AVTOMOBILIZEM.com

Pozdravljeni!

Odločili smo se doma za menjavo našega VW Passata 1,9 TD (karavan), ker je že naredil precej km (620 000 km) pa star je že. Avto uporablja vsak pri hiši. Ta avto je prevozil vsega in ni se šparalo z njim...Imeli smo še Toyoto Corollo 1.3 12V, ZELO zadovoljni (prek 400 000km). Skratka, z oba avta zadovoljni.

1. Naredimo kar precej km (cca. 50 000 km letno), pa nam rabi diesel. V poštev
pride tudi benciner ampak pod pogojem da "žre" ob normalni vožnji do 9-10 litrov.
2. Raje karavanska izvedba kot limuzina (če se najde limuzina da je res sprejemljiva
lahko tudi)
3. Žal, cena naj bi bila max 3500 EUR, do 4000 v skrajnem primeru.

Par linkov kar je zanimivega trenutno na avto.net:
1. http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=3225607&show=1 // Toyota Avensis 2.0 TD
2. http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=3220046&show=1 // Toyota Avensis 2.0 D-4D
3. http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=3195633&show=1 // VW Passat 1.9 TDi
4. http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=3250127&show=1 // VW Passat 1.8 T
5. http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=3243829&show=1 // VW PAssat 1.6
6. http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=2948807&show=1 // Mazda 323 2.0 DiTD
7. http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=2875811&show=1 // Mazda 626 2.0 DiTD
8. http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=3250695&show=1 // Mazda 323 1.5
9. http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=3192311&show=1 // Toyota Avensis 2.0

Zanima me Vaše mnenje o teh avtih (motorji, realni kilometri, iskušnje??). Rad bi, če je le možno, da piše nekdo če je imel (uporabljal) enega od teh avtov. Zasledil sem v par postih na avtomobilizmu da so pisali da so Toyotini 2.0 D 4D motorji "slabi" v smislu (počijo bloki motorja.. slabo preračuno v dizajnu istih ..), kako je kaj 2.0 TD ?? kako je z njihovimi bencinski agregati?? Kako kaj z mazdinimi motorji bencin/diesel ?? Izkušnje.. O teh stvareh nisem dosti zasledil na forumu, opravičujem se, če sem spregledal kakšen post...
Verjemite pregladal sem kar precej po forumu avtomobilizma, Opla, Toyote, Mazde, VW, Nissan... In vem da je dosti tem na temo avto do 4000 EUR ali podobno, nisem pa najdel vse odgovore...
Naletel sem na zanimive odgovore in situacije ki so se pripetile lastnikom... ampak vseeno bi še kaj novega rad zvedel...

Nasveti, predlogi??

Lp, Gregor

1.8T je odlicen motor glede na razmerje med porabo in mocjo.

Hvala na hitrem odgovoru... Zasledil sem kar precej o teh motorjih 1.8 T, hvalijo vsi...
pa še poraba naj bila okoli 9 litrov. Zanima me kako je kaj z turbinami, se da s temi motorji naredit dosti km ?? Kaj mislis o tem Passatu? Kilometri?

1.8T je kar dober motor ja.
Kolega vozil (... ja, vem kako se sliši ) nekaj let avto s 1.8T motorjem in mu je odlično služil

Pozdravljeni,
so mogoče kakšni uporabniki ki imajo iskušnje s temi avti? kakšni novi nasveti? Mnenja?

Hvala

LP,
Gregor

jst bi vzel pasata, ker se mi zdi da je cenej za vzdrževat...

seveda da bo mel manj kilometrov ko vaš zdejšni

1.8T je odličen motor glede na to da je bencinar s temi konji za to porabo.

Odličen motor glede na moč in porabo je dizel s 150 konji.

Hvala na odgovorih, stari Passat še dela, samo zdej kmalu poteče registracija pa bi rad menjal avto...
Rad bi dobil podoben avto, torej da je izdržljiv...
Jaz se tudi strinjam glede Passat-a TDi, samo je pa res težko, žal, za ta denar dobit "dobrega"...
Kaj mislite konkretno za tega Passat (1.8 T) ki je gor na linku? Se splača pogledat, se da kaj zbiti cena? Je realno pričakovati pri tem motorju porabo do 9 litrov (kombinirana normalna vožnja) ?

http://www.spritmonitor.de

od 7,5l/100km navzgor ... v našem okolju bolj realno okoli 8,5 pomojm (moja ocena)

Na tvojem mestu bi v tem rangu pogledal še za Škodo Octavio. Sicer malce manjša kot Passat, vseeno pa mislim da primerljiva.

Poglej za tale primerek: http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=3185872&show=1 če drži polovica kar je napisanega je avtomobil best buy.

Ali pa tale:

http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=3256155&show=1

Mehanika in motor sta iz VW koncerna - torej preizkušena in dobra. Avtomobil pa je na račun "manj" ugledne" znamke opazno cenejši/mlajši kot passat.

LP Tristan01

Škoda je zelo zanimiva... Tudi oblika je vredu pa tudi zgleda vzdržljiva. Za razmislit je, pa pogledat treba... Kaj pravite na Toyoto Avensis in Mazdo (na vrhu teme so linki) ? njihovi agregati ? doslej imam pozitivne iskušnje z Toyoto, zanima me glede njihovih dieslov torej 2.0 TD oz. 2.0 D-4D ?? Mazdini bencinci/diesli ?

Lp,
Gregor

1.6 Motorja bi se jaz izogibal v tem rangu ( karavani) za kak A3 ali golfa je še dober....za ostale različice pa se preveč muči, kar posledično pripelje do (pre) velike porabe.

škoda octavia je narejena na osnovi golf IV, to velja za starejše modele. te novejše so pa že velikosti passata. je pa res, veliko avta za malo denarja napram wv ali audi

Pozdravljeni!

Danes sem najdel na internetu zanimiva avta:
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=3292755&show=1 // Mazda 626
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=3039933&show=1 // Mazda Premacy

Pozna kdo mogoče kjeri avto? Kakšna je poraba pri Mazdi Premacy, pa kakšen je
tale motor 1.8 benzin (izdržljiv, prožen) je kos temu avtu?
Se mi zdi da je cena tega 626 malo preniska?? Mnenja

Hvala lepa

LP,
Gregor

zagotovo bi ti priporočal Mazdo, ker imam odlične izkušnje z njo. Imel sem 1.4 in 1.5 motor, poraba 7 oz. 8 litrov. Je pa žal 1.5 motor precej len v nizkih obratih, tako da ni primeren za v hribe, sploh pa ne obremenjen. Dizel ima porabo nekje 6 litrov, je pa "kultiviran" motor, prav nič traktorski, z njim sem naredil samo nekaj tisoč km, brez okvar, ampak kako se pa obnese po nekaj 100k km pa žal nebi vedel. Je pa avto zelo ugoden za vzdrževanje, velik servis na 1.4 motorju me je stal z delom vred 200 eur, 1.5 pa 220 eur. Diski so bili 100 eur, to je pa tudi vse kar sem vložil v Mazde, crknalo ni nič! Rabiš pa enega OK mehanika, ki bo znal servisirat tudi Mazde, ker jih ne znajo vsi šraufat. :S
Stare 626ke z 1.8 motorjem so imele porabe okoli 9-10 litrov, upam da so te novejše malo bolj varčne, zagotovo so pa tu nekje, litr gor/dol. O Premaci nimam pojma.

Škoda, motorij in veliko delov je iz VWja,tako da veliko ne moreš zgrešiti z njo.Žal so pa Octavie in Passati 10 let stari avti z realno 300-400k km, tako da previdnost pri nakupu ni odveč. Boljše da kupiš z servisno knjigo in realnimi 300k km, kot pa nek avto z "lepimi" 100km in zavrten števec. Če že gledaš passata za tak denar boš dobil lažje lepo ohranjenega bencinarja kot dizla. 1.8T ima porabo nekje 8-10 litrov, odvisno od načina vožnje.

LP

Hvala na odgovoru,

Kaj pa z ostali deli Premacy (motor, karoserija, poraba...)? Nisem prav razumel kaj so zadnje obrobe, misliš na zadnje bremze (bobni) ali kaj drugega? Se da to popravit, zrihtat ? Drago?
Kako kaj z Mazda 626 ?? Vozi ta avto kdo? Toyota Avensis 2.0 D-4D??
ŽAL, teško je najti "očuvane" Passate in Octavie za ta denar...

LP,
Gregor

Mgajvr je napisal/-a:škoda octavia je narejena na osnovi golf IV, to velja za starejše modele. te novejše so pa že velikosti passata. je pa res, veliko avta za malo denarja napram wv ali audi

octavia je narejena na golfovi osnovi in ne na passatovi. Če se ne motim imata golf in octavia tudi do mm enako medosno razdaljo (2578 mm), medtem, ko ima passat daljšo (2709 mm).
Ne moreš octavio dobesedno riniti v passatov razred, kajti tudi golf karavan ni majhen avto in je dobesedno bratranec od octavie.

Passat je za razred večji avto...

lp

hladni je napisal/-a:predlagam da pozabiš na premacy, to je vsaj zame bil totalen pokop. Ko smo se zanimali zanj je vsak imel zadnje obrobe rjave in to vsak od 6 pogledanih. (nakjučje!?) Da o notranjosti niti ne začnem, nagnusna in nefunkcionalna.
Absolutno toplo priporočam, da ostaneš na passatu in škodi. Svetujem pa ti škodo, ker dobiš lažje dobro ohranjeno po nižji ceni. Najboljša konbinacija je 1,9tdi, 110 ali 90 bi tudi šlo, z vseh vidikov fenomenalen motor.(sploh glede porabe je pravi eco car)
Pač treba je priznat, da sta po parih letih ta dva v najboljšem stanju, ni rje in ostalih nadležnih stvari. Ok pri passatu se pač menja par znanih stvari na podvozju, ampak glede na poplavo rezervnih delov to sploh ni problem, pa značilno za sedeže je, da je blago hitro natrgano. Pri starih avtih je ključno, da maš ogromno delov in ga lahk popraviš na vsakem eku.
No je eden včeraj na tv v oddaji kupoval avto in je zbiral tudi passata, med omego in volvotom, strahotna razlika.

Oprosti ampak tole je brca v temo. A misliš da 10 let star passat pa ne rjavi? Žal se motiš, sem že popravljal dost Passatov z rjavimi robovi, največ rje pa je pod plastičnimi obrobami spodnjih vrat in blatnikov ipd. Škode pa tovarniško popravljajo rjavenje zadnje haube, sploh pri karavanih. in za 3k euro ne boš dobil dobrega passata brez rje, večino uvožene jajce z ufff km. Pa da se razume, nimam nič proti VAG grupi, kvečjemu nasprotno, ampak treba je bit realen. Se pa strinjam, rabljenih delov je povsod dovolj, za premacy pa je iskanje zahtevnejše.

@cile
"hladni" je misli na zadnje obrobe pri zadnjih kolesih (kovina med zadnjimi vrati in kolesi) kjer se rja največkrat pojavi pri večini avtomobilih. Strošek je pa odvisen kako zelo načet je avto, ali je potrebna menjava robov ali samo popravilo obstoječega stanja. Cena za popravilo nekje 100-150 eur, z zamenjavo robov nekje 300 eur (-+50 eur)

p.s. zapomnite si že enkrat, da je octavia narejena na golf podvozju, prav tako je konkurenca golfu, ne pa passatu no. passat je razred višje kot octavia.

hladni mi lahko posredujes če veš kar koli za Premacy, posebej še za to mašino 1.8 (1840 ccm) je kos avtu, so mašine vzdržljive? Zanimamo se zelo za Premacy...
Hvala

LP,
Gregor