AVTOMOBILIZEM.com

Najprej en lep pozdrav vsem lastnikom terencev. Rabim Vaš nasvet glede nakupa terenca. Ogledal sem si naslednje:
Novi Nissan X-Trail (nov)
Nissan Pathfinder (pol leta star, 10.000 km) (rabljen)
Opel Antara (nov)
Tile se mi še najbolj dopadejo in majo cene okol 35.000€, le da mata X-Trail in Antara kompet opremo razen navigacije ni, ker jo ne rabim. Ptahfinder ma pa srednjo opremo, se pravi brez usnja, strešnega okna in navigacije.

Zdaj sprašujem Vas lastnike terencev in pa tudi druge, katerga priporočate.

Za odgovore se vam v naprej zahvaljujem.

Dober dan. Dve leti star LC120 D4D ali pa nov model z vztopno opremo za 39.000€.

Od naštetih bi vzel samo pathfinderja. Priporočal bi ti pa kako toyoto ali pa patrola - rabljena seveda.

Za tak dnar dobiš Subaru Foresterja z motorjem 2.5 turbo, ki je leta 2006 dobil nagrado "international engine of the year" in z odličnim simetričnim 4x4 pogonom ter maksimalno možno opremo.

Edini minus pr tem avtu je nekolk manjša oddaljenost od tal, ki pa je v primeru da se ne greš ravno nekega hard off roada niti ne rabiš. Prlezeš lahko pa vseeno praktično kamorkoli hočeš, pa še obilico konjev maš pod pokrovom

Uribobo je napisal/-a:Najprej en lep pozdrav vsem lastnikom terencev. Rabim Vaš nasvet glede nakupa terenca. Ogledal sem si naslednje:
Novi Nissan X-Trail (nov)
Nissan Pathfinder (pol leta star, 10.000 km) (rabljen)
Opel Antara (nov)
Tile se mi še najbolj dopadejo in majo cene okol 35.000€, le da mata X-Trail in Antara kompet opremo razen navigacije ni, ker jo ne rabim. Ptahfinder ma pa srednjo opremo, se pravi brez usnja, strešnega okna in navigacije.

Zdaj sprašujem Vas lastnike terencev in pa tudi druge, katerga priporočate.

Za odgovore se vam v naprej zahvaljujem.

Antara, če vzameš zraven 6-stopenjski menjalnik. Ne vzemaj pomoje 5stopenjskega.

nisem vedla, da je antara terenec
se strinjam z NoFearom, drgač je forester na AC hiter, udoben in tih v mestu pa res okreten, ima serijsko reduktor in od 2003-2008 lsd-samozaporni zadnji dif. Novi forester pride aprila, cena bo skoraj ista sedaj je s 158 KM od 28000do 32000 evrov turbo z 230KM pa 38000 evrov.

Jaz osebno bi vzel pathfinderja sicer nisem nek poznavalec terencev zato sem povedal svoje mnenje izkljucno po izgledu osebno mi je pathfinder res najlepsi terenec poglej pa tud za kaksnim discoveryjem. Lp

Nissana Pathfinderja ma kolega in je ful zadovoljen. in je zelo udobn in primerno tezi je tudi nekaj vec kot 170KM mocan motor , tako da ga priporocam

Od teh sigurno Pathfinderja.

ps: Discovery je drug cenovni razred.

Men sta najbolj všeč oba nissana, pa tudi forester mi ni napačen .

no če imaš srečo dobiš že tudi pathfinderja s polno opremo za okoli 35k€ in okoli 15k prevoženimi...

sicer pa je bistveno vprašanje, kaj je osnovni namen novega vozila. sam sem vzel pathfinderja zaradi velikega prtljažnega prostora, zaradi veliko opreme za to ceno, samega sedalnega položaja. oblika je bila velik + tako da je bila izbira tako potem lažja. sam sem izbiral še med pajerotom, land cruiserjem in range roverjem sport a je vseh cena mnogo višja kot pri pathfinderju z primerljivo opremo...

največji - ki ga dajem pathfinderju je (vsaj zame) slabši avtomatski menjalnik, ki je prepočasen in preveč dolgo drži v določeni prestavi + kakšna stopnja več nebi škodila. drugače pa nimam pripomb (mogoče še majhna da je avdio sistem dokaj nekompatibilen z neserijskimi izdelki=ne predvaja dvd-jev, ni aux-a,...)...

Od naštetih bi izbral Pathfinderja, definitivno najlepši in dobrih zmogljivosti.
Drugače pa lahko pogledaš tudi za kakšno Kio Sorento, odličen avto, solidnih terenskih zmogljivosti za dokaj ugodno ceno, okoli 30000€ z vso opremo.
Pa tudi Forester je odličen avto, še posebaj če te ne moti, da je malo nižji.
Vsekakor izberi tisto kar ti najbolj odgovarja.

Jaz se vam lepo zahvaljujem. Pathfinder je tudi moj skriti favorit tok da bom še malo pbrskal mogoče tudi po nemčiji. V poštev pride samo ročni menjalnik zaradi porabe. Pa še enkrat hvala.

hja nevem če je to nek dober argument za ročni menjalnik.
sam ti povem iz prve roke: avtomatski mi žre povprečno (po bc) 11,3 v zadnjih 10kkm... na relacijo je nekih 9, po mestu pa malo več...
testno sem imel pathfinderja z se opremo in ročnim menjalnikom pa sem naračunal porabo 11,2 v 300km... ni sicer merodajno samo nekega velikega odstopanja pa tudi najbrž ni (+-0,3dl)... s tem da si nekako ne predstavljam da bi tole vozil "na roke"

outlander, usnje, navigacija.... ce ze hoces skurt 35.000 eur

2.2 hdi ali 2.4 mivec

http://www.avtocenter-subelj.si/mitsubi ... 8_0807.pdf

outlander je drugi najbolj prodajan crossover suv pri nas, z dobrim razlogom

pejt vsaj na testno voznjo

jah pri meni je odpadel že v štartu ker ni dizla avtomatika...

Po,tem katalogu bi zvel 2.0 did, ker hdi-ja ne maram kaj dosti...še toliko bolje pa bencin 2.4...

Se opravičujem za vsiljevanje s svojm vprašanjem, ampak ne želim odpirati nove teme. Mogoče ve kdo povedat kaj več o Suzuki Grand Vitara (nova, bencin)?

kaj zmore forester si lahko pogledaš na tem linku- Forester v Kr.gori na razmočenem terenu - ima delno zaporo zadnjega difa -seveda serijsko in stalni AWD, v idealnih razmerah 50:50, tko da mu ostali "terenci" (crv, hrv, sorento, santafe,outlander,vitara...) ne sežejo do praga aprila pride nov forester-cena bo pa praktično ista.

http://www.youtube.com/watch?v=9KPcrQ8r504
http://www.youtube.com/watch?v=6oM13TnSzgU

kokoš: (crv, hrv, sorento, santafe,outlander,vitara...)

si pa neštel same hard terence