AVTOMOBILIZEM.com

Pozdravljeni,

Zanima ali se vam zdi smiselna ta zamenjava.
Trenutno vozim Megane-a II 1.6 16V (l.2003), s katerim imam povprečno porabo cca. 8 litrov. Do sedaj sem letno prevozil cca. 25.000km.

Pred kratkim sem zamenjal službo in sem več na cesti, kar pomeni, da bom delal letno cca. 30 - 35.000km.

Nagledanega imam Golfa V 2.0 SDI (l.2005) za katerega bi moral doplačati cca. 3000€.

Moj namen je predvsem zmanjšat porabo. Pri meganu moram zelo pazit, da držim porabo pod 8l, zato me zanima kakšno porabo lahko pričakujem pri Golfu.
Kako je z zanesljivostjo in servisom?

Za kakšne druge predloge se priporočam!

LP

Naredi si čisto enostavno računico: razika v porabi bo okoli 2,5l/100km, kar se pravi 2,5EUR boš prišparal na sto 100km. Ker moraš doplačati 3000EUR, se ti bo investicija povrnila šele po 120.000km, kar pomeni da SE TI NE SPLAČA.

Tvegaš pa še nakup drugega vozila ker ne veš niti kake napake skriva.

poleg tega pa še greš na nepremično zadevo

mihaing je napisal/-a:Naredi si čisto enostavno računico: razika v porabi bo okoli 2,5l/100km, kar se pravi 2,5EUR boš prišparal na sto 100km. Ker moraš doplačati 3000EUR, se ti bo investicija povrnila šele po 120.000km, kar pomeni da SE TI NE SPLAČA.

Tvegaš pa še nakup drugega vozila ker ne veš niti kake napake skriva.

ta tvoja racunica je malo pomankljiva.
moras nekje odstet se razliko med avti.
ker bo dobu 2 leti mlajsi avto.to tut neki steje.golfu bo cena manj padal kot meganu (pa ceprav je samo sdi)
more pa avtor teme vedt da sdi gre dosti slabse kot megan.tko da dinamike nebo vec

Ok, se strinjam.

Na Megane-u se mi bliža servis, kjer bom ob običajnih menjavah moral zamenjat komplet zavore, porihtat klimo in mogoče še kaj. Na pooblaščenem servisu me bo to stalo cca. 500€.

Poleg tega sem se naveličal Renault-ov, ker je po 5 letih nromalne uporabe poln čričkov, itd... Skartka pač slaba izdelava.

Kako je s VWjem? Cena servisa, kvaliteta izdelave?
Katere napake pa lahko skriva tak GOLF SDI?

Dinamika mi ni toliko pomembna ker sem 90% na avtocestah.

SAVINJCAN je napisal/-a:poleg tega pa še greš na nepremično zadevo

x2
jebeš majhno porabo če si skos živčn ku res nikamor ne gre.
pa da se ne bi zdej kdo oglašal da je za normalno vožnjo dovolj -> je,če si star 70 let,med vožnjo nosiš klobuk in se voziš samo v trgovino pa nazaj. avto ma 75 konjev in cca. tono400.

zamenjaj za megana 1.5 dci so ful poceni

abbe vem, razlike nisem upošteval, ker imata že zdaj najbrž oba prevožena avta okoli 100k in če dodaš še preostalih 120k kolikor bo naredil v štirih letih, ter bosta oba vozila stara okoli 10 let, ne bo ne eden ne drugi avto bil vreden več kot 3000EUR morda golf 1000 EUR več.

@ kolesar

Renault-a najverjetneje ne bom več kupil. Res da so ugodni... to je pa bolj al manj vse.
Poznam par ljudi, ki so z 1.5dci-ji imeli velike težave.

1.9TDI z 90 oz. 105KM je res toliko bolj "poskočen"?
Kako pa je s stroški servisa pri TDI-jih? Na kolk so intervali?

mislim da bo tako najbolje:

http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=2821924&show=1

servisi so na 25.000km, mašina super ter preverjena, poraba 6,5l, potegne kadar češ, prostoren avto

točno to ne poznam nobenga k na renaultu dizlu ni po 120.000km menju turbine v glavnem podn od avta poznam ene 4 primere povsod okoli 100k do 120k crklna turbina. Vw SDI ma kolega in lej ni problema s turbino, avto gre čist kul nerabš bit 70 let str da se ti dopade poraba je pa skos okol 6 litrov. Ker majo po dolenjskem večinoma dizle in dost je tut sdijev ni še noben reku da mu je kej na sdiju crklno. Mam golfa 4 tdi in v 8 letih kr je pr bajti je vse kr je blo pr njemu narobe to da se turbina zapacala pa še to se je samo zato ker ga je oče vozu skos na male razdalje pa skor nikol na avtoceto ma pa golf že 160.000km za pucanje turbine sem pa 200€ dal. VW pa kokr vsi vemo je avto ki je narejen za majhno porabo. Tako da vsi francozi ne strašit tle neki brezveze človeka. Če je pr vs na dcijih motor v kurcu ne pomen da so vsi dizli fuč. francozi so narjeni za ljudi k nimajo dnarja pa menajo avto na vsake 3 leta ker vsi vejo da ko garancija poteče gre rakom žvižgat vse skup. Jst ti povem svoje mnenje da če maš priliko pa hočš it na VW pejt prec, kokr si sam reku si na renoju že doktoreru in vidš da to ni avtu podobno. Nebo ti žal če presedlaš na Vw.

slavkot1 je napisal/-a:točno to ne poznam nobenga k na renaultu dizlu ni po 120.000km menju turbine v glavnem podn od avta poznam ene 4 primere povsod okoli 100k do 120k crklna turbina. Vw SDI ma kolega in lej ni problema s turbino, avto gre čist kul nerabš bit 70 let str da se ti dopade poraba je pa skos okol 6 litrov. Ker majo po dolenjskem večinoma dizle in dost je tut sdijev ni še noben reku da mu je kej na sdiju crklno. Mam golfa 4 tdi in v 8 letih kr je pr bajti je vse kr je blo pr njemu narobe to da se turbina zapacala pa še to se je samo zato ker ga je oče vozu skos na male razdalje pa skor nikol na avtoceto ma pa golf že 160.000km za pucanje turbine sem pa 200€ dal. VW pa kokr vsi vemo je avto ki je narejen za majhno porabo. Tako da vsi francozi ne strašit tle neki brezveze človeka. Če je pr vs na dcijih motor v kurcu ne pomen da so vsi dizli fuč. francozi so narjeni za ljudi k nimajo dnarja pa menajo avto na vsake 3 leta ker vsi vejo da ko garancija poteče gre rakom žvižgat vse skup. Jst ti povem svoje mnenje da če maš priliko pa hočš it na VW pejt prec, kokr si sam reku si na renoju že doktoreru in vidš da to ni avtu podobno. Nebo ti žal če presedlaš na Vw.

ti si pa res brihtn
kak to da mu pri SDI še ni turbina crknla a? mogoč zato ker je nima
zgleda da sm edini ki mi še pri 150.000 ni šla turbina

jao

sdi sploh nima turbine tko da logicn da ne more bit tezav s turbino

slavkot1 je napisal/-a:točno to ne poznam nobenga k na renaultu dizlu ni po 120.000km menju turbine v glavnem podn od avta poznam ene 4 primere povsod okoli 100k do 120k crklna turbina. Vw SDI ma kolega in lej ni problema s turbino, avto gre čist kul nerabš bit 70 let str da se ti dopade poraba je pa skos okol 6 litrov. Ker majo po dolenjskem večinoma dizle in dost je tut sdijev ni še noben reku da mu je kej na sdiju crklno. Mam golfa 4 tdi in v 8 letih kr je pr bajti je vse kr je blo pr njemu narobe to da se turbina zapacala pa še to se je samo zato ker ga je oče vozu skos na male razdalje pa skor nikol na avtoceto ma pa golf že 160.000km za pucanje turbine sem pa 200€ dal. VW pa kokr vsi vemo je avto ki je narejen za majhno porabo. Tako da vsi francozi ne strašit tle neki brezveze človeka. Če je pr vs na dcijih motor v kurcu ne pomen da so vsi dizli fuč. francozi so narjeni za ljudi k nimajo dnarja pa menajo avto na vsake 3 leta ker vsi vejo da ko garancija poteče gre rakom žvižgat vse skup. Jst ti povem svoje mnenje da če maš priliko pa hočš it na VW pejt prec, kokr si sam reku si na renoju že doktoreru in vidš da to ni avtu podobno. Nebo ti žal če presedlaš na Vw.

MATR SI PA TALENT: kolega ima SDI in nima težav z turbino.

Sem skoraj crknu od smeha

... vsak najprej svojga konja hvali...

so pa to tisti "tipični", ki so nekje od enga kolega slišali, da je en ta drug kolega reku pa da ma sosed od soseda bla bla bla...

kolega ma pa 49ccm skuterja, pa tut nima problemov s turbino

O fak

@ mihaing

Ni slab predlog. Poznaš lastnika?

@ slavkot1
Tak podn od avta tut ni. Imam dobrega kolega, ki pa je zelo zadovoljen z Meganom 1.5dci 105KM.

moje izkušnje z golfom SDI: avto ne gre nikamor, za na avtocesto ti ga ne priporočam. ima pa prednost: ne bo ti crknila turbina

Lastnika nažalost ne poznam, imel pa sem podoben avto in resnično zadovoljen. Zamenjal se ga zgolj zaradi želje po izven cestnih poti.

Malo se pozanimaj še tu na foromu, ker mislim da je kar nekaj še takih lastnikov, ki ga imajo še v uporabi. Servisi so res redki, deli se dobijo že vsepovsod, avto pa je resnično prostoren