litke z gumami,opremo za priklop avtoprikolice pa železne felgne.

Miholl je napisal/-a:

protonika je napisal/-a:A par procentov popusta, če jim ves denar streseš na mizo, še velja?

Na TPV novo mesto sploh nocjo slisat o nakupu na kes..

Najraje vidijo da vzames njihovo financiranje (lizing al kaj pac majo)

ja valda, ker ce vzames ti kredit oz leasing imajo oni vec dobicka, kot ce das gotovino.....obresti pac se nalagajo, pa ker imajo z banko pogodbo itaj imajo od teh obresti se oni nekaj kredita, denar itaq dobijo tkoj v celoti, tako da se jim to bolj splaca..
vem da je en znanec zelel kupit avto na gotovino ampak dolocen avto (ne vem tocno kiri) so ga prodajali samo na leasing oz kredit...kr neki v glavnem
LP

Ko sem kupoval avto sem ugotovil da ja najbol ugoden lizing. Na moje vprašanje trgovcu zakaj tako, mi je ta odgovoril, da lizing hiša naroči večje število avtov in se lahko zaradi tega z proizvajalcem pogaja za ceno. Ko sem imel testni avto sem pogledal v prometno in ugotovil da je lastnik lizig hiša in ne avto hiša ki je pooblaščen generalni uvoznik avtov.