AVTOMOBILIZEM.com

Odločam se za nakup Passata in sem našel ugodno varianto za slovenski model Comfortline 2.0 FSI s kar precej dodatne opreme in z malo prevoženimi km (75.000).

Edino kar me skrbi je motor in sicer imam kar nekaj vprašanj ki me mučijo:
1. Ali je obvezno tankat vsaj 98 oktanskega,
2. Kakšna je poraba, če opravim 70% poti na dolge ture (LJ-Lendava) ob normalni vožnji,
3. Ali je motor velik porabnik olja(to sem prebral na enem testu, da porabi 1,5 l na 15.000 km???)

Ob tem sem tudi prebral da avto nima rezervnega kolesa, je to res?

Prosil bi še tudi za ostale nasvete kaj je treba pazit pri tem avtu s tem motorjem oz. katere so znaže težave.

Hvala za pomoč.

mazda3_2005 je napisal/-a:1,5 l na 15.000 km???

To ni velika poraba olja...

JEREMIJA79 je napisal/-a:

mazda3_2005 je napisal/-a:1,5 l na 15.000 km???

To ni velika poraba olja...

tta poraba olja je čist mim...odvisn kk voziš...znancec je vozu golf III in mu je pil olje...čez par let je sestra začela študirat in so ji dal ta avto in se je vozla iz VE do portoroža.ko se je vlk vozla pa avto ni več pil olja.

za bencin ne vem kk je, vem pa to, da v navodilih ti piše od koliko do koliko oktanski bencin, ter tista priporočjiva kvaliteta bencina.

nekje sem zasledil podatek, da se v FSI-je tanka samo 98 oktanski oz. OMV-jev 100 oktanski bencin.

IcEm4n je napisal/-a:nekje sem zasledil podatek, da se v FSI-je tanka samo 98 oktanski oz. OMV-jev 100 oktanski bencin.

Prepisano iz kataloga:

motor: 2.0 FSI [110 kW / 150 KM]
gorivo: bencinsko, ROŠ 98*

* V izjemnih okoliščinah lahko namesto super plus bencina (najmanj ROŠ 98 ) uporabljate neosvinčeni super bencin (najmanj ROŠ 95), pri čemer se moč motorja nekoliko zmanjša.


P.S.: Glede nato, da sem v novi 1.8 TSI [160 KM] motor tankal 95 oktanski bencin in je vse delovalo brez problema mislim, da lahko brez vseh skrbi tudi v FSI motor tankaš 95-oktanski bencin...

Ja pol pa kupi kaj kar gre od 95 oktanov pa do 100 pol ne rabiš pol Passat, če nimaš za ali nočeš ta benz točit moždo, da je ugoden glih zaradi tega :P

JEREMIJA79 je napisal/-a:

mazda3_2005 je napisal/-a:1,5 l na 15.000 km???

To ni velika poraba olja...

Ti to resno?

Dobro, pri novem avtu dokler motor ni vtečen, to ni hudo ali nenavadno. Ampak, da bi pa vtečen motor toliko porabil, je pa odločno preveč.

Ivan36 je napisal/-a:Ja pol pa kupi kaj kar gre od 95 oktanov pa do 100 pol ne rabiš pol Passat, če nimaš za ali nočeš ta benz točit moždo, da je ugoden glih zaradi tega :P

ne bit pameten prosim lepo, in preden kaj tak bedneg apišeš raje malo "pogooglaj":), za info pa si oglej tale link:)

http://www.amzs.si/default.asp?podrocje=18


aja pa glej pod Slovenija:)

mazda3_2005 je napisal/-a:Odločam se za nakup Passata in sem našel ugodno varianto za slovenski model Comfortline 2.0 FSI s kar precej dodatne opreme in z malo prevoženimi km (75.000).

Edino kar me skrbi je motor in sicer imam kar nekaj vprašanj ki me mučijo:
1. Ali je obvezno tankat vsaj 98 oktanskega,
2. Kakšna je poraba, če opravim 70% poti na dolge ture (LJ-Lendava) ob normalni vožnji,3. Ali je motor velik porabnik olja(to sem prebral na enem testu, da porabi 1,5 l na 15.000 km???)
Ob tem sem tudi prebral da avto nima rezervnega kolesa, je to res?

Prosil bi še tudi za ostale nasvete kaj je treba pazit pri tem avtu s tem motorjem oz. katere so znaže težave.

Hvala za pomoč.

Zdej pa ti buče vališ TI imaš skrbi še preden nekaj kupiš LOL

In kaj ti je fora, da ne bi tankal 98? mislm kateri problem....

FLINK je napisal/-a:In kaj ti je fora, da ne bi tankal 98? mislm kateri problem....

meni tudi ni jasno....

....bilo kterega bencinca bi imel, ne glede stara "raga" ali nov novcat, vedno samo OMW 100 ........poglejte v šalčke na tank šteli, kaka je motnost 95 okt, dočim 98/100 je čist, bister kot najboljši "rizling" ...razlike pri ceni je pa eno kofe na 50 litrov tank, ki pa mimogrede dobiš not, ker je za nijanso manjša poraba z boljšim bencinom....

P.S sestra je imela punta 2002 letnik, 115.000 prevoženih (predlani) na prvem tehničnem ni mogel verjet, kar je aparat, ki meri emisije pokazal;lambda in katalizator na nivoju novega - e, to je ena zadev, kar dosežemo z boljšim bencinom( MIMOGREDE JE VSEBUJNOST ŽVEPLA ZMANJŠANA NA NAJNIŽJO MOŽNO RAVEN)kar vpliv ana dolgovečnost stroja ter zgoraj opisanih komponent......

P.S 1. sedaj ima grandea 1.4: enako samo 100-tka...........

Po kakšni ceni bi ga pa dobil, če ni skrivnost?

rezervnega kolesa jaz zaj v touranu tudi nimam,je pa neka napravica ki jo natakneš pri ventilčku pa neko tekočino vbrizga v gumo in naj bi zatesnilo luknjo,ob enem pa še ti nafila gumo. drugače je pa rezervna kola kot doplačilo

simply je napisal/-a:Po kakšni ceni bi ga pa dobil, če ni skrivnost?

dobil bi ga naj za 15.200 EUR. no kakšna se vem zdi cena glede na km in letnik?

mene ne skrbi ta 98 oktianski bencin ampak poraba! ni problem če pije do 9l/100km ampak več je pa že problem.

moja vožnja je zmerna, na avtocesti tam do 150km/h po mestu pa v niskih obratih, zato me zanima kakšna je poraba iz vaših izkušenj.

Ceno je težko ocenit brez ogleda vozila "v živo".

Glede goriva in njegovi porabi je bilo že dovolj povedano, pri motornem olju bi dodal, da na porabo veliko vpliva kvaliteta samega olja. Slednjo pa lastnik oz kupec "določi" pri nakupu mot. olja. Kvaliteto pa najhitreje ugotoviš po porabi olja glede na prevožene km. Kvalitetno olje bo motor bistveno manj "kuril" - govorimo o nekaj 1000 prevoženih km razlike.


LP

Tu pri hiši je karavan 2.0 fsi. Je večinoma le mestna vožnja z pogostimi kratkimi vožnjami (5-10min) in je poraba okoli 10.5, 11 brez da bi kaj pazil. Relacije, če voziš nekaj nad 130 pa zelo pade. Prideš tudi pod 8 lahko, če paziš. Samo ne, če boš vozil 150. Mislim, da z 70% relacij bi moral imeti pod 9.
Olje tudi nimam pojma, koliko ga popije. Ni pa nobenih problemov z motorjem. Avto je pa star kako leto.