AVTOMOBILIZEM.com

Lep pozdrav

Pred enkaj časa sem imel odprl temo glede nakupa avtomobila za Audi a4 avant ali passat in vsi ste dokaj spljuvali audi in tudi po testni vožnji obeh sem uvidel zakaj ste mi tako svetovali.
V glavnem odločil sem si da bom uvozil avto iz Nemčije, ampak sedaj sem v dilemi ali naj vzamem 1.9TDI ali 2.0TDI.
2.0 vem da ima 6 prestavo kar je velik plus saj sem dost na avtocestah sem pa slišal, da so imeli 2.0TDI v letu izdelave 2005 nekakšne težave.
Ali nekdo od vas ve kaj o tem ali mi lahko da nasvet kje kaj takega prebrati ali vprašati?

Hvala za vse nasvete in menja!

glave so pokale in pa porozen blok motorja (jaz vem samo za 2 primera). vzemi 2.0 tdi, samo glej da je imel glavo že menjano, ker 1.9tdi 105HP je absolutno prešvoh v passatu.

Vzami 2,0tdi VW motorji niso imeli težav ampak fordovi

Jaz sem mnenja da bodo odgovorili najbolj pošteno v ADAC-u. Oni imajo največ opravka z temi vozili, in kolikor vem so izredno pošteni.

Napiši jim mail ali pa jih pokliči, samo v nemškem jeziku, drugače boš zelo težko kaj izvedel.

1,9 NI prešvoh za avto. Edino čez 160km/h postane žejen čez 7l/100km.
Ena stvar, ki ni nepomembna je, da je motor star 15 let in je VSE porodne težave že prebrodil. Se pa strinjam, ja 140 KM je fajn met, pa tudi kakšnega čez.....

Službeni Passat 2.0 TDI 140KM.

Trenutno nekaj čez 200.000km. Vmes zamenjan motor, zaradi počene glave.
Je pa res, da ko ga bomo v kratkem prodali bomo imeli polno servisno knjigo, ker je več na servisu kot na poti.

Včeraj je v službi tekla debata o njem. Kot izgleda smo dobili res slab avtomobil, je pa tudi res da je bil med prvimi 2.0 TDI CR.

Sam bi vzel malo rabljenega 1.9 TDI ali pa novega 2.0 TDI CR - do sedaj so motor že izboljšali.

Uf,zdaj ste me pa zbegali.
Izgleda da nimam druge kot da grem do VW servisa in povprašam serviserje.
Dobr ste me zmedli.
Sm kr apetit zgubu.
Ta prvo mi šef zjutri reče, da prihajajo težki časi tudi k nam sedaj pa to.
Sovražim to recesijo oz. tiste ki uporabljajo izgovore samo zaradi tega

Če kdo najde še kakšno dobro povezavo, kjer bi se dalo kaj več prbrat o tej temi bi bil zelo hvaležen.

Kot je bilo povedano - začetne serije so imele težave, kasneje so jih odpravili.

Letnik 2006 naj jih načeloma ne bi imel.

Pri izbiri 1,9 - 2,0 je pa težko karkoli reči, ker je izbira odvisna od ponudbe in pričakovanj.
Načeloma je 2,0 boljši - je novejši, zmogjivejši.

LP

Če že gledaš Passata, pol glej od 2006 naprej, pa 2.0.
1.9 je občutno preglasen, in te bo minila vožnja z njim.

Pr 2.0 je pa res da so serije letnika 2005 mel probleme z pokanjem glave, pri nas so zamenjali cel motor pri 88.000 km. Sedaj jih ima 140.000 pa dela brez problemov, samo redni servisi.

LP

SonyML je napisal/-a:Če že gledaš Passata, pol glej od 2006 naprej, pa 2.0.
1.9 je občutno preglasen, in te bo minila vožnja z njim.

Pr 2.0 je pa res da so serije letnika 2005 mel probleme z pokanjem glave, pri nas so zamenjali cel motor pri 88.000 km. Sedaj jih ima 140.000 pa dela brez problemov, samo redni servisi.

LP

A to so v garanciji menjali?

Imam 1.9 tdi letnik 2005 novi model pa gre ko urca brez problemov čeprav narejenih komaj 70000 km.Pa tudi tak glasen ni kot nekateri pravite.
lp
P.S. moj tudi čipan programsko na 130 pri RSR

Vem za nekaj primerov ko so ojnice pogledale čez blok motorja in vem tudi za dva primera menjave motorja enga so v garanciji menjali celo 2X. (to je bilo z 2.0 motorji)Z1.9 ni bilo nikoli nekih problemov,tako da bi jaz definitivno vzel 1.9 pa če bi bilo moči premalo kar bi jo najbrž bilo bi dal zadevo čipat in mir.

Pa poglej malce tipke na radiu/navigaciji. Naš službeni pri 200k, je cel olupljen.

Tudi novi 2.0 CDTI 160KM v Insignii ni tih - sem bil prav razočaran!

DCI-ji so na tem področju dosti boljši.