AVTOMOBILIZEM.com

Objavljeno: **Ne dec 27, 2009 1:01 pm**

mene pa samo zanima katerega cliota bi se mi splačalo kupit,pa če ma kdo kakšne izkušnje s temi avti........http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=3318227&show=1 ali tega.......................http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=3337351&show=1 ali pa tega...................http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=3387450&show=1

Objavljeno: **Ne dec 27, 2009 1:03 pm**

poravi si linke, ne piši pikic pred linkom

Objavljeno: **Ne dec 27, 2009 1:05 pm**

trio adio je napisal/-a:mene pa samo zanima katerega cliota bi se mi splačalo kupit,pa če ma kdo kakšne izkušnje s temi avti........ http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=3318227&show=1 ali tega....................... http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=3337351&show=1 ali pa tega................... http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=3387450&show=1

Objavljeno: **Ne dec 27, 2009 1:05 pm**

http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=3318227&show=1
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=3337351&show=1
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=3387450&show=1

Objavljeno: **Ne dec 27, 2009 1:28 pm**

se opravičujem za napako,še vedno pa newem katerega se mi splača kupit.

Objavljeno: **Ne dec 27, 2009 1:31 pm**

Cene so tam tam, oprema tudi, glavni servis narejen, so vsi trije slovenski....
Najboljše si jih ogledat v živo in kupi najbolj ohranjenega - to je moj nasvet!
Slike marsikaj skrijejo.

Objavljeno: **Ne dec 27, 2009 1:38 pm**

jaz bi najprej šel gledat zadnjega

Objavljeno: **Ne dec 27, 2009 2:28 pm**

Meni se zdi pri prvem volan zelo zguljen za tako malo kilometrov, drugega je verjetno imel kak mlad voznik. Priporočam ti ogled tretjega.
Tako kot je že nekdo napisal, fotografje skrijejo veliko. Treba bo na ogled.
Poročaj, ko si jih boš ogledal v živo ter katerega boš kupil.
Sam bi kupil takšnega, ki je bil servisiran na 15 tkm, ker je interval 30 tkm predolg.

Uspešen nakup ti želim.

Objavljeno: **Ne dec 27, 2009 3:23 pm**

ok hvala za nasvete

Objavljeno: **Ne dec 27, 2009 3:28 pm**

Jest še zdaj ne vem kako so kej teli motorji v renoju.

Objavljeno: **Ne dec 27, 2009 3:30 pm**

abcabc je napisal/-a:Jest še zdaj ne vem kako so kej teli motorji v renoju.

kaj kako so? precej varčni, občutljivi, pa baje majo svinjsko drag veliki servis.

Objavljeno: **Ne dec 27, 2009 3:50 pm**

abcabc kolesarja vprašaj.. ti bo podal strokovno mnenje, vedno nepristransko.
PS:pazi, da se ne stopiš od hvale

Objavljeno: **Ne dec 27, 2009 3:51 pm**

Jerch_ je napisal/-a:abcabc kolesarja vprašaj.. ti bo podal strokovno mnenje, vedno nepristransko.
PS:pazi, da se ne stopiš od hvale

x2

Objavljeno: **Ne dec 27, 2009 4:13 pm**

Prvih dveh bi se izognil, ker sta malce rizična (beri mladi vozniki). Prvi ima zanimivo opremo (avtomatska klima). Drugi bi bil zanimiv za nakup ker lastnik nujno rabi denar (torej bo spustil ceno vsaj za 500 EUR, raje 1.000 EUR ali pa ne bo prodal na hitro). Tretji pa deluje najbolj verodostojno glede ohranjenosti.

Sam bi si ogledal tretjega, vseeno pa bi si vzel še pol ure in šel pogledat ostala dva, morda zna kateri presenetiti. Predvsem bodi pozoren na servisiranje in zgodovino vozila, ter kako se je ravnalo z motorjem. Problematičen zna biti če ni bil redno vzdrževan ali če se je preganjalo halden motor. Na splošno je 82 km ravno prav za tak avtomobilček. Je lepo prožen ob enem pa zelo živahen če želiš. Poraba smešno majhna, ubijalski zna biti le velik servis na pooblaščenem servisu (popoldanec zna narediti to zelo poceni). Manjša težava pri teh letih znajo biti zadnji kolesni ležaji, ki pa niso poseben strošek.

LP Tristan01

Objavljeno: **Ne dec 27, 2009 5:10 pm**

moj glas gre tudi k tretjemu

..prva dva res zgledata nekam "zgonena"

velik sreče pri nakupu!!

Objavljeno: **Ne dec 27, 2009 5:13 pm**

je pa tudi res, da tretji je nižan ( homologacija ??? ), kolikor vidim na slikah, verjetno ima poleti lita platišča gor, dodana pa je tudi RS sprednja mreža

pokliči in se pozanimaj, pa vprašaj, če ima račune od glavnega servisa, potem bi se ga kar splačalo it pogledat

Objavljeno: **Ne dec 27, 2009 9:13 pm**

Sam imam cliota s prevoženimi 105 tkm. Do sedaj sem imel tri izredna popravila. Dve sta se brezplačno opravili v garanciji (menjava šobe, popravljali so klimo), pred par dnevi sem popravljal zadnje zavore (menjava čeljusti). Ostalo pa redni servisi in je to to. Moram pa povedati, da sem umirjen voznik, večino je avto vozen samo v službo (50 km). Je redno servisiran na 15 tkm, od zdaj naprej ga imam namen servisirati na 12 tkm (preventivno zaradi turbine).

Dober prijatelj ima enakega cliota (enak motor, oprema, letnik) in prevoženih čez 160 tkm. Še vedno ima prvo turbino, seriser mu je rekel, da je motor-turbina v dobrem stanju in bo verjetno brez težav naredil 200 tkm ali več s to turbino (seveda je to predvidevanje).

Sam sem naredil glavni servis na točno pet let na uradnem renault servisu. Plačal 450 € z 10% popustom. V to ceno je vključena menjava jermenov, vodne pumpe, šponarjev, naftni filter, delo in hladilna tekočina.
Na žalost ne poznam nikogar, ki bi velik servis naredil ceneje in bi tako nekaj privarčeval. Če pa greš na kak drug servis oziroma mehaniku, ki ima dejavnost prijavljeno, pa ni toliko ceneje, ne dobiš garancije in še deli "verjetno " niso tako kvalitetni.

Objavljeno: **Ne dec 27, 2009 9:20 pm**

kiki13 seveda je tvoj odnos do avta malo drugačen kot pri večini in bo avto (želim ti) še dolgo delal kot mora. problem se mi zdi, da je kombinacija dolgih uradnih servisnih intervalov (30.000km), slabe nafte, slabih renaultovih dobaviteljev za posamezne dele in konec koncev ljudi ki se vozijo po mestu po 500m z dizlom ter jih hladne tiščijo, vroče ugašajo.. pogosto pa na uradnih servisih tudi ne priznavajo radi napak, valijo krivdo na druge. in mogoče bi sem sem in tja še strinjal.

Objavljeno: **Ne dec 27, 2009 9:21 pm**

kiki13 je napisal/-a:Sam imam cliota s 105 tkm. Do sedaj sem imel tri izredna popravila. Dve sta se brezplačno opravili v garanciji (menjava šobe, popravljali so klimo), pred par dnevi sem popravljal zadnje zavore (menjava čeljusti). Ostalo pa redni servisi in je to to. Moram pa povedati, da sem umirjen voznik, večino je avto vozen samo v službo (50 km). Je redno servisiran na 15 tkm, od zdaj naprej ga imam namen servisirati na 12 tkm (preventivno zaradi turbine).

Dober prijatelj ima enakega cliota (enak motor, oprema, letnik) in prevoženih čez 160 tkm. Še vedno ima prvo turbino, seriser mu je rekel, da je motor-turbina v dobrem stanju in bo verjetno brez težav naredil 200 tkm ali več s to turbino (seveda je to predvidevanje).

Sam sem naredil glavni servis na točno pet let na uradnem renault servisu. Plačal 450 € z 10% popustom na delo in dele. V to ceno je vključena menjava jermenov, vodne pumpe, šponarjev, naftni filter, delo in hladilna tekočina.

točno tako

jaz sicer imam zdaj drugega cliota 1.6 16v ( bencinar ) in pri obeh sem popravil enake stvari, ponavljam enake, in sedaj imam mir. Očitno je šlo za standardne tovarniške greške.

To pa so, menjava zadnjih čeljusti, menjava vžigalnih tuljav ( nekatere so bile še originial) , popravilo abs obročkov.

AVTOMOBILIZEM.com

nakup clio dci

nakup clio dci

Re: nakup clio dci