AVTOMOBILIZEM.com

haj?
trenutno vozim renault megane 1,9 tdi grandtour letnik 2005 in ga bom menjala za manjši avtomobil. Ker dnevno naredim samo cc 20 km v službo, bi vzela bencinarja.Kaj mi priporočate? Oprema- čim več!1
cena- do 12 000 eur.
Lp in hvala za nasvete

Nevem, zakaj bi si delala stroške z novim avtom, saj imaš skoraj nov avto, ki je verjetno super. Z boljšga avta bi šla ti na slabšega? Ne priporočam

http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=2692869&show=1
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=2912110&show=1

ne bo šla na nižji rang avta, saj megane spada v razred kompaktnih avtov.
najboljši ti je nakup novega fiat brava, sedaj so neke akcije, pa dobiš za 12000 dobro opremljenega in sevede bencinerja.

Se pa strinjam s tabo tassi, da raje zamenjaj tega renoja s kakšnim novim bencinerjem. zakaj? zato ker stroški vzdrževanje dci motorjev so ogromni, praviš da narediš samo 20km in s tem dizla uničuješ in je bolje da imaš bencinerja.

evo tle maš link :

http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=2692869&show=1

s tem avtom ne boš zgrešila.

Ps: Ker vidim da sva "sokrajana" iz savinjske doline, ti priporočam da se oglasiš v avto celju( fiat del), avto žunter( tam imajo bolj servis kot prodajo) ali pa v velenju je sedaj nova trgovina fiat.

Prioritetno priporočam za vsakodnevne opravke novi VW Polo bencinski 1.2 oziroma 1.4, oprema Comfortline, z eventuelnim dodatnim paketom Udobje (usnjen volan, naslon za roko,...) ali če financa dopuščajo opremo Highline. Na dolgi rok bo avto ohranjal dobro ceno, ponaša pa se z odličm+nim paketom serijske opreme (ESP, klima, radio, elektrika)
V razredu mestnih avtomobilov priporočam še ogled Polovih sester češke Fabie ter španske Ibize. Prva se ponaša za mestni rang izjemnim prostorskim izkoristkom ter odličnim price performancem, zmagovalka večih primerjalnih testov, vendar z upokojenskim designom. Španka je bistveno mičnejša, tehnično identična Fabiji ter Polu, vendar s tršimi materiali v notranjosti.
Razred mestnih avtomobilov je zrastel, potencialnih kandidatov je še kar nekaj (faceliftan Clio, Corsa, Fiesta, Hyundai I20, Mazda 2,...), na koncu bodo odločale oči, paziti je potrebno na zadostno število vrat (5).

Če pa gledaš rang nižjega srednjega razreda, ki se ponaša le z boljšimi voznimi lastnostmi, pa je priporočilo za omenjeni denar že ničkolikokrat omenjeni Cee'd (poglej druge teme!!!), dvojček I30, že omenjeni kakovostno izboljšani Fiatov Bravo. Za 12.000€ je že težko najti v tem razredu, še vedno predlagam pogled za isti denar v opremsko bogatejši nižji rang.

Fiatfan, ne modruj preveč! Sam imam 1.9dci in dnevno nardim 120-170km, v enm letu sem jih naredil čez 50.000km. Servisi so smešno poceni (glavni servis 270€, redni pa 50€).
Je pa res, da je za 20km na dan imet dizla ena večjih neumnosti. Ne sam dci, tud tdi, jtd,cdi, vsi po vrst se bodo kvarli, ker v tem času se motor še segreje ne.

A kupuješ rablen avto, ali nov?

Lp!

hladni je napisal/-a:Trenutno ziher ni in v kratkem nebo nič boljšega od vw polota. Ne vem, kaj lahko z njim primerjaš v njegovem razredu. (207? cliota??)

mazda 2, fiesta, corsa, colt, yaris, jazz...

jack86 je napisal/-a:Fiatfan, ne modruj preveč! Sam imam 1.9dci in dnevno nardim 120-170km, v enm letu sem jih naredil čez 50.000km. Servisi so smešno poceni (glavni servis 270€, redni pa 50€).
Je pa res, da je za 20km na dan imet dizla ena večjih neumnosti. Ne sam dci, tud tdi, jtd,cdi, vsi po vrst se bodo kvarli, ker v tem času se motor še segreje ne.

A kupuješ rablen avto, ali nov?

Lp!

Daj daj, če voziš turbodizla po pravilih in ga goniš ko je topel, nevem kaj bi lahko začelo crkvat? Ajnlaser mogoče, haha

hladni je napisal/-a:pa da nebi kje slučajno, kvečjemu le jazz. Vse ostalo je...

zakaj že!?

tassi1 je napisal/-a:haj?
trenutno vozim renault megane 1,9 tdi grandtour letnik 2005 in ga bom menjala za manjši avtomobil. Ker dnevno naredim samo cc 20 km v službo, bi vzela bencinarja.Kaj mi priporočate? Oprema- čim več!1
cena- do 12 000 eur.
Lp in hvala za nasvete

Trenutno je zmagovalec POLO - poleg bogate opreme v osnovni izvedenki, ima odlično aktivno varnost (ESP). Osebno bi priporočal nekaj doplačila za 1,4 l agregat.

Alternativa s praktično enakim "drobovjem"/tehniko je FABIA.

Sicer pa je na trgu še veliko ostale ponudbe - izberi najboljše.

LP

Sej novi polo je lušen in kar dober opremljen, vendar bi jst počaku še kakšno leto z nakupom. Pr vsakmu na novo razvitemu avtu se pojavljajo t.i. porodne težave, ta polo sigurno ne bo izjema.

malo off
Če delaš 20 km na dan dizla uničuješ. Kaj bom še vse slišal na forumu...
Avti so za VOZIT, pa naj bo bencinar ali dizel... zakaj PODNUJNO benzinc, če delaš manj kilometrov dnevno?

Pa kaj govorite, da je najboljši vw polo, če je prišel ravnokar na trg in se še niso opravile nobene konstruktivne primerjave, vzporedni testi in podobno.
Očitno ste nekateri plačani od vw da govorite neumnosti.
Ko bo avto kakšno leto ali dve na trgu, da odpravijo porodne težave( oziroma sem se zmotil, vw jih nikoli nima ) potem ga pa lahko priporočate, če bo res tako genialen.
Sicer pa, pola in brava ne morete primerjati, ker nista v istem razredu, nekateri "mojstri" še tega ne veste.

Fiatfan je napisal/-a:
Sicer pa, pola in brava ne morete primerjati

Itak da ne, polo je veliko veliko boljši

Če pravite, da je novi Polo 'oh' in 'sploh' avto v svojem razredu, potem je moral napram prejšnjim modelom napredovat za nekaj svetlobnih let. Ker jaz sem imel pola (l. 2001) in kar se vzdržljivosti tiče je bil en navaden sekret od sekreta! Saj za ostalo ne rečem, ergonomija je bila super, navidezna kakovost izdelave prav tako (spoji vrat, plastika ipd.), lepo se je peljal,... ampak o vzdržljivosti pa raje ne bi. In še zdaleč nisem bil edini nezadovoljen lastnik. Tistih, ki jim je razpadel menjalnik (serijska napaka) pri cca. 60k km rajši sploh ne omenjam...

Zato resnično nevem kako imate nekateri take drzne napovedi o avtu, ki zaenkrat nima za sabo še niti enega resnega testa, kaj šele, da bi bil na trgu toliko časa, da bi se lahko že govorilo o dejanski kvaliteti. Dajmo, počakajmo kako leto ali dve pa bomo videli kako in kaj.

Sicer pa avtorica sploh ne sprašuje po avtomobilih iz polovega razreda, ampak po malo večjih, kakor tudi piše v naslovu. In za ta denar (12k eur) se dejansko najbolj splača vzet Brava, Ceed-a, i30, Focusa ipd. Kot vedno lahko le predlagam testno vožnjo, ostalo je subjektivna odločitev, kaj ti je pač všeč, tisto vzami.

ban je napisal/-a:

Fiatfan je napisal/-a:
Sicer pa, pola in brava ne morete primerjati

Itak da ne, polo je veliko veliko boljši

hahah tole me je pa dobr nasmejal,polo BOLŠI od brava VIC STOLETJA

Torej, če voziš dizla za samo 20 km, ga uničuješ. Če pa ga voziš ISTIH 20 km, sam potem vožnjo nadaljuješ še za npr. 100 km, se bo motor obnavljal namesto uničeval/obrabljal. Logično! Nisem vedel, d aje toliko članov mense na forumu

Za @FiatFana: glej, eno vprašanje. Kupil bi nov avto in trenutno izbiram npr. med 1,6 TDI 90 KM Golfom VI Comfortline bele barve, dodatna opcija Climatronic in VI 2.0 TDI 110 KM (proti 1.6 preiskušen motor). Tukaj, razen da je kar drag, na splošno (da se ne bo spet kdo upiču, da je slišal za enega, ki je zgorel na AC itd) nimaš kaj falit. Pustmo izjeme, ker je pri drugih markah lahko ravno obratno.

Ker mi je Fiat Bravo všeč, se mi zdi, da je res lep, kaj bi s tega področja priporočal? Kakšnega, s kakšno opremo? JTD je tu obvezen..., 3 vrata so +, pa dejmo rečt do 17 kEUR. Pri Italijanih je bil namreč večen problem, da so bili lepi, pod plehom pa totalen krš, JTD pa 5+. Npr Alfa...

lp

Blinder, dobro napisano. Ampak eni bodo še vedno trdili, da dizel ni za vozit, ampak za ujčkat in samo pazit, bencinec je pa očitno narjen da ga mrzlega pohodiš do daske...
Madonca vsak stroj je dobro pred obremenitvijo enakomerno ogreti, še turbine v TE vrtijo pri manjših obratih in obremenitvi na začetku.
Sicer so pa ideje s Polotom neumestne, če si pa avtorica želi nižji srednji razred.
Osebno priporočam Ceed ali I30, ker mislim da ponujata največ opreme za to ceno (kar je bila ena od zahtev).