AVTOMOBILIZEM.com

Živjo.

Mene zanima predvsem katere so pozitivne in katere negativne lastnosti tega avta...

Poraba me niti ne zanima toliko (verjetno je nekje okoli 9l/100, če hoče mi lahko kdo pove bolj točno :P ), bolj me skrbi motor, servisi, so dovolj vzdržljivi in na kaj moram biti pozoren pri ogledu...

Skratka ali mi lahko tisti, ki so že imeli izkušnje s točno tem tipom motorja, kej več pove...

Hvala in Lp

Poraba se giblje od 7.5 do 14 l povprečne porabe, odvisn kolk je težka noga. Pozitivne lastnosti: solidn motor, dokaj velik opreme, za mal denarja dobiš kr velik skratka
Negativne lastnosti: mal je takšnih k niso bli prevrnjeni na streho, problemi hladnega vžiga, predvsem pozimi, prelahek zadnji del avta. Če te še kj druzga zanima pa vprašej.

pol bi te pa kr prašou če poznaš tegale....?

http://www.avto.net/2004/osebna/oglas.asp?ID=1654130
glede na ostale je ta ocena kar ugodna...mogoče zaradi kakšnega problema?

kako pa veš da ni biu ta prevrnen? a teli hladni vžigi so ful problem?
kaj pa kšna rja?

ta je bil karamboliran

Glede rje pr avtu je tko, če je dokaj vredu ohranjen, pa da ni bil preveč šlampasto popravljen ni nekih problemov z rjo, mogoče edino s pragovi, ampak še nism zalsedil.Tale k si ga pokazal se prodaja že od avgusta, sm ga tut osebn šou gledat, pa rečem sam tace stran. Cena je res mamljiva, ampak avto ni niti takšn kt je moj, v dost slabšem stanju, pa čeprav sm sam vložu v svojga 1300 evrov, da sm ga za silo v red spravu. Glede hladnih vžigov je tko. Če ti bo avto stal vsaj en dan , ne da bi ga zalaufal boš mogoče mel problem, če težava ni bla odpravljena. Pr men ni bla odpravljena in mam ta problem, zato poskušam da vsak dan nardim vsaj 20km da ga ogrejem. Problem je takšn da ti avto dela po 3 cilindrih dokler se ne ogreje na ene 70 stopinj.

SAVINJCAN je napisal/-a:ta je bil karamboliran

Sj kter pa ni bil karamboliran. Že po ceni vidiš kter je bil usut kter pa ne, če pa ne greš pa pogledat pa vidiš da je tale avto katastrofa.

Walker_P je napisal/-a:

SAVINJCAN je napisal/-a:ta je bil karamboliran

Sj kter pa ni bil karamboliran. Že po ceni vidiš kter je bil usut kter pa ne, če pa ne greš pa pogledat pa vidiš da je tale avto katastrofa.

avto sem videl osebno zato sem pa napisal, da je bil karamboliran. poden od podna.

a pol se tega avta niti ne splača it pogledat? kje se pa vid da je biu razbit?

@Walker,SAVINJČAN kakšen pa je ta avto od blizu, k sta ga šla gledat? predvidevam da ni tak kt na slikah, kot govorita da nej se ga izogibam na daleč...

Kakšn je raj ne bom razlagal, pjt ga za firbec pogledat pa enga majstra vzam zravn pa ti nj pokaže po čem se vidi da je avto sesut.

ti mi raj povej a se splača prevozit cca. 100km zarad tega avta!

ta naprimer ma spredi menjane luči, ker ta letnik ni mel še teh prozornih stekel če se ne motm - sicer to ni direkten pokazatelj, loh bi jih zamenju ker mu pač stare ne bi ble všeč sam se pa pojav že prvi dvom in pol začneš naprimer gledat spredn del pa se mogoče še kej ugotovi...

Lp

Walker_P je napisal/-a:Poraba se giblje od 7.5 do 14 l povprečne porabe, odvisn kolk je težka noga. Pozitivne lastnosti: solidn motor, dokaj velik opreme, za mal denarja dobiš kr velik skratka
Negativne lastnosti: mal je takšnih k niso bli prevrnjeni na streho, problemi hladnega vžiga, predvsem pozimi, prelahek zadnji del avta. Če te še kj druzga zanima pa vprašej.

sploh imajo pa S16 zelo natančen menjalnik.........večjega smorna od menjalnika še nism vidu

SRTC Velenje je napisal/-a:

Walker_P je napisal/-a:Poraba se giblje od 7.5 do 14 l povprečne porabe, odvisn kolk je težka noga. Pozitivne lastnosti: solidn motor, dokaj velik opreme, za mal denarja dobiš kr velik skratka
Negativne lastnosti: mal je takšnih k niso bli prevrnjeni na streho, problemi hladnega vžiga, predvsem pozimi, prelahek zadnji del avta. Če te še kj druzga zanima pa vprašej.

sploh imajo pa S16 zelo natančen menjalnik.........večjega smorna od menjalnika še nism vidu

ja, sem ga vozil parkat v življenju in sem bil zelo razočaran. nasploh 206 ima zgrešen menjalnik. sem zadnjič enega HDI samo prestavil na parkingu pa sem takoj ugotovil v čem je težava.

SRTC pa lahk iz tudi iz prve roke pove, če je tako tudi pri 206 1.6 16v

so take kr vse 206ke, nej bi bli pr novejših izvedenkah z več moči mal bolši, sam ta je itaq bl iz začetka (letnik 2000).... RC-jev je baje že mal bolj, sam vseen ne soliden...

sej 2.0 hdi sm jest že vozu in je menjalnik kar soliden oz. zelo uredu...za tega pa nisem biu prepričan kakšen je...

Uglavnem sem kar veseu da sm tuki na forumu prašal za vaš nasvet...
Zdej mi je šele potegnilo zakaj hoče tip zamenat z mojmu :P :P :P

ma tud pr 1.6 16V je isti šmoren.......samo nenatančnost se opazi malo manj, ker ima avto manjšo moč in obrati počasneje "letijo".........me prov zanima kako se pelje RC

Jp, menjalnik je pa muhast, za znoret. Morš bit skor bol potrpežljiv kot pa z žensko. :P

no ko je že kle tema,bom pa kar tukaj vprašov Ali mogoče kdo pozna tale avto ali pa ga je šov že gledat

http://www.avto.net/2004/osebna/oglas.asp?id=1772693#

Avto usut v sprednjem koncu. Vidi se že po samih slikah. Ena izmed teh je, da niso pravi blatniki gor, bi mogl bit poširjeni, ostale stvari k se vidi da je usut so pa skrite pod pokrovom motorja.

če pa piše, da je nekaramboliran nesmete lagat