AVTOMOBILIZEM.com

Pozdravljeni,

po nekajminutnem iskanju nisem našel prave teme, ki bi govorila o rabljenih vozilih, zato bom zadovoljen že s tem, če mi kdo prilepi povezavo kje si lahko preberem kaj konkretnega.

Znanec iz Bosne želi v SLoveniji kupiti rabljen avto. Zanima ga koliko davka in če sploh dobi kaj nazaj ob izvozu in kako poteka postopek?

Če ga kupi od privat osebe, ne bo dobil nič.....
Le od firme lahko potem zahteva povračilo davka, sam tud firme vse mutijo, tko da težko da bo kaj.....sicer pa mislim, da če mu bo firma obljubila davek ne bo dobil niti centa popusta na ceno vozila, kljub gotovinskemu plačilu...

Govoril sem v Bosni z nekaterimi, ki pravijo da se dobi Slovenski davek nazaj in oni to kar odštejejo od cene ko si računajo koliko jih stane avto. Potem plačajo njihov DMV in carino... nihče pa mi ne zna povedat nič več.

tudi, če kupi od privat osebe dobi davek nazaj, le da ob vseh papirnatih formalnostih mora na Obrežju še avto IZVOZNO OCARINIT; špedicija naredi in vloži papirje na carino, ta izda in poštempla obrazec po imenu EX oz. AES, na osnovi tega, potem dobi 16,67% davka nazaj........strošek; cca 50 eur.

Poznaš morda celoten postopek?

Naprimer:
- naredita kupoprodajno pogodbo
- plačaš avto ob podpisu pogodbe
- se pelješ iz slovenije
- greš na carino (na meji)
- daš te in te papirje
- rečeš da bi rad to in to...
...
...

Ali se lahko uredi tako, da lastnik v Sloveniji avto pelje v Bosno in potem ureja dokumentacijo, da mu ni treba plačevati tistih COL tablic ali kako se jim že reče, da se avto zavaruje do destinacije...

GoGy je napisal/-a:Poznaš morda celoten postopek?

Naprimer:
- naredita kupoprodajno pogodbo
- plačaš avto ob podpisu pogodbe
- se pelješ iz slovenije
- greš na carino (na meji)
- daš te in te papirje
- rečeš da bi rad to in to...
...
...

Ali se lahko uredi tako, da lastnik v Sloveniji avto pelje v Bosno in potem ureja dokumentacijo, da mu ni treba plačevati tistih COL tablic ali kako se jim že reče, da se avto zavaruje do destinacije...

avto ne sme z obstoječim tablicam ven; verjetno je logično, da mora bit odjavljen iz prometa, ko pride na mejo....(to govorim samo, če hoče novi kupec ddv nazaj, verjetno je logično, da ga ne dobiš ti, ampak tujec)...drugače lahko voziš ven kako hočeš, le tablice moraš na UE vrnit....

Seveda dobi kupec povračilo.

Kar se tiče prevoza avtomobila sem imel v mislih, da bi avto njegov stric, ki živi v Ljubljani, peljal v Bosno, ga tam pustil, vzel tablice in vse dokumente in prišel s kupcem nazaj v Ljubljano oz. na mejo urejat dokumente. S tem bi se (če bi bilo izvedljivo) samo izognil nepotrebnemu strošku glede začasnih registrskih tablic in zavarovanju.

To pomeni, da morajo na carini avto fizično videti?

GoGy je napisal/-a:To pomeni, da morajo na carini avto fizično videti?

logično......vse se pregleda; carinik dobi v roke uradni dokument s prilogami, katerega mu predloži špediter, po končanem pregledu carinik izpiše prej omenjeni obrazec(AES SIL) tega potem stranka predloži na rampi, kjer drugi carinik zaključi postopek, špediterju se pa na računalniku izpiše "ZAKLJUČEN" (vse se dogaja postopoma, v fazah; deklaracija vložena sprejeta pregled prepuščeno zaključeno

Mene pa zanima, koliko davka je potrebno plačati v BIH ob uvozu avta iz Slo in koliko pride carina in ostali stroški.