AVTOMOBILIZEM.com

na internetu autoscout.be sem našel tale avtomobil (Belgija)

VOLKSWAGEN GOLF V 1.9TDI 105PK 2004

march, metal, silver, ABS, accident free, airbags, airco, boardcomputer, centr lock, confort seats, diesel, 5 doors, electr window, manual gearbox, power steering, radio-CD, 5 seats, service book, sidebag, 1-owner,

km : 138200, price excl. vat: 10500 EURO
pa me nekaj zanima,ko sem avto prodajalcu poslal mail mi je odgovoril,
da kot fizična oseba še moram plačati davek 21 procentov od cene avtomobila,
tako ,da znese okoli 12500 eurov.Zato lepo prosim,če mi kdo odgovori
ali se splača avto uvoziti preko firme in kaj potem pomeni ta
EXCL.VAT.
Hvala za odgovor

To je netto cena, ki velja za firme. Se pravi, če imaš podjetje registrirano v Sloveniji ti ga lahko dajo po netto ceno in potem pri nas plačaš 20% DDV in še DMV.Imaš pa srečo, da ti je to povedal, ker sam poznam nekaj ljudi, ki so šli v Belgijo in šele tam izvedeli da morajo plačati še 21% DDV.

montoya je napisal/-a: in kaj potem pomeni ta
EXCL.VAT.

excluded value added tax
izključen davek na dodano vrednost
ali lepše slovnično: brez davka na dodano vrednost

Kako je pa potem, če kupiš v Nemčiji pri eni firmi?

Popolnoma ista zadeva le da je davek v Nemčiji 19%.

mintavto je napisal/-a:Popolnoma ista zadeva le da je davek v Nemčiji 19%.

Se pravi, potem se splača iskati samo pri privat (moraš imeti srečo da ne naletiš na Turčina) oz. da iščeš po netu pri Avtohišah, kjer piše zraven cene "MwSt. ausweisbar"?

Escanor je napisal/-a:

mintavto je napisal/-a:Popolnoma ista zadeva le da je davek v Nemčiji 19%.

Se pravi, potem se splača iskati samo pri privat (moraš imeti srečo da ne naletiš na Turčina) oz. da iščeš po netu pri Avtohišah, kjer piše zraven cene "MwSt. ausweisbar"?

Tako ja. Privat prodajalci imajo avtomatsko brutto ceno, se pravi ne plačujete DDV, samo DMV pri nas. Pri privat prodajalcu morate obvezno overiti podpis pri notarju, pri firmah to ni potrebno, če vam izdajo račun samo na ime firme (sam sem imel velike težave, ker so mi poleg firme napisali še privat prodajalca in ga je prav tako potrebno overiti). Drugače pa obvezno vprašajte tudi če piše mwst.ausw. ali je netto ali brutto cena. Pa še nekaj, avto ni vedno takšen kot izgleda na slikah, še predno sem imel mehanike, sem prevozil po 1000 km in se moral vrniti brez avta, ker je bil katastrofalen.

Meni je ena avtohiša iz Belgije celo poslikala odbijače pa druge praske na avtu, katerih se na slikah na oglasu ne vidi.

Koliko bi me potem prišel avto iz Belgije, če je netto cena 6250 eur?
6250 + 21% = 7562,5 eur za avto
Koliko potem DMVja v SLO?

Kako pa pripeljem avto iz Belgije? Za Nemčijo vem da dobiš 10dnevne zoll tablice, katere so cca. 100 eur.

Potem pride še razgradnja... 14sit/kg avta.

Na koncu pa homologacija (okoli 100 eur) + zavarovanje.

Mam prov?

tle maš razloženo
http://www.avtomobilizem.com/forum/view ... hp?t=45756

drugače pa netto cena + davek
cena prevoza
v sloveniji potem še dmv po lestvici, razgradnja vozila, homologacija, registracija

ker je tam lepo razloženo in mi je več ali manj jasno,saj smo do sedaj kdaj pa kdaj našli kak avto v italiji,me zanima še par stvari v zvezi z uvozom iz nečije,v italiji dobiš fakturo,odjavljeno prometno in ACI
kaj potrebuješ v nemčiji,oziroma kaj mi mora hendler dati ob nakupu od papirjev?
ma kdo kake slike teh dokumentov?

Kaj so res v Belgiji probne tablice 230 eur, veljajo pa 45dni?