Ker vidim, da tema obstaja (sicer stara ampak spada točno sem) bi vprašal nekaj zgolj zato, da izvem kar me zanima zgolj iz čiste radovednosti.

Recimo, da želiš v Nemčiji kupiti avto (pustimo razliko v ceni in, da je premajhna - recimo, da se splača saj je razlika večja) kako je s tem, če bi šel gor samo zato, da bi kupil novi avto in ga vozil s nemškimi tablicami po Sloveniji, stalnega prebivališča ali zaposlitve pa nimaš nikjer drugje kot v Sloveniji.

Torej - čisti slovenec gre v Nemčijo po avto in nemške tablice. Potem v Sloveniji ni treba plačati DMV in ostalih prispevkov. Ne vem pa kako je z garancijo (možno, da ima vsaka firma svoje pogoje), tehničnim pregledom (verjetno velja potem samo v Nemčiji) itd.

Brez prepričevanja zakaj bi nekdo to naredil - zanima me pač zgolj samo iz radovednosti.

lp
darkside

Najprej bi potreboval Nemčiji vsaj začasno bivališče, da bi gori kupljen avto sploh zavaroval in registriral.

darkside je napisal/-a:Ker vidim, da tema obstaja (sicer stara ampak spada točno sem) bi vprašal nekaj zgolj zato, da izvem kar me zanima zgolj iz čiste radovednosti.

Recimo, da želiš v Nemčiji kupiti avto (pustimo razliko v ceni in, da je premajhna - recimo, da se splača saj je razlika večja) kako je s tem, če bi šel gor samo zato, da bi kupil novi avto in ga vozil s nemškimi tablicami po Sloveniji, stalnega prebivališča ali zaposlitve pa nimaš nikjer drugje kot v Sloveniji.

Torej - čisti slovenec gre v Nemčijo po avto in nemške tablice. Potem v Sloveniji ni treba plačati DMV in ostalih prispevkov. Ne vem pa kako je z garancijo (možno, da ima vsaka firma svoje pogoje), tehničnim pregledom (verjetno velja potem samo v Nemčiji) itd.

Brez prepričevanja zakaj bi nekdo to naredil - zanima me pač zgolj samo iz radovednosti.

lp
darkside

Če bi rad nemške tablice sta dve poti: ali imaš gor podjetje ki je lastnik vozila, ali pa imaš v DE prijavljeno prebivališče in vse kar potegne za sabo.

V nobenem primeru pa ne bo poceni. Da prišpraš jurja ali dva DMV se ne splača.

LP Tristan01

Hvala za odgovor, ravno to me je zanimalo. Za nek normalen avto se potem tako ne splača, večja razlika (in to kar poštena) je pa v tistih dražjih bolj luksuznih vozilih.

lp
darkside

darkside je napisal/-a:Hvala za odgovor, ravno to me je zanimalo. Za nek normalen avto se potem tako ne splača, večja razlika (in to kar poštena) je pa v tistih dražjih bolj luksuznih vozilih.

lp
darkside

Na enem drugem forumu je bila debata o tem. V glavnem to počnejo tisti ki v avtomobil vložijo 100.000+ EUR. Treba je vedeti, da ena ali druga varianta v DE nekaj stane. Tudi zavarovanje in registracija sta gor malce dražja... Da vse to spraviš not v razliko v DMV mora biti nabavna vrednost vozila zelo visoka.

LP Tristan01

Pa da obudimo eno staro temo ....
Nekdo kupuje nov avto, vrednost pri nas ca. 40keur, iz nemčije ali iz avstrije bi ga dobil vsaj 3keur ceneje, zdej se je pa za vprašati, če kdo točneje ve, bi prosil za kak link, kaj vse se potem še pr nias plača, ko gor poravnaš kupnino? Gor verjetno ravno tko plačaš kak davek kot pri nas, pa verjetno je pri nas dražji, se v teh primerih plača samo razlika v višini ali kako je z tem?. Verjetno ob vsem tem niti ne bi dobil slovenskih navodil, pri nas bi jih pa tko kasiral verjtn kr nekej eur?
Kako je pa z servisi recimo tik čez mejo v aus, so gor kaj ceneje kot pri nas?
Skratka, prosimo za čim več uporabnih informacij..
Hvala

Lp

Če ni skrivnost za katero znamko se gre?

Škoda

Mislim da se ti ne splača. Že samo preizkušnja in vožnja v SLO te nekaj pride, pa razlika v davku .... Pol pa čakaš še na papirje, kot si že rekel navodila ne boš dobil v SLO jeziku, pri nas pa ti jih ne bodo dali kar tako na lepe oči na uradnem servisu, razen če imaš veze.

Kolega si je zdaj uvozil se ne leto star avto v nabavni vrednosti 32000€ (nova mpc dobrih 60 jurjev). Z uvozom vred (prisel bo na tovornjaku) ga bo stal na cesto postavljen 33500.

najprej napiši kakšen motor, izpusti, cena, pol se šele vidi ali se splača ali ne...
ni tak bav bav...

lp

2,0 TDI CR, 140kw/190KM, 114g/km, ca. 34keur

2.0 TDI CR/ 140kW/ 190KM, 4x4, DSG, 136g/km, ca. 39keur

Če gre za NOV avto (torej manj kot 6.000 km ALI manj kot 0,5 leta star) plačaš v tujini ceno brez davka. Pri nas plačaš potem celoten DDV, DMV in homologacijo.

Lp

V razmislek in pazljivost:

https://www.zurnal24.si/avto/sef-vw-ose ... ata-310435

pinny je napisal/-a:Škoda

Sprašujem zato, ker mi je prodajalec na vwju rekel, da k njim hodijo po nove avte, ker so v nemčiji dražji kot pri nas.
Takrat cca 1leto nazaj je rekel, da ima prodanega novega golfa r, ki gre v nemčijo

Je odvisno kako je opremljen. Dodatna oprema lahko pomeni razliko tudi 10k.