AVTOMOBILIZEM.com

Prosla bi za nasvet pri nakupu rabljenega avta.
Odločila sem se za Hyundai accenta 1,5 in sicer se odločam med:

1.) hyundai accent 1,5; 5 vratni; letnik 2001; prevoženih 40.000 km; rdeč; klima...
zadnja cena: 2.500 €; 1. lastnik; servisna knjiga-potrjena
prodaja ga od strica znanec, vozil ga je njegov dedek ga sedaj prodaja, km naj bi bili realni, dedek ga je malo vozil, 1x bil na morju z njim, garažiran.

2.) hyundai accent 1,5; 3 vratni; letnik 2002; prevoženih 70.000 km; zlat; klima...
zadnja cena: 2.200 €; 1. lastnik; servisna knjiga-potrjena
prodaja ga avtohiša

3.) hyundai accent 1,5; 3 vratni; letnik 2000; prevoženih 105.000 km; zlat; klima...
zadnja cena: 1.700 €; 1. lastnik-servisna knjiga-potrjena
prodaja ga fizična oseba, servis narejen na 90. in 100.000 km, malo popraskan odzunaj

Kupujem si avto za vožnjo v službo, imam tudi sina, ki še rabi otroški stolček. Iščem poceni avto, ki pa bo zanesljiv, bo dobro služil in mi ne bo sredi poti "crknil". Kar so mi vsi svetovali Hyundai-je, ker naj bi bili najbolj trpežni se zdaj odločam med zgornjimi. Prvi mi je skoraj malo predragi, barva mi sploh ni všeč, ima pa malo prevoženih km in je 5-vratni.
Všeč so mi trivratni, čeprav ne vem kak bo to zgledalo ko bom tisti otroški stolček not in ven prestavljala. Me pa zanima če so ti kilometri res ful pomembni in kaj najbolj prevaga?

Kaj mi vi svetujete? Naj dam malo več in vozim avto, ki mi barvno ni všeč, al naj si kupim avto, ki mi je ful všeč, bom pa prej morala z njim na servis(e)?

Prosim za pomoč!

Jelena

Jaz bi mogoče dal malo več in bi dobil znan avto z znano zgodovino. Torej bi se odločil za prvega! Samo moje mnenje...

1. vsaj za mene naboljši!

Kilometri ob rednem vzdrževanju ne smejo biti problem. Za motor tudi ni najbolje, da ni v redni uporabi (relacije) in je vožen samo na kratke razdalje. To je seveda relativno. Če motor lepo teče, se ne zaganja, potem ni nekih ovir.

Mašina je drugače trpežna in je dobra odločitev. Za otroški voziček bi bila verjetno boljša rešitev 5 vratna verzija. Bi pač morali probat kako gre v tri vratnega.

Najbolj pomembno je to, da se poskrbi za zamenjavo zobatega jermena, napenjalca in vodne pumpe v primeru, da niste 100% prepričani, da je to že bilo narejeno. Predpisano je pa na 90.000km ali 5 let. To se mora narediti po nakupu rabljenega avtomobila in stane največ 300 EUR. Mislim, da je vodna pumpa gnana preko klinastega jermena, kar pomeni, da je ni "nujno" zamenjati, vendar pa je najbolje, da se to stori.

p.s. Sem pa za prvega (znana zgodovina iz prve roke) in mogoče tretjega (odvisno od osebe, ki ga prodaja).

Škoda felicia - 500€ in če ni rje ni problema (izkušnje)

majo verigo namesto jermena. tehnologija je že kar od vw

http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=3807121&show=1

http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=3806687&show=1

a4 je napisal/-a:Škoda felicia - 500€ in če ni rje ni problema (izkušnje)

majo verigo namesto jermena. tehnologija je že kar od vw

http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=3807121&show=1

http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=3806687&show=1

Felicija 1.3 ima verigo. Narejeno na podlagi Favoritke. Felicija 1.6 ima jermen. ampak to je itak off.

Na tvojem mestu bi izbral prvega. Ko imaš enkrat 5-vratni avto (ob predpostavki, da imaš otroka ali prevažaš več kot dve osebi) se na trivratne več sploh ne oziraš. To je tako praktično!

Sicer pa - če smem dodati še eno alternativo: http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=3809525&show=1

V družini je avto bil (kupljen nov) 4 leta, z njim je bilo v tem času narejeno več kot 100.000 kilometrov. Ta na linku je povrhu odlične ohranjenosti še precej poceni, pa še od prvega lastnika in ima celo potrjeno servisno knjižico.

Prvi brez razmišljanja. Zato, ker poznaš zgodovino avtomobila.

Sem pa imel tudi sam takega Accenta, let. 2000. Prodal sem ga, ko je imel cca 130.000 km. Nekih večjih težav ni bilo, avtomobil je bil resnično zanesljiv, še posebno če upoštevam način vožnje. Skoraj bi lahko rekel, da je neuničljiv Naj omenim, da sem bil jaz 1. lastnik tega vozila (oz sprva starša), potem pa sem ga prodal enemu gosopdu, ki živi relativno blizu mene. On ga še vedno vozi (torej je 2. lastnik), prav tako ga še vedno vsak dan srečujem, kar pomeni, da ga še vedno ni pustil na servisu dlje časa

Problemi, ki sem jih imel, so bili odpravljeni v garanciji (sklopka, servo pumpa). Edina slabost tega vozila je ta, da kuri malce več olja. Ampak sej se da dobiti precej ugodno olje 10W-40 gradacije in sproti pač preverjaš in dolivaš..

Sicer pa tudi 1.3 mašine niso slabe, gre nekako isto, pokuri tudi nekako enako, registracija pa je tudi ista (ok, to govori v prid 1.5 različici). To opcijo ti omenjam, če pač ne najdeš primernega z 1.5 mašino.

lp

Ja, sej 1. bi bil res najbolj logična izbira glede na kilometre, znano zgodovino in praktičnost (5 vrat), edino cena mi je malo visoka in bi rada vedla, če se splača dat 500€ več...

No, to sta še 2. in 3. :
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=3710054&show=1
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=3806510&show=1

Meni je ta drugi tak všeč... pa se ne morem odločit

Hvala vsem za mnenja

jelena_slo je napisal/-a:Ja, sej 1. bi bil res najbolj logična izbira glede na kilometre, znano zgodovino in praktičnost (5 vrat), edino cena mi je malo visoka in bi rada vedla, če se splača dat 500€ več...

Se! Al pa mu zbij še kakih 100-200€ pa vozi

Predvsem pa obvezno 5.vratnega! Verjemi, da je razlika v postavljanju otroka v sedež ogromna. Če se še ne zna pripet itd sam.

Pri drugem bi morala obvezno takoj menjat jermen in pumpo, kar pomeni, da ni čisto nič cenejši od prvega, za katerega poznaš zgodovino (in bi preko tega, da ga (sicer bolj na daljavo) poznaš, lahko dobila več popusta). Morda isto velja za tretjega?
BTW - tudi "potrjena servisna knjiga" je lahko ponarejena (npr isti kuli, vedno ista pisava, žig itd).

Ostane ti samo problem "nesimpatične" barve.

tak, kak sem link objavla je avto šel, sem se danes zastonj vozla v Celje...
Bi kupla tega - tretjo variant -, zdaj pa bom verjetno prvega, je že moglo tak bit.

Če prav razumem, je šel trivratni, drži? Če je tako, so ti naredili samo uslugo. Verjemi: majhni otroci in trivratni avtomobili so grozna kombinacija. To ti bo povedal vsak, ki je že imel.

Drugače pa: tako kot ti je Esem napisal. Najdražja varjanti v tvojem primeru sploh ni toliko dražja, se pa lahko kmalu izkaže celo za najcenejšo! Če je pri prvem res, vse to kar si napisala, potem več kot odtehta razliko v ceni. Težava lahko nastane le v tem, če se kdaj kakšen znanec zlaže.

ja, trivratni je šel, pa mi je kr malo blo hudo ...
sem pa šla danes na ogled tega prvega hyundaija, petvratnega, in se zdi ohanjen, čist malo popraskan, nič rje na blatnikih, na podvozju je je malo. Me je pa zmotlo to, da zgleda ročaj (plastika) na vratih (odznotraj) zelo zdelan, bolj kot na drugih avtih z 100.000 + prevoženimi kilometri, oni predal - glove compartment (ne vem kak se reče po slovensko) sem odprla, zapret se pa ni dal. Pa barva avta ni metalik.
2.500 € je zadnja cena in ne gre več dol.
Naj kupim? Ne spoznam se dobro na avte in po eni strani bi si kupla nek poceni avto, ki ga lahko pošobam in mi ne bo žal, po drugi pa če si kupim avto bi si rada kupla v redu avto, ki mi bo dobro služo in ne bo crkno na vsakem ovinku in ga bom lahko vozla še vsaj 5 let. Joj, kak sem neodločna...

Imam občutek, da ti tale taprvi ne potegne. Ga pač ne kupi. Boljše 10 dobrih zamujenih, kot pa 1 slab kupljen! Pa ozri se mogoče še malo kam drugam, boš imela takoj več izbire.

TUKAJ lahko na osnovi registrske tablice in št. prometnega dovoljenja preveriš število lastnikov v Sloveniji. Boš takoj videla, kdo laže že na začetku.

Ne razmišljaj o trivratnem, če imaš majhnega otroka.

lp

tak, ta 1. rdeči avtek sedaj že parkiran pred mojo hišo
Hvala vsem za nasvete, ni mi žal, da sem se tak odločla, avto je brezhiben, ful ohranjen, dobla sem pa zraven še nove zimske gume na felnah, cena je pač ostala ista.
Pa čeprav mi barva najbolj ne sede, je moj mali navdušen nad rdečo
Hvala še enkrat v sem

lp
jelena