AVTOMOBILIZEM.com

Zdravo vsem skupaj!
Mene zanima če mi lahko poveste kakšni so motorji po kakovosti in moči za Audija A4. Sem v dvomih med 1.9TDI 130KM, 2.0TDI in pa 3.0TDI. Mislim da bi najraje 3.0, ker veliko potujem in bi rabil malo močnejše. Letnik Audi-ja pa bi bil nad 2005.

Hvala v naprej!

3.0 je "prevec" za tak avto.
2.0 tdi do leta 2006 so mel zlo velik poporodnih napak (sobe,glava,vztrajnik,gred....)tko da ce ze 2.0 nj po po letu 2006
1.9tdi je pa preverjena zadeva.130 ps je pa kr dost mocn za normalno voznjo

Fora je taka, da se ful bojim kako ma porabo 3.0 pa kaka je kakovost 1.9. Pa ta 1.9 sem primerjal z 2.0. Zdaj najraje bi, da mi nekdo pove kako se kej obnašajo motorji pa a majo kake napake in take stvari...

Hja če te že poraba skrbi pri 3.0 pol to ni zate.
Ker tuki je pol še registracija in zavarovanje, pa servisi tud niso poceni, ker če se ne motom je to V6 in gre kr neki olja not ... pa jermen tud ni majhn ... vglavnem pri 3.0 denar ne sme bit problem.

LP
Matej

abbe je napisal/-a:3.0 je "prevec" za tak avto.
2.0 tdi do leta 2006 so mel zlo velik poporodnih napak (sobe,glava,vztrajnik,gred....)tko da ce ze 2.0 nj po po letu 2006
1.9tdi je pa preverjena zadeva.130 ps je pa kr dost mocn za normalno voznjo

Kaj pa A6 3.0, je res da je dražji samo....

je drazji v vseh pogledih.
lej so ti lepo povedal.tak avto je tezko vzdrzevat.dragi servisi dragi deli.gume,gorivo,registracija..
ce hoces se vozt ekonomicno poglej za 2.0tdi al pa 1.9 tdi
1.9 je sigurno bol preizkusen z manj napakami kot 2.0tdi.sm zgoraj napisal kere ma,pa se kj sm pozabu.

Letnik nad 2005 in 130 PS ne gresta skupaj. Potemtakem se pogovarjamo o šibkejšem motorju 115 PS, saj A4 b7 ni imel 130 PS motorjev. Zdaj se pa vprašaj če ti je 115 PS dovolj...

Pol je najbolš da nabavim 1.9 130 konjski in to bo to???

AudiFreak je napisal/-a:Letnik nad 2005 in 130 PS ne gresta skupaj. Potemtakem se pogovarjamo o šibkejšem motorju 115 PS, saj A4 b7 ni imel 130 PS motorjev. Zdaj se pa vprašaj če ti je 115 PS dovolj...

Uuu pa res, zdaj sm opazil... P****

JapToyota* je napisal/-a:Samo še en podatek bo povedal. Letno naredim pribliđno 80k-100k kilometrov.

Potem pa pozabi na zmahana j***a iz uvoza, zato da boš vozil Audija in kupi raje za isti denar malce manjši avto - morda celo novega. Tudi sam veliko potujem (letno 80.000+), zato razumem tvojo željo po udobnem potovanju. Pred kratkim sem bil v podobni dilemi. S proračunom cca 15.000 EUR sem želel nabaviti dober rabljen avtomobil ranga Audi A4 ali BMW serija 3, za družinske potrebe. Po več mesecih in preverjanju skoraj vsega kar je avto.net ponujal se je zgodba zaključila z nakupom novega vozla manjše velikosti. Zakaj?

Zato, ker boš 99% ponudbe našel uvoženih vozil iz "preverjenih" in "zanesljivih" avtohiš iz Belgije, Nizozemske, Italije... Vsi avtomobili so od prvega lastnika (lizing hiša), imajo magičnih 120.000km in so redno vzdrževani. Servisne knjige ne obstojajo, v elektronski servisni evidenci (kjer ta obstaja) o vozilu ni zabeleženega nič...

In s tašnim "zanesljivim" ter "preverjenim" vozilom misliš prevoziti v naslednjem letu 100.000km?

Predlagam da se še enkrat vsedeš ob hladnem pivu, premisliš kaj v resnici potrebuješ v vozilu, do kod seže tvoja denarnica (ne samo nakup ampak tudi vzdrževanje) in se podaš na lov za novim avtomobilom.

LP Tristan01

tristan01 je napisal/-a:

JapToyota* je napisal/-a:Samo še en podatek bo povedal. Letno naredim pribliđno 80k-100k kilometrov.

Potem pa pozabi na zmahana j***a iz uvoza, zato da boš vozil Audija in kupi raje za isti denar malce manjši avto - morda celo novega. Tudi sam veliko potujem (letno 80.000+), zato razumem tvojo željo po udobnem potovanju. Pred kratkim sem bil v podobni dilemi. S proračunom cca 15.000 EUR sem želel nabaviti dober rabljen avtomobil ranga Audi A4 ali BMW serija 3, za družinske potrebe. Po več mesecih in preverjanju skoraj vsega kar je avto.net ponujal se je zgodba zaključila z nakupom novega vozla manjše velikosti. Zakaj?

Zato, ker boš 99% ponudbe našel uvoženih vozil iz "preverjenih" in "zanesljivih" avtohiš iz Belgije, Nizozemske, Italije... Vsi avtomobili so od prvega lastnika (lizing hiša), imajo magičnih 120.000km in so redno vzdrževani. Servisne knjige ne obstojajo, v elektronski servisni evidenci (kjer ta obstaja) o vozilu ni zabeleženega nič...

In s tašnim "zanesljivim" ter "preverjenim" vozilom misliš prevoziti v naslednjem letu 100.000km?

Predlagam da se še enkrat vsedeš ob hladnem pivu, premisliš kaj v resnici potrebuješ v vozilu, do kod seže tvoja denarnica (ne samo nakup ampak tudi vzdrževanje) in se podaš na lov za novim avtomobilom.

LP Tristan01

bolje nebi mogel napisat!

3,0 v A4ki, pa če je še čipan je taka bomba da se ti smeji
Ampak ni to zate, glede na to da delaš veliko kilometrov, boš veliko zapravil tudi za servise, gume, bencin, in najceneje boš prišel skoti z najbolj zanesljivim 1,9 tdi motorjem, 130km. Poraba pod 6 litri, cenejša registracija in zavarovanje.. pa skoraj nič slabše se neboš peljal kot z 3,0

Smem vprašat kaj se je zgodilo s Toyoto Starlet? Takrat si bil zelo navdušen nad obnovo.

sxuy01 je napisal/-a:Smem vprašat kaj se je zgodilo s Toyoto Starlet? Takrat si bil zelo navdušen nad obnovo.

ZA 80 -100.000 km letno toyota Starlet???? Avto ki je že skoraj polnooleten brez klime in ostalih sodobnih igračk? To je lahko le igračka za hobi in ne avtomobil v katerem dnevno prevoziš nekaj 100 km.

LP Tristan01

Za take kilometre bo res najbolje, da pozabiš uvožen avto z 200.000km+ (po števcu seveda 120.000). Takega audija kupi le v primeru, da dobiš od prvega lastnika, ki je fizična oseba in s slovenskim poreklom ter preverljivo zgodovino!

Lahko ti povem mnogo stvari o 2.0 TDI 140KM, katerega ima oče v touranu. Kupil je uvoženega, starega 5 let in z magičnimi 100.000km. V enem letu je naredil 70.000km. Z motorjem samim je zelo zadovoljen, kvari se ne (čeprav je problematični letnik - 2004 - morda ima le srečo), pije pa ob zmerni nogi pod 7l/100km. Na AC ima pri 130km/h 2500 obr/min, pri 150 pa 500 več.
Na tempomatu pije pri 110km/h 4,7l/100km, pri 130 km/h pa 6l/100km - po potovalnem računalniku.

Vendar bi ti sam predlagal nakup nekoliko mlajšega avtomobila, čeravno je manjši. Star naj bo max. 2 leti in naj ima preverljivo zgodovino in malo kilometrov. Ali pa toliko bolje - nov avto

tristan01 je napisal/-a:

sxuy01 je napisal/-a:Smem vprašat kaj se je zgodilo s Toyoto Starlet? Takrat si bil zelo navdušen nad obnovo.

ZA 80 -100.000 km letno toyota Starlet???? Avto ki je že skoraj polnooleten brez klime in ostalih sodobnih igračk? To je lahko le igračka za hobi in ne avtomobil v katerem dnevno prevoziš nekaj 100 km.

LP Tristan01

Nisem mu je priporočal,le vprašal sem kaj se je zgodilo s omenjeno Toyoto.
Lp

kaj pa pravite na 2.0 tdi 170 letnik 2007? ima kakšne hibe?

vem da je v naslovu omejen nakup na audije, a vendarle bi za dolge vožnje kak citroen 5 bil skoraj primernejši

a4 je napisal/-a:vem da je v naslovu omejen nakup na audije, a vendarle bi za dolge vožnje kak citroen 5 bil skoraj primernejši

oziroma c6