AVTOMOBILIZEM.com

http://www.avto.net/2004/osebna/oglas.asp?ID=1469390#

Zanima me ali kdo pozna tega golfa oz ve karkoli o njem. Glede na to, da ima zelo veliko opreme, se mi zdi cena kar nizka. Se po vašem mnenju nakup takšnega avtomobila splača?

Menjalnik mi ne deluje ravno DSG.

Na prestavni ročki piše DSG.

Če sta ti usnje in menjalnik vredna dodatnih 3000€, potem daš.

Uuuu DSG je pa super zadeva. Edino ne vem, kako se obnese v kombinaciji s tem motorjem

Gobavc je napisal/-a:Uuuu DSG je pa super zadeva. Edino ne vem, kako se obnese v kombinaciji s tem motorjem

Odlično

Kakšna se vam pa zdi cena glede na prevožene kilometre in letnik?

kaj pa je sploh fora tega DSG menjalnika?? kako deluje in kaksne so prednosti??
LP

Dvojna sklopka in full hitro prestavljanje brez cukanja. Trenutno ne verjamem, če obstaja boljši avtomatski menjalnik(v rangu 10 mio. bivših sit). Pa nisem brezkompromisen VAG fan.

Samotar je napisal/-a:Menjalnik mi ne deluje ravno DSG.

sj golfi (V) majo avtomatske menjalnike le DSG, nimajo neki navadnga dreka


tole se kr splača sam vprašanje kk je ''zdelan''

DSG ma dve sklopki - eno za sode prestave in eno za lihe. Se pravi ena sklopka za 1., 3., in 5. prestavo in ena za 2., 4., in 6. prestavo. S tem naj bi baje dosegli to, da so prestave zmeraj v "pripravljenosti", če se lahko tako izrazim. Rezultat so hitra prestavljanja (hitrejši od ročnega menjalnika) brez cukanja. No, pa da ne bomo zašli preveč...

Je veliko. Cena pa verjetno ni zadnja. In ta menjalnik ni bil poceni za doplačilo.

baucek je napisal/-a:DSG ma dve sklopki - eno za sode prestave in eno za lihe. Se pravi ena sklopka za 1., 3., in 5. prestavo in ena za 2., 4., in 6. prestavo. S tem naj bi baje dosegli to, da so prestave zmeraj v "pripravljenosti", če se lahko tako izrazim. Rezultat so hitra prestavljanja (hitrejši od ročnega menjalnika) brez cukanja. No, pa da ne bomo zašli preveč...

ma to je se vedno rocni menjalnik? al avtomatski?
lP

hladni je napisal/-a:če ste vozili skuterja veste kaj je to. +ročno pretikanje

Multitronic je bližje skuterju (če že ravno vztrajaš). DSG je druga zgodba

stvar je v teoriji nekaj vmes med ročnim in avtomatskim...
v praksi pa se izkaže kot zelo hiter avtomatik...

A se tudi drugim zdi cena previsoka?

ma men se niti ne zdi. če gledam novega golfa Si mislm da (k sm gledu na avto.net cene novih) 1.9 z 90 konji pride okrog bivših 4 milijonov.

DSG je robotiziran "ročni" menjalnik. (ročni glede na notranjo zgradbo, šalta pa mašina).
Z vidika človeka za volanom je pa v praksi to avtomatski menjalnik (seveda z opcijo ročnega pretikanja - kot tiptronic oziroma 123 drugih imen za isto stvar.

dsg se najbolj obnese v 2.0 tdi motorjih kjer prestavlja v istem trenutko ko ti sad na + alpa -, pri 105km torej 1.9 pa ima malo zamika, tko da zdej odvisno kaj je komu bolj vsec

sonic je napisal/-a:DSG je robotiziran "ročni" menjalnik. (ročni glede na notranjo zgradbo, šalta pa mašina).
Z vidika človeka za volanom je pa v praksi to avtomatski menjalnik (seveda z opcijo ročnega pretikanja - kot tiptronic oziroma 123 drugih imen za isto stvar.

kaj pol tu dejansko lahko menjavas z gumbi na volanu??...in rabis tudi sklopko al ne?
in kako pol deluje rocni menjalnik? imas samo naprej in nazaj al ne??
lP