AVTOMOBILIZEM.com

rofl je napisal/-a:Drugace, ce najdes avto nekje blizje (recimo Minhen) in si iz Ljubljane, imas vsega skupaj strosek ~400-500 € in to opravis v enem dnevu. Kar pa je ze
(vsaj) 500 € razlike v ceni, kar tudi ni zanemarljivo.

munchen... 500€?? ker??
1 tank nafte, pa 1/2 tanka še za drug avto
avstrijska vinjeta in predori -2x
začasne tablice za drug avto
sem kaj izpustil?? vsekakor tudi blizu 500€ ni

avtov, ki jih je dovolj v slo, vprašanje če se splača, bolj je problem pri avtih, ki jih ne dobiš, v tujini pa so.
razlika je tudi v opremi , ker pri nas ni prav veliko "naloadanih" avtov

jaz sem šel iskati avto, ker ga v slo nisem dobil, ogledal par avtov prek neta , potem pa s puncom hop a avto, pogledat v živo.
mel sem ogledane 4 v Minhnu in enega v Jeni ( še 300km naprej)
2 sta bila podrta, 2 boljša, sem se odločil že za zadnji ogled, kjer je bil avto v nulo.
še isti dan prepis in probne tablice.... pot domov
meni veliko pomeni, če vidim avto v živo in testna vožnja..... 400km res ni nekaj veliko, da bi za to raje enemu plačeval

1000km v eno smer je pa druga ( kakšen Diseldorf, kjer je precej ok avtov na žalost), to pa nebi šel ker je časovno zamudno, prenočišča....

1000km v eno smer je pa druga ( kakšen Diseldorf, kjer je precej ok avtov na žalost), to pa nebi šel ker je časovno zamudno, prenočišča....

Kot zanalašč nisem leta 2012 imel 1700€ s sabo v Reutlingen smo bili službeno gor in se eno jutro cjazimo do skladišča v jutranji konici pa vidim za ograjo ene 6 MB E 220 CDi Ex taxi letnike 2004 do 2007 od 600€ do 1100€ pr nas pa takrat po 6000€ Torej tujina DA, ampak kupi vsaj 3 vozila za 1no se ne spača it gor!

Pogosto so vozila odjavljena in neregistrirana in je treba opraviti TP (TUV:HU+AU), da novi lastnik sploh dobi začasne tablice. Če avto ni tehnično brezhiben (npr. zavore, blažilniki, podvozje), seveda ne opravi TP in ima kupec iz tujine še dodatne stroške (od 130 + servis). To tveganje odpade, če se avto ob prepisu naloži na prikolico ali šleper.

Gricko je napisal/-a:avtov, ki jih je dovolj v slo, vprašanje če se splača, bolj je problem pri avtih, ki jih ne dobiš, v tujini pa so.
razlika je tudi v opremi , ker pri nas ni prav veliko "naloadanih" avtov

Splača se v glavnem vse, kar je večje od Golfa in relativno novo. Recimo nova generacije Serije 3 (G20) je avto, kjer se da precej pišparat z uvozom iz DE. Na splošno se za ta razred lahko precej prišpara. Mi smo privarčevali tam nekih 6k€, sicer 1 leto starejši avto ampak občutno več opreme. Ampak rabiš malo sreče. Zdaj Golfa pa res ne bi uvažal. Na splošno VW niso ravno nekaj, kar bi se splačalo ker niso dragi pri nas. Pa pustimo tiste službene Passate Variant brez opreme in 130k km, mislim take novejše avte.

rofl je napisal/-a:Torej si nasel avto prek mobile.de; poslal povprasevanje fantom v Škofji Loki, ce ti lahko uvozijo avto; nakazal si v tujino nekemu podjetju 16200 €; nakar so sli oni po avto in si za to uslugo placal 1100 €? V tem primeru si se odlocil za avto prek slik?

po šasiji smo preverili zgodovino avta v Brežicah, pa tudi oni so na meil poslali izpis....in ni "neko" podjetje ampak uradni Audi prodajalec/servis ....in avto je v garanciji do 31.8.2022
Saj rečem, avto je od sina, jaz "funkcioniram" drugače....avto je na srečo več kot odličen, le eno napako ima_črn je....

Gricko je napisal/-a:munchen... 500€?? ker??
1 tank nafte, pa 1/2 tanka še za drug avto
avstrijska vinjeta in predori -2x
začasne tablice za drug avto
sem kaj izpustil?? vsekakor tudi blizu 500€ ni

Po cem si ti izracunal, da 500 € ni niti blizu dovolj? Minhen -> Ljubljana = 400 km.

Flixbux iz Ljubljane do Minhna je 30 €. Začasne tablice + začasno zavarovanje ~170 €, prepis = ? , vinjeta ~10 €, benz + hrana 120 € + tuneli ~20 €) = ne more biti vec, kot 500 €. Sem kaj spustil?
Ce gres z dvemi avti gor = +60 € za benz +10 € vinjeta +40 € za tunele -30 € bus = ~80€


Torej obvezno je potrebno gledati avto, ki ni odjavljen oziroma ima veljaven TUV.


A mogoce kdo ve, ce dobis enako kolicino podatkov na netu (carfax npr), kot pa ce to preveri nekdo, ki je uradni zastopnik za znamko pri nas?


@Renault VG , jaz pa gledam ravno Golfa in sicer "R" izvedbo. Teh pri nas ni z rocnim menjalnikom.

@rofl
narobe si me razumel
500€ se mi zdi veliko ( ne premalo)


zavarovanje + tablice 170€.... a je tako drago? se ne spomnim, ampak nimam take cifre v glavi ampak dosti manjšo

+ 1100 fantom, ki so vse porihtali;

Torej se je MIT in pravlice o 500€ zaslužka na vozilo razblinil kakor milni mehurček To je cena za poznano stranko? Verjetno imajo za svoja vozila druge vatle? Se vidi že po posesti kjer te avte slikajo ne dotični imajo vile za SLO pojme, ki presegajo 250.000€ Sedaj računajte koliko časa in let rabiš, če kasiraš samo 500€ plusa na vozilo

Kaj ma to veze koliko zasluži posrednik? Če vas moti, pojdite sami, ali izberete najugodnejšega. Nobeden ne dela zastonj.

Dolgoletna vseprisotna bojazen na forumu, da posredniki služijo kot pra.sci ima veliko veze s tem.

Pravzaprav bi morali delati za trinkgeld, višino določi stranka sama. Vsaj tak občutek sem vedno dobil, ko je beseda na forumu nanesla o tem.

Če pa imajo take izračune: http://www.kreativni-najemi.si/pages/si/izracuni.php?lang=SL

Primer:

• Nakupna cena avta: 8500€ (neto)
• Gorivo: bencin
• Prostornina: 3000-3499
• EURO standard: EURO4
• Emisija CO2: 289
• Transport: München ali južneje

DMV za ta avto je 3400€, tile kreativci pa bi za vse skupaj vzeli 15628,20€ (se pravi, 3728,20€ pribitka).

Ko sem sam gledal za uvoz, bi dal okoli 1000 ali celo 1500eur več kot so bili potem stroški, ko sem se lotil sam.

Glede na to, da folk v povprečju dela za tolk en mesec, se verjetno večini splača porabit tista 2 dni dela, da tolk prišpara.

Je pa res, da oni ti dajo na šleper, torej ni možnosti, da ga razbiješ na poti domov.
Je pa minus, da ne vidiš avta preden že vse plačaš.

No, če imajo dovolj dela ob takih cenah - zakaj pa ne? Saj nimajo zagotovljenega posla, da si prisiljen uporabljati njihove storitve.

So zato že kriminalci?

(No ja, kriminalci so povečini bolj zaradi prikrivanja podatkov, olepševanja in zavajanja).

Po drugi strani...vas nič ne mika tako delo? Tako, že z enim šleperjem mesečno živiš kot lord, ker imaš vsaj 3 tedne vsak mesec fraj...pa berem novice, da mladina obupuje in da v Sloveniji ni perspektive...

Jst nimam nič proti uvoznikom.
Ampak pač plačaš jurja do dva več kot bi.

Če ti je vredno, go for it.
Men pač ni blo.

Spet ne razumete napisano! Sem delal 7 let z vozil taki za drobiž, da so hitro šli pa sem vseh 7 let poslušal, kako je hudo samo ene 500€ zaslužim na auto Pa ene 7 autov doma 4 pa okol po parkiriščih parkirana za trenutne kupace Lažejo davjakriji in se smilijo nevednim ali lenim kupacem Za zasluženih 500€ na vozilo rabiš dobro delati celo leto torej vsaj 99 prodanih vozil za par 10.000€ profita Razlika v videnem pa slišanem je pa kar velika

Z napačnimi (prepoceni) vozili si se ubadal...ampak je dobro, da se tudi kdo oglasi ki se (je) s tem ubada(l).

Z napačnimi (prepoceni) vozili si se ubadal

Ne samo so pa bili res vredni vsaj 400€ dobička, problem je nastal, da so potem ta požrešni šli v nakupe po 5 ali 7 takih vozil na 1x ! Bom dopolnil, nikoli ne vodi na svoje oglede vozil preprodajalcev vozil! Niša je bila do letos 1.1 2020 Potem BiH uvede Euro 4 in min letnik 2010 za rabljena vozila Pustimo izjeme. Zato imaš letos polno šare po državi, ker ne gre več dol Govorim tudi za letnike 06, 07 in 2008 po 350.000 km + prevoženih Sem vprašal na TP ob reg. Octavije in mi reče punca, da so letos od Maja odjavili za 45% vozil več od lani v istem času ...
Folk ni vzdrževal vozil pa so sedaj ekonomske totalke kljub temu, da so vozni

Konkretne dobičke dilerjem prinašajo le licitacije in paketni nakupi več vozil hkrati. Na licitacijah imajo tudi konkretno konkurenco iz cele Evrope ampak še vedno se dobijo ugodne cene.
Časi debelih krav in velikih dobičkov so minili. V bližini doma imam dva dilerja in na lastne oči se lahko prepričam, da isti avti stojijo že dolge tedne in mesece.
V družini prodajamo avto D segmenta iz zadnjega desetletja, zrihtan v nulo in brez napak ter z nižjo ceno od povprečja na a.net. Po štirih mesecih nobenega klica se je oglasil Zagrebčan in nič ne kaže, da bo prodan.

Ste vidli? Nov zakon o DMV sprejet. Hitra preračunavanja naznanjajo leto hudi avtov v SLO: https://dmv-izracun.si/

a niso govorili, da se ba za stare avte vse skupaj še poslabšalo oz podražilo