AVTOMOBILIZEM.com

Zdravo!
kupujem avto in sem že prebral temo o avtih, ki pijejo najmanj. To mi je sicer glavna stvar, ker se bom ogromno vozil in raje dam zdaj kaj več denarja za avto in se potem lahko vozim mirno in mi ni problema it kamorkoli.

Najprej sem želel kupiti, Seat IBIZO za 1300 €, potem sem gledal, VW POLO, ki baje pijejo ful malo. Citroen AX pa je preveč stara škatla.

Potem pa se mi je standrard dvignil na to, da sem že skoraj kupil oz. sem blizu temu da kupim Fiat PUNTO Van 1.3 Multijet. Ki pije kakor mi lastnik trdi le 4l/100km največ 4,3 gre za multijet mašine, ki pravijo da so zelo dobre in gospodarne. po avtocesti naj bi pil lahko tudi manj kot 4

FIAT punto VAN MULTIJET 1.3 je pa letnik 2005
3000 evrov
http://www.avto.net/2004/osebna/oglas.asp?id=2430268

slabosti:
3000 evrov: super zadeva, samo nima klime (ki ne vem niti če mi tolko rabi), in ima samo za 2 sedeža. ZATO JE CENEJŠI ZA VEČ KOT 1000 evrov. S tem da sedeže si lahko sam nabavim takoj čez mejo v Italiji na kakšnem odpadu za 250 evrov + 100 evrov za homologacijo.
in tako prihranim slabih 1000 evrov. Bi pa zato zgubil ene 2-3 dni hecanja.
slabost:) uvožen iz italije.. al ce preverim in da ni ukraden, in je pravi lastnik potem ni problema??


RENAULT CLIO 1,5 DCI 2002
npr. http://www.avto.net/2004/osebna/oglas.asp?id=2514863

IMA bolse od fiata naslednje:
- potovalni računalnik
- centralno zaklepanje z dalj. upravljanjem
- 4x Airbag
- naprava za pranje žarometov
-ogrevanje zunanjih ogledal

SLAbosti:
-pije nekoliko več, lasnik je rekel 5l
-500 evrov drazji
letnik 2002- punto je 2005

pomoč prosim, rad bi se odločil med tem, rad bi potegnil črto, ker vsak ima svoja mnenja, da vidim kje je večina. najbolj bom upošteval mnenja z dobrimi argumenti.

sej pije fiat MULTIJET najmanj ne? al je še kaj takega v tem rangu - morda se kaj boljsega?

priznam poraba goriva mi je najbolj pomebna, ne rabi pisat da to ni toliko pomembno in da se ne sme gledat toliko na to. Tako sem se odločil, sam vem zakaj. tako da mi raje pomagajte v tej smiri, da dobim ta avto ki malo pije, in da je vseeno vredeen svoje cene in tudi dober

rang ki kupujem od 1000-4500 evrov

a se res oba avta skozi kvarita, pa da imata prevec slab pleh in da nič ni varno? niti airbag da ne pomaga? pa
lastniki teh avtov bi prosil če še napišete, če poraba za ta dva avta drži - multijet Punto 4l, renault DCI pa 5

hvala za pomoc

stari,vozil se bos ogromno,zato je vecja moznost nastanka nesrece-rabis varnejsi in vecji avto.Da o udobju ne govorimo.To so mestni avtomobili,ki jih navajas...

Clio porabi cca 3,5 do 4 litre nafte na 100km.
Punto je sfukan 100%, ker je italjanski VAN, se pravi ekspres za razvoz pošte ali pic, vidiš pa to potem, da so še zmeraj zatemnjene šipe zadaj.

aha super hvala za odgovore, da res je da je bil punto za pošto al neki takega:) vendar bo testni vožnji nisem imel občutka da je kaj slab, zgleda odlicno ohranjen, se vedno je letnik 2005. Morda so pa res kakšnje skrite stvari.

ampak a je res mozno kot pravi da pije samo 4, da do 5 skoraj ne mores priti? zato me ful mika.

nikakor da najdem kje na internetu test ali kaj takega za točno ta dva avta..

prosil bi za se kaksno primerjavo da se lazje odlocim.
ja kaj pa bi bilo bolj varno za isti keš in isto porabo????

Če je pri avtu, ki ga kupuješ najbolj pomembna poraba pol si kupi Citroena AX mašina 1.4 diesel to ne porabi nič. Brat ga je imel in glede na starost vozila je imel prekleto udobne šedeže.Pa če govorimo o porabi omejeni AX je rabil od 3.8-4 litre nafte na 100 km.Največ kilometrov , ki jih je naredu s tankom je blo 1467.Tko de nimaš kej razmišlat, k bo presenečenje u tošlu, k ga boš kupu in k ga boš tankou-vozu.

http://www.spritmonitor.de/de/die_sparsamsten_autos.html
tule maš link kateri avtomobili najmanj porabijo..

če iščeš za kak določen avto samo zbereš na desni..
http://www.spritmonitor.de/de/uebersicht/16-Fiat/137-Punto.html?fueltype=1&constyear_s=2004&constyear_e=2006

primozek68 je napisal/-a:Če je pri avtu, ki ga kupuješ najbolj pomembna poraba pol si kupi Citroena AX mašina 1.4 diesel to ne porabi nič. Brat ga je imel in glede na starost vozila je imel prekleto udobne šedeže.Pa če govorimo o porabi omejeni AX je rabil od 3.8-4 litre nafte na 100 km.Največ kilometrov , ki jih je naredu s tankom je blo 1467.Tko de nimaš kej razmišlat, k bo presenečenje u tošlu, k ga boš kupu in k ga boš tankou-vozu.

lepa ideja, hvala. Vendar zdi se mi da je AX nekoliko prestar avto in lahko pricakujem veliko kvarjenja in popravil a ne?

jst nebi nobenga od teh uzel. Mogoče cliota če bi spustil ceno za kakih 800-1000 eur pa da je res vse ostalo ok.
Drgač pa pr puntotu so kilometri ziher bli vrteni, to takoj veš za ziher če je pri 125000
dal nove zimske gume. Avto z do 140000km bi v večini primerov moral imeti še prve (tovarniške) gume (zimske sigurno letne pa ponavadi že ne več).

ja ampak ne z dizlom in to puntotom. Poleg tega od človeka ki bo šel nov avto turirat in mu žgat gume pa itak nima smisla kupovat, ker taki po navadi ne čuvajo avta.
Moj fotr ima BMW 320d 150konjev pa ma pri 150000 še vedno prve zimske gume in jih misli po tej sezoni zamenjat zaradi straha pred preperelostjo in ne zaradi obrabe

lenivec je napisal/-a:daj ne s*** clio nikoli ne porabi 3.5 do 4. razen če celi faking kesl voziš 80 kmh po ravnini in brezvetrju. pa že nehajte bluzit.

si dejansko vozil avto dalj časa da veš? če nisi pol ne bluzi...

na BCju prek 4,5l nisem mogel prit.. relacija pri 100-120kmh je bila celo pod 4 včasih.

lj-mb AC pri 160kmh celo pot sem imel povprečno 5,6l, tako da mi je še zdaj žal tega avta... :/

Clio z mešano vožnjo sigurno pije pod 5 litrov

Ob mešani vožnji (se mi zdi), d so dCi-ji malenkost varčnejši kot MultiJetov, je pa pri vzdržljivosti mogoče obratno.

Od teh dveh bi pa vseen raj Cliota (pa nima pranja žarometov, kot navajaš) izbral, ker uvožen avto + van različica... mislm d dost pove.

Ti pa priporočam, da preveriš tud zvok motorja (pri bratovem cliotu dci, ki ima 80k km prevoženih, je zvok res že zlo bogi).

ajkula je napisal/-a:jst nebi nobenga od teh uzel. Mogoče cliota če bi spustil ceno za kakih 800-1000 eur pa da je res vse ostalo ok.
Drgač pa pr puntotu so kilometri ziher bli vrteni, to takoj veš za ziher če je pri 125000
dal nove zimske gume. Avto z do 140000km bi v večini primerov moral imeti še prve (tovarniške) gume (zimske sigurno letne pa ponavadi že ne več).

Kakšne gume pa uporabljaš da zdržijo toliko?

TriCikl je napisal/-a:

ajkula je napisal/-a:jst nebi nobenga od teh uzel. Mogoče cliota če bi spustil ceno za kakih 800-1000 eur pa da je res vse ostalo ok.
Drgač pa pr puntotu so kilometri ziher bli vrteni, to takoj veš za ziher če je pri 125000
dal nove zimske gume. Avto z do 140000km bi v večini primerov moral imeti še prve (tovarniške) gume (zimske sigurno letne pa ponavadi že ne več).

Kakšne gume pa uporabljaš da zdržijo toliko?

Gorenjske

od unga puntota poznam lastnika je ziher opravljen servis ker je tut sam avto mehankar.

ajkula je napisal/-a:jst nebi nobenga od teh uzel. Mogoče cliota če bi spustil ceno za kakih 800-1000 eur pa da je res vse ostalo ok.
Drgač pa pr puntotu so kilometri ziher bli vrteni, to takoj veš za ziher če je pri 125000
dal nove zimske gume. Avto z do 140000km bi v večini primerov moral imeti še prve (tovarniške) gume (zimske sigurno letne pa ponavadi že ne več).

jaz sem gume znucal v 17000km z novim avtom in to z dizlom. pa se z avtom lepo dela. obraba gum niso merilo kok kilometrov ma avto.

north789 je napisal/-a:od unga puntota poznam lastnika je ziher opravljen servis ker je tut sam avto mehankar.

ja men je tudi deloval čisto pošten... tako da imam dobro mnenje o njem... in dvomim da je kej blo, da bi me hotel zafrknit. avto pa je tudi kul. zgleda dobro ohranjen. tako da se kar skoraj nagibam k njemu.

me pa muči, še renault DCI 1.5. Kaj moram vse bit pozoren pri nakupu tega avta, ko opravim pregled??