AVTOMOBILIZEM.com

http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=3393099&show=1
Pozna kdo?
Kaj je to city volan?
Ga je kdo imel in kako je bil zadovoljen z avtom.

City volan, je poseben mehanizem, ki dodatno olajša obračanje volana npr. med vožnjo po mestu ali parkiranju. Sistem vklopiš s posebnim stikalom na osrednji konzoli in deluje do hitrosti 40 km/h, nato pa se samodejno izključi.

LP
Matej

Matey_ je napisal/-a:City volan, je poseben mehanizem, ki dodatno olajša obračanje volana npr. med vožnjo po mestu ali parkiranju. Sistem vklopiš s posebnim stikalom na osrednji konzoli in deluje do hitrosti 40 km/h, nato pa se samodejno izključi.

LP
Matej

Tole pa ne bo čisto držalo, vsaj pri tem puntotu ne. Jaz sem imel puntota l2005 sporting 1.4 pa mi ni izklopil. Oče je imel takrat stilota l2004 pa mu je izklapljal, prav tako novi bravo

In kako veš da ti ni??Moral bi ti,lučka pa stalno gori ja.Drugače pa je 1.2 nezahteven stroj za vzdrževanje in trpežen.Rado je prepihalo tesnilo glave ampak to ni nek strošek,ostalih napak pa ni bilo.

čare je napisal/-a:In kako veš da ti ni??Moral bi ti,lučka pa stalno gori ja.Drugače pa je 1.2 nezahteven stroj za vzdrževanje in trpežen.Rado je prepihalo tesnilo glave ampak to ni nek strošek,ostalih napak pa ni bilo.

Lučka stalno gori. Recimo pri očetu se je čutlo kako je nad 40km/h stršal volan pri meni pa ne

Punto,Stilo in bravo so trije različniavti in jih ni ravno za primerjat,lahko je že zarad same teže občutek drug,sicer pa moralo bi ga izklopit in če ti ga ni potem nekaj ni štimalo.Je pa pri puntu volan že z izklopljeno CITY funkcijo precej mehak.

Ne poznam avta, poznam pa šverkota smrdljivega.....
Cigo , ciganski da večji ne more bit.
Bej od tega avta, ker mora bit kej hudo narobe z avtom, če ga on daje za tak mali denar, pol že ve zakaj....

Zadnjič sem šel k njemu gledat Cliota 2002 letnik in me je skoraj kap ko sem videl totalno sfukan avto, pa ožbunkan k japček k pade z drevesa. Po telefonu pa je reku da je OK avto, da je vse uredu, mal je pač kao popraskan, ker ni nov ane...
Skor bi tip bunke lizal, mu ni dost manjkalo....( zastonj sem delal 20km, pa 1h časa mi je vzel).

sami prekleti švercerji, usak bi te rad nat***u!

tommy31 je napisal/-a:Ne poznam avta, poznam pa šverkota smrdljivega.....
Cigo , ciganski da večji ne more bit.
Bej od tega avta, ker mora bit kej hudo narobe z avtom, če ga on daje za tak mali denar, pol že ve zakaj....

Zadnjič sem šel k njemu gledat Cliota 2002 letnik in me je skoraj kap ko sem videl totalno sfukan avto, pa ožbunkan k japček k pade z drevesa. Po telefonu pa je reku da je OK avto, da je vse uredu, mal je pač kao popraskan, ker ni nov ane...
Skor bi tip bunke lizal, mu ni dost manjkalo....( zastonj sem delal 20km, pa 1h časa mi je vzel).

HVALA
JUtr grem v LJ pa sem ga hotu it pogledat, ampak ga ne bom.
Enkrat sem isto se takole zaj*bal, ko mi je nekdo povedal, da je super avto, odličen potem pa pridem tja v LJ in bi me kmalu kap, ker je bil avto obup.

so ti že opisali kaj je ta city volan, ga ima sestra pravtako v puntu, je pa za moje pojme nepotreben, saj je volan že default zelo "mehak"

pskoda je napisal/-a:

čare je napisal/-a:In kako veš da ti ni??Moral bi ti,lučka pa stalno gori ja.Drugače pa je 1.2 nezahteven stroj za vzdrževanje in trpežen.Rado je prepihalo tesnilo glave ampak to ni nek strošek,ostalih napak pa ni bilo.

Lučka stalno gori. Recimo pri očetu se je čutlo kako je nad 40km/h stršal volan pri meni pa ne

Meni se city ne izklopi tam do 60. Volan pa je itak pri puntotu tako mehak, da ko se vsedeš za normalen avto ki ima servo misliš da ti bojo roke vstran padle, ko pa se vsedeš v avto brez servota pa ga nemoreš vozit Pozimi, po snegu in ledu je bolje da imaš city izklopljen, ker nimaš čisto nič občutka za volan kam so obrnjena kolesa, ker je res tako mehek kot pri igračkah.

Drugače jaz sem zadovoljen z avtom, če odštejem pač tiste probleme ki jih ima da povsod obstane v snegu in blatu, je pa poraba zelo majhna 5.5 če lepo voziš, po avtocesti pa imam pod 5. Pije mi olje, 2 ma znancema pa isto, tak da vsak mesec nalijem deci olja. Servisov nebom delal, ko bo vtrgalo jermen ga bo, itak ni nič narobe če ga pri teh motorjih.

Koda: Izberi vse

JUtr grem v LJ pa sem ga hotu it pogledat, ampak ga ne bom.

Poba lepo počasi, da nau spet 1xx strani pa nič kupljenga Do LJ se jaz zapeljem že za 120€ razlike v ceni saj pol itak dodam še 199€

Vozilo je pri nas kot tretje vozilo in sicer 125.000km - 1.2 8v 60km 2002. Spodaj napisano velja za moje vozilo - ki je redno servisirano na NEpooblaščenem servisu.

-
1. pušča olje - pač znana težava pri tem motorju - tesnilo
2. škripanje zadnje preme - kljub mazanju se ponovno pojavi po 2000km
3. težave z akumulatorji - vsake 2 leti nov - večji ne paše v plastično ohišje
4. občutljiva notranjost - predvsem sedeži v modri barvi
5. težavna menjava žarnice na voznikovi strani - malo prostora
6. občutljivost kovinske barve na kamenčke in manjše odrgnine
7. 1x menjava motorčka za brisalnike - kmalu bo potrebna ponovna menjava
8. "švoh" obloga v prtljažniku - že razpadla
9. slabo prestavno razmerje za vožnjo po AC - nad 110km/h

+
1. majhna poraba ob zmerni vožnji - relacije pod 5l
2. poceni vzdrževanje
3. poceni gume
4. dokaj dober handling po ovinkasti cesti - še posebej z malo širšimi gumami 185/60 ( napram Cliu in P206 )
5. dokaj ugodno postavljeno prestavno razmerje za mestno vožnjo
6. 8v - "višji" navor pri nižjih obratih
7. hitro ogrevanje motorja in s tem posledično hitro ogrevanje notranjosti.

Kup si avto ne pa tako kanto

Od sodelavca punca ga ima, pravil je naslednje težave;

1. pušča olje - pač znana težava pri tem motorju - tesnilo
2. 1x menjava motorčka za brisalnike - kmalu bo potrebna ponovna menjava
3. Rjavi pragi.

+se ti je že pa tko naštel uporabnik višje.

Se moram še jaz oglasit:
Starši si lastijo 1.2 8v, 5 vrat, letnik 2000, 150000km. Včasih ga tud jaz vozim. Kupljen poleti 2006(120000km), seveda rabljen(Sawal Postojna). Šele lani(ko sem začel spremljat forum, sem pri avtu ugotovil, da je bil z Italije uvožen, kot rabljen(ima samo italjanske papirje) in da je bil očitno razbit(nov odbijač in luči, armaturka barvana v modro z nekaj napakami(tega nisem videl na nobenem puntotu na avto.net) Kljub temu z njim nimamo stroškov glede popravil, samo servisi.

Vse kar je napisal simply, v glavnem drži, odvisno od ravnanja z avtom in njegovih (prirojenih) napak.

Vsaka 2 meseca je bilo treba menjat kako žarnico(zadnje leto nobene). Barva je res občutljiva na kamenčke, nam je tudi crknil motorček brisalcev, obloga prtljažnika je skoraj kot nova.

Pohvalit je pa treba lego na ovinkih(gume so 185/60/14), občutiš pomanjkanje moči motorja(60ps), menjalna ročica je dobra, majhni stroški, poraba...city volan je za res zelo zelo nežne dekline. Agresiven izgled pri 3v verziji. V glavnem, avto se lepo pelje.

Moje mnenje je, da se splača kupit, vendar samo če se pozna zgodovina avta. Kot pri vseh drugih avtih.

@Blinder: To je pa zelo verodostojna izjava!

simply je napisal/-a:Vozilo je pri nas kot tretje vozilo in sicer 125.000km - 1.2 8v 60km 2002. Spodaj napisano velja za moje vozilo - ki je redno servisirano na NEpooblaščenem servisu.

-
1. pušča olje - pač znana težava pri tem motorju - tesnilo
2. škripanje zadnje preme - kljub mazanju se ponovno pojavi po 2000km
3. težave z akumulatorji - vsake 2 leti nov - večji ne paše v plastično ohišje
4. občutljiva notranjost - predvsem sedeži v modri barvi
5. težavna menjava žarnice na voznikovi strani - malo prostora
6. občutljivost kovinske barve na kamenčke in manjše odrgnine
7. 1x menjava motorčka za brisalnike - kmalu bo potrebna ponovna menjava
8. "švoh" obloga v prtljažniku - že razpadla
9. slabo prestavno razmerje za vožnjo po AC - nad 110km/h

+
1. majhna poraba ob zmerni vožnji - relacije pod 5l
2. poceni vzdrževanje
3. poceni gume
4. dokaj dober handling po ovinkasti cesti - še posebej z malo širšimi gumami 185/60 ( napram Cliu in P206 )
5. dokaj ugodno postavljeno prestavno razmerje za mestno vožnjo
6. 8v - "višji" navor pri nižjih obratih
7. hitro ogrevanje motorja in s tem posledično hitro ogrevanje notranjosti.

Z skoraj vsem se strinjam. Tudi meni je crkno zadnji brisalec, pa ga niti ne popravljam, prestavno razmerje je res čudno po avtocesti, tam 160 po števcu imam končno po ravnini, če pa si v zavetrju še gre kakih 10km/h več. Barva je tudi res zelo občutljiva, ko ti kaka vejica v gozdu potegne po avtu se takoj vidi bela črta kot da ti je kdo z lopato pucal...

Ja jaz ko sem ga vozil sem odčital cirka 37.5 kmh@1000 rpm v V. prestavi, kar je zelooo dosti.
Carfolio pravi tako http://carfolio.com/specifications/mode ... ?car=74228
3.44 in 0.9 razmerje, če mal poračunamo 1814mm obseg kolesa http://www.miata.net/garage/tirecalc.html

pride 35.16 kmh@1000 rpm v V. prestavi, to je dolgo. Zgleda, da je tut glasen, če se vam zdi, da ima kratke prestave..

Z stock filtrom in izpuhom je zelo tih.