AVTOMOBILIZEM.com

oče kupuje avto, letno se bo delal po 10-12.000km zato bi raje bencinca
mašina do 80 KM, 5 vrat obvezno, pogoj pa je še močan, robusten avto..
ter letnik 2006 naprej, do 8000 € morda 8500€ nekje !

Sam bi pogledal za GP. Novejši, bolj pregleden in dokaj kvalitetno izdelan.

Motor 1.4 z 95KM ima 6 prestav!

ga imaš sam?
kere so kej hibe pr tem avtu, npr. proti stilotu je manj prostoren - kaj pa kej motor

grande punto odpade - prenizek


v izbor je prišel še VW POLO

zuzek je napisal/-a:grande punto odpade - prenizek


v izbor je prišel še VW POLO

Kako GP prenizek, če je malo višji od polota plus tega še daljši in širši?

http://avtomobili.najdi.si/avtoprimerja ... endline+5v

hvala za opozorilo!

možno je, da je bil tisti GP ki sem ga gledal znižan

edit: sm opazu da se da ustavit

Mere (DxŠxV): 3970 x 1682 x 1485 mm 4065 x 1687 x 1490 mm

samo kako bi po tem vedu ker je višji, jaz mislim višino od tal do podvozja


sej ubistvu Polo bi starejši model in letnik tam 2007

zuzek je napisal/-a:hvala za opozorilo!

možno je, da je bil tisti GP ki sem ga gledal znižan

kaj pa primerjava GP pa Stilo ker je višji?


sej ubistvu Polo bi starejši model in letnik tam 2007

Stilo 3 vraten je visok 1475mm, GP 1490mm

jaz mislim višino od tal do podvozja, je tudi u tem primeru GP višji od tanovga Polota?

zuzek je napisal/-a:jaz mislim višino od tal do podvozja, je tudi u tem primeru GP višji od tanovga Polota?

GP je od tal do podvozja visok okrog 20cm (ga imamo doma), mogoče kakšen cm manj v najnižjem delu, za polota boš moral na drugega počakat, ker nimam pojma

hvala, koliko časa pa imate avto? bencinar? vredu nakup?

Mami ga ima malo manj kot 1 leto. Ima bencinarja 1.4 8V dynamic, ker dela okrog 12kkm letno in je brezveze dizla. Problemov do zdaj ni bilo še nič, ampak avto je še skoraj čisto nov

lenivec je napisal/-a:jaz bi samo tak reko da se najprej odločite kaj bi radi.

drugače pa glede izbire stilo al pa GP definitivno GP. vsaj jaz bi.
za ta dnar že dobiš praktično novega gp-ja
al pa malo starega sporta

X2
Foter je kupil novega stilota m-jet (par let nazaj) z njim je naredil 140kkm, mašina ni da ni, roke je menal 3x, spustila visokotlačna črpalka pri okrog 80kkm, na grelnih svečkah so bili problemi z konektorji (zamenjal in ni imel več problemov), pri menjalniku mu je metalo ven iz 3 in 4 (sinhroni), na kar sem zvedel na fiat servisu, da je menjalnik od mercedesa.
Zdaj ima bravota m-jet 150 konjev skoraj 3 leta in 120kkm prevoženih, brez kakršnih koli večjih napak

Jest ti lahko mojega bravota ponudim. Avto je garantirano brezhiben in je razlog prodaje izključno samo nuja in ne potreba.
* brisano *

Takega bravota sem vozil z 90km in je res skoraj kot bi bil na pol mrtev

pskoda je napisal/-a:Takega bravota sem vozil z 90km in je res skoraj kot bi bil na pol mrtev

Potem si ga bolj malo vozil.

Drager je napisal/-a:

pskoda je napisal/-a:Takega bravota sem vozil z 90km in je res skoraj kot bi bil na pol mrtev

Potem si ga bolj malo vozil.

Ko boš vozil m-jeta boš drugačnega mnenja

Uh veš kakšna razlika je žele z Imprezo.
Avto je popolnoma dovolj zmogljiv za vsakodnevno uporabo za normalnega uporabnika. V bistvu je oče od avtorja teme gledal avto ki ima samo 80km.
P.S.
Si poravil post. Na koliko je čipan od očeta bravo? Če sem prav videl na 195km?
L.P.

Moder bravo je sexy

http://avtomobili.najdi.si/avtoprimerja ... 1.2+(60+KM)+Trendline+5v

http://www.avtoin.com/novica/104/FIAT-S ... e-(3-vrata)
3 vratni stilo:
Dolžina 418,2 cm
Širina 178,4 cm
Višina 147,5 cm se pravi 152,5 cm

5 centimetrov manj v višino (v primerjavi s 5 vratnim Stilom

samo to niso podatki koliko je avto visok od tal pa do podvozja..
zgleda bo treba počakat, da se bo prodajal kje bližje GP

lenivec je napisal/-a:jaz bi samo tak reko da se najprej odločite kaj bi radi.

drugače pa glede izbire stilo al pa GP definitivno GP. vsaj jaz bi.
za ta dnar že dobiš praktično novega gp-ja
al pa malo starega sporta

ravno to počnemo. odločam se pa tudi na principu informacij, ki mi jih podate tu iz izkušenj

oče bo vozil tudi po makadamu mora biti avto visok, višji..