AVTOMOBILIZEM.com

Zanima me par zadev v zvezi z novim Seat Leonom. Kupuje pa kolega (in se je med drugim zagledal tudi v Leona - ki je, mimogrede tudi meni zares lep voz).

Iz avto.neta (iz aktualne zaloge) sta mu v oči padla ta dva:
Rumeni 2.0tdi:
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=2933798&show=1

Metalik črn 1.4TSI 125km
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=3146402&show=1

a) je tale 2.0tdi na prvem linku še tisti stari motor, katerim so pokale glave in s katerimi je bilo nasploh veliko problemov. Ali je že novi CR model?

b) kako je z barvo tistega rumenega? Je mogoče pričakovati zbledelost po par letih?

c) so s tem faceliftom popravili kakšne manjše hibe (o katerih je nekaj napisanega tudi na tem forumu)?

d) kakšna je kaj kvaliteta teh vgrajenih avtoradijev in zvočnikov pri teh modelih?

e) je mogoče naknadno vgraditi kakšen aftermarket naslon za roke?

f) je po faceliftu sovoznikov predal osvetljen?

Nasploh bolj navija za rumenega (18" feltne, močnejši motor)...

Dr.M3 je napisal/-a:Zanima me par zadev v zvezi z novim Seat Leonom. Kupuje pa kolega (in se je med drugim zagledal tudi v Leona - ki je, mimogrede tudi meni zares lep voz).

Iz avto.neta (iz aktualne zaloge) sta mu v oči padla ta dva:
Rumeni 2.0tdi:
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=2933798&show=1

Metalik črn 1.4TSI 125km
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=3146402&show=1

a) je tale 2.0tdi na prvem linku še tisti stari motor, katerim so pokale glave in s katerimi je bilo nasploh veliko problemov. Ali je že novi CR model?

b) kako je z barvo tistega rumenega? Je mogoče pričakovati zbledelost po par letih?

c) so s tem faceliftom popravili kakšne manjše hibe (o katerih je nekaj napisanega tudi na tem forumu)?

d) kakšna je kaj kvaliteta teh vgrajenih avtoradijev in zvočnikov pri teh modelih?

e) je mogoče naknadno vgraditi kakšen aftermarket naslon za roke?

f) je po faceliftu sovoznikov predal osvetljen?

Nasploh bolj navija za rumenega (18" feltne, močnejši motor)...

a) pri tem motorju so vse težave odpravljene
b) rumenega sam ne bi vzel. da, zbledelost bo opazna.
c) vsaj znanih ni nkih posebnih
d) /
e) da
f) da

TDI 140 KM je primerljiv z močnejšim t-bencinarjem, kot je tale
TSI 122KM je primerljiv z 1.9 TDI 105 KM

Predlagal bi tretjo varjanto in sicer ne rumenega, ampak tdi motor
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=2780206&show=1
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=3011453&show=1
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=3031844&show=1
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=2938344&show=1
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=2701914&show=1

a) težave so bile pri prvih motorjih, sedaj so ga tako izpopolnili, da na splošno težav ni.
b) definitivno ne!
c)
d)
e) seveda, opcija tudi original naslon.
f)

hejho je napisal/-a:

Dr.M3 je napisal/-a:Zanima me par zadev v zvezi z novim Seat Leonom. Kupuje pa kolega (in se je med drugim zagledal tudi v Leona - ki je, mimogrede tudi meni zares lep voz).

Iz avto.neta (iz aktualne zaloge) sta mu v oči padla ta dva:
Rumeni 2.0tdi:
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=2933798&show=1

Metalik črn 1.4TSI 125km
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=3146402&show=1

a) je tale 2.0tdi na prvem linku še tisti stari motor, katerim so pokale glave in s katerimi je bilo nasploh veliko problemov. Ali je že novi CR model?

b) kako je z barvo tistega rumenega? Je mogoče pričakovati zbledelost po par letih?

c) so s tem faceliftom popravili kakšne manjše hibe (o katerih je nekaj napisanega tudi na tem forumu)?

d) kakšna je kaj kvaliteta teh vgrajenih avtoradijev in zvočnikov pri teh modelih?

e) je mogoče naknadno vgraditi kakšen aftermarket naslon za roke?

f) je po faceliftu sovoznikov predal osvetljen?

Nasploh bolj navija za rumenega (18" feltne, močnejši motor)...

a) pri tem motorju so vse težave odpravljene
b) rumenega sam ne bi vzel. da, zbledelost bo opazna.
c) vsaj znanih ni nkih posebnih
d) /
e) da
f) da

TDI 140 KM je primerljiv z močnejšim t-bencinarjem, kot je tale
TSI 122KM je primerljiv z 1.9 TDI 105 KM

Predlagal bi tretjo varjanto in sicer ne rumenega, ampak tdi motor
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=2780206&show=1
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=3011453&show=1
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=3031844&show=1
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=2938344&show=1
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=2701914&show=1

To ne drži. Veliko raje bi vzel TSI-ja kot pa 1,9 TDI.
Ta ne gre nikamor, stestirano....slabo.
Če bi jaz zbiral bi vzel TDI-ja 140KM :P

Kot že rečeno. Od tistih, ki so na netu sta tista dva (ki sem jih prilepil) v pravem cenovnem in motoriziranem rangu. Seveda pa je pogoj tudi facelift (kako tudi ne - predfaceilftan model je imel res grozno notranjost).

Hja, torej če nima še najnovejšega CR motorja tisti 2.0TDI vsekakor ni najboljše.
Še kdo kakšne informacije o tem, kako so te barve obstojne?

Morda je res najbolj ziher varianta tisti metalik črn 1.4tsi

Pomoje niso to glih barve spred 15 let, tako da so bolj obstojne. Scasom bo malenkost zbledelo, samo tega ne bos opazil. Vsekakor bos pa cez par let sijaj povrnil z dobrim profesionalnim poliranjem. Tako kot to danes mnogi delajo na starejsih avtomobilih.

Ce ti je barva vsec, vzami rumenega.

P.S. Se da na teh novih avtomobilih izvleci 4-letno jamstvo? Takrat bi resil problem tudi z 'vprasljivim' 2.0 TDI.

Lp,
D

@hejho: pa dober kva bluziš po tej temi, če prvič nisi sposoben ločit starega Leona II od faceliftanega modela Leona II:
- polovica avtomobilov, ki si jih prilimal, je namreč Leonov II, ki so ostali pred uvedbo faceliftanega modela (da ne govorim o unem rdečem DSG Leonu, ki je na avto.net že več kot eno leto in pol) - bilo že morje akcij, pa ga ne morejo prodat
- druga stvar tip napiše, da kupuje močnejši motor in "18" platišča - pa zdrava pamet ti pove, da zato rabiš primerno zmogljiv motor. Čudno, da mu nisi predlagal, da naj vzame 1.4 motor s 85 KM, katerega je tudi mogoče dobiti v Leonu Start.
- tretja stvar: a si ti sploh peljal 1.4 TSI in 1.9 TDI motor in to vsaj 2 uri. Ker sicer nebi rekel, da sta primerljiva. Mogoče imata slične tehnične podrobnosti (število konjev, navor, poraba) potem je pa zgodbe konec. 1.9 TDI je primeren za vožnjo do 110 na uro, obična prehitevanja in je glasen kot p*****a, sploh v višjih hitrostih ter v avto imaš samo 5 prestav. Če kupiš 1.4 TSI imaš v avtu mir saj motorja skoraj ne slišiš, višje potovale hitrosti so mnogo bolj ušesom prijetne zaradi 6 prestave ter tehnično gledano je 1.4 TSI motor bistveno novejši od 1.9 TDIja. V eni temi smo celo ugotovili, da ima 1.4 TSI Leona večje zavorne diske od 1.9 TDIja - brezveze zagotovo ne...

Glede motorjev: ne vem sicer kako majo trenutno politiko v koncernu, vendar ima Seat v modelu Leon trenutno razporodajo 500 let starih motorjev, sploh 1.6 102 KM, 1.9 TDI 105 KM ter tudi 2.0 TDI s 140 KM. CR motor je trenutno le 2.0 TDI s 170 KM, s tem da bi se bilo dobro prepričati, ali bo tudi v naročenem modelu (oz dobavljenem). Skrajni čas bi bil, da iz Leona vržejo 1.6 motor in ga nadomestijo s 1.2 TSI s 105 KM, 1.9 TDI s 1.6 CR TDI in tako naprej. Ne pa da prodajo muzejske motorje za ceno blizu Golfa.

a) 2.0 TDI je torej star motor - so pa že v letu 2008 odpravili večino težav. Sicer sem skoraj prepričan, da bi lastniki passatov ponoreli. Skoraj vsak passat, ki ga vidim v Sloveniji je 2.0 in predvidevam da je večina teh 140 KM.

b) Neglede nato katero barvo izbereš, bo ta počasi bledela, ja pa res, da je odvisno od lastnika in odtenka barve, v kolikšni meri se bo to zgodilo. Če imaš avtomobil cele dneve pod žgočim soncem bo celoten avto z notranjostjo vred pobledel, če pa ga imaš v garaži pa nebo tako. Prav tako pa imaš ogromno možnosti zaščite barve. Na cesti maš dost rumenih ibiz prejšnje generacije, pa nisem imel občutka, da bi barva pobledela.

c) težave z dvomasovnimi vztrajniki bi naj bile odpravljene, podobno je izboljšana preglednost nazaj (večja šipa), radiji so drugi, tako da težko pametujem o kakovosti - pred faceliftom jih je delal Grundig. Drugače pa kolikor sem gledal nove Leone izgleda sistem oken na zadnjih vratih identičen, kar pomeni potencialne probleme (sploh če nimaš el. pomika), šumenje pri vožnji ostane (vrtinec zaradi luknje kjer je "kljuka"), prav tako ostanejo problemi s kondenzom v lučeh (tudi v Cuprah s xenonom se tega ne boš rešil).

d) kvaliteta: za rajo.

e) in f) pa res ne vem.

Pri nakupu faceliftanega modela dobiš 4 letno jamstvo.

Še namig glede barve: to je sicer povsem osebna odločitev, vendar:
- Leon ima "ogromno" prednjo šipo in ko ti sonce pri vožnji bije direktno v armaturko in je zunaj 33+ stopinj, klima (js mam samo climatic) komaj dohaja ohlajevat avto - pa imam svetlo modro barvo. Dopuščam možnost, da je kaj narobe z mojo klimo, vendar bo v črnem še huje
- pojdita v živo pogledat rumenega, belega in črnega Leona in mogoče še kakšen odtenek. Svetlejši odteneki zelo poudarijo boke in bočno linijo, črna pa vse to nekako zakrije. Trenutno najhudejši barvi staneta blizu 1.000 € - oranžna in neka modra. Ta barva + 18" platišča = hud Leon.

No vsekakor nisem nek poznavalec novih Leon-ov sam še vedno sem prepričan,da je mk1 imel tisto nekaj..... kar novi model ni sposoben več doseči.Oprostite ampak 20000€ pa tut ni vreden po moje no.Ok sej motorji so fenomenalni sam Seat se je pokvaru in ta politika koncerna mi nič kaj ni všeč.No o notranjosti sem pa tut drugje že napisal toliko,da..... se nebom ponavljal.
Gledam in gledam pa nekega velikega facelifta ne vidim ali pa gledam narobe stvari.Mi lahko en opiše kaj vse so menjali pod tem t.i. faceliftom...

Vem da kupuje novega ampak kaj pa tole

http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=3008485&show=1

U ja tale je pa tut men najboljša izbera od vseh tukaj pa še res je skoraj čisto isto kot nov, pa vsaj dobrih 2000€ prišparaš

simply je napisal/-a:Vem da kupuje novega ampak kaj pa tole

http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=3008485&show=1

Zakaj je tole tako poceni? Se pred 1 mesecom sem ga gledal in je bil 19k eur. Ce je z avtom vse v redu, potem ni dvoma katerega izbrat... pa se CR motor je verjetno.

Lp,
D

leonu pošteno pada vrednost.

jay je napisal/-a:leonu pošteno pada vrednost.

Za navadne izvedbe ne vem, ampak FR-i in Cupre so smesno poceni.

http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=3008485&show=1

Edini problem je možnost testnega avtomobila. Čudi me, da je radio zamenjan.
Ta motor + čip pa imaš 200KM dizla.

Najverjetneje ga bodo hitro prodali!

simply je napisal/-a:http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=3008485&show=1

Edini problem je možnost testnega avtomobila. Čudi me, da je radio zamenjan.
Ta motor + čip pa imaš 200KM dizla.

Najverjetneje ga bodo hitro prodali!

Pa ne gre jim glih od rok. Se vedno se prodaja. Al res ni interesentov al je z avtom nekaj narobe...

Lahko da je testni - zgonjen do amena.

ni rečeno da je zgonjen če je testni.

offtopic: Ampak ponavadi grejo idioti na teste,da gonijo avto, v žepi pa nima niti 5€,kaj šele da bo avto kupo . Jaz bi prepovedal teste kjer ni trgovca zraven.

Samo, da se folk s tako armaturko hvali mahh sej sam da je ........

avto ni nov, star bo kmalu 2 leti in ima prevoženih 4000 km. ka zdaj tu ni jasno? a če ima pa drug radio je pa verjetno zgonjen? se je kdo vprašal koliko stane tak radio?
za tuje avte kritizirat ste super, ko pa kdo komu popljuva 10 let staro jajco pa vsi u luft. (pa to ne leti na nobenega konkretno tule da ne bo kregarija)

gigi, jst se cudim glede na ceno ostalih starejsih vozil, ki so drazji od tega mlajsega in z manj kilometri.