AVTOMOBILIZEM.com

Ker je tema o 1.2 TSI zaklenjena, odpiram novo.
Zanima me namreč, kako se kaj obnese ta motor (poraba, elastičnost) v Seat Altei, glede na to, da je Altea precej težja od Golfa.
Je že mogoče kdo vozil Alteo 1.2 TSI?

Tu sem našel online verzijo primerjalnega testa Golfa 1.2 TSI, in TDI 90, 105 iz Hrvaške revije:
http://www.auto-motor-i-sport.com/test/ ... uma?page=1

Sodeč po tem testu, je ob priganjanju 1.2 TSI precej bolj požrešen od ostalih dveh TDI-jev.
Vaša mnenja

Svetujem ti težko kaj ampak mislim da bi bil 1.6 tdi 77kw bolj varčen od 1.2 tsi 77kw.

Golf VI 1.6, od 1157 kg dalje, altea 1.6 od 1320 kg.
Z tsi-jem boš mel večjo porabo, dizel je še vedno dizel.
1.6 tdi je tišji kot 1.9 tdi, sam je tudi manj odziven. 5-st menjalniki pa zadnje čase pri VW imajo dosti razmaknjene prestave, tako da ko daš v višjo prestavo obrati padejo veliko.

hladni je napisal/-a:varčen že ja. Ampak vožnja je čisto nekaj drugega s tsi. Ni traktorskega zvoka, hitreje se premika, td po podatkih predvidevam. Osebno tdi nikoli več.

Očitno še nisi vozil novih CR dizlov.

sicer motorja ne poznam, niti nisem vozil, ampak že podatek 1.2 na težko kravo mi pravi KAR NEKAJ

podatki so eno vožnja pa je drugo in tak avto (teža, velikost) sigurno ni primeren za 1,2 mašino ne glede na down sizeing in turbine, kompresorje.........
že 1.4 pri takem avtu je bolj tako tako za moje pojme, saj tak avto je ponavadi družinski avto, kjer se vozi večje število oseb, ne samo voznik...še nekaj krame in teža avta je ???

jaz vem za sebe, da tak tip avtomobila, pride v upoštev mašina dizel
1,9 (in podobno...2.0 , 2.2 ) z vsaj 115, raje okoli 140KM.......
tak avto je vozen avto in ne nepremičnina, kar bi za moje pojme bila 1.2 mašina....ne glede na konje ki jih ima....

res pa je da sem dokaj dinamičen voznik, ki kdaj tudi prehitim kak avto, tovrnjak..
lp

Sploh se ne strinjam.

Preizkusi recimo 1.6 turbo iz Insignie z 180KM.

Daleč boljši od raznih dizlov. No seveda je tu poraba drugega pomena!

In po njegovi logiki je brezveze ker je 1.6. Bi bil boljši NA 2.4. z istimi konji, istim navorom (zgolj izmišljen primer)

Po njegovi logiki bi boljši ameriški 5.0 V8 z 180 konji in istim navorom.

Osebno nebi nobenega od teh dveh motorjev spravil v družinski avto ...
Pa ne zato, ker se sliši, da je premajhna prostornina ali kaj podobnega ... pač 100 KM mi je premalo, že za navaden ''hatch back'' kaj šele za Alteo.

LP
Matej

Pretiravat spet ne treba, isti k kot 100ps Clio, Kaj šele pol folk mislm ki ima še švohnejše avte.

Alte 1,2TSI
Navor 175nm
Končna 180 km/h; 11,7 do sto.

Res ni ne vem kaj, samo za enega ki rabi avto da se "pelje" je puna kapa. Tudi naložen.

simply je napisal/-a:Sploh se ne strinjam.

Preizkusi recimo 1.6 turbo iz Insignie z 180KM.

Daleč boljši od raznih dizlov. No seveda je tu poraba drugega pomena!

kje sem JAZ primerjal 1.6 turbo mašino in rekel da ni vredu???

rekel sem da 1.2 ne glede na turbino za moje pojme ni dovolj za tak avto, ter da 1.4 turbo bi že bil dokaj vredu, vendar še vedno za moje pojme ne zadosti za tak avto,.....ti pa začneš z 1.6 turbo mašino!!!

CupraR je napisal/-a:In po njegovi logiki je brezveze ker je 1.6. Bi bil boljši NA 2.4. z istimi konji, istim navorom (zgolj izmišljen primer)

če je to letelo name.....kje sem kaj takega rekel??
turbo / kompresor motorji so super, vendar pri velikem avtu vseeno rabiš vsaj malo več kubature kot je 1.2 in to sem jaz rekel!!
doma imam bravota 1.4 t 150km.....super za vozit, dobro potegne, pa še vseeno mi je za potovanje ljubša moja alfa 1.9 jtd, čeprav ima samo 115km, medtem ko za dinamično vožnjo je bravo bolj fajn......in ker se pogovarjamo o Altei, mislim da ji bolj paše dovolj močan in kultiviran motor, kot pa podhranjena navita "športna" mašina, ki doseže sicer veliko konjev / navora a šele pri visokih/ višjih obratih.

dizel je tu pač v prednosti...vsaj za enkrat še.

Blinder je napisal/-a:Po njegovi logiki bi boljši ameriški 5.0 V8 z 180 konji in istim navorom.

ti poznaš mojo logiko??? mogoče drugi Dani??

CupraR je napisal/-a:Pretiravat spet ne treba, isti k kot 100ps Clio, Kaj šele pol folk mislm ki ima še švohnejše avte.

Alte 1,2TSI
Navor 175nm
Končna 180 km/h; 11,7 do sto.

Res ni ne vem kaj, samo za enega ki rabi avto da se "pelje" je puna kapa. Tudi naložen.

175nm ti je puna kapa za tak avto, sploh če je naložen!!??
super...ko greš na dopust malo dlje, in če imaš kake vzpone (seveda poln avto), je najbolje da imaš s seboj še rezervno sklopko

1.2 tsi je super mašina za ibico, za leona bi gledal že 1.4, altea bi si zaslužila za spodobno premikanje še kaj več (bencin), za dizle pa vsaj 1.9 ali 2.0 ( ne poznam palete motorjev ljudskih vozov)

Gricko je napisal/-a:...in ker se pogovarjamo o Altei, mislim da ji bolj paše dovolj močan in kultiviran motor, kot pa podhranjena navita "športna" mašina, ki doseže sicer veliko konjev / navora a šele pri visokih/ višjih obratih.

175Nm pri 1500-4100 obratov
105KM pri 5000 obratih

Če mene prašaš so tole čist vredu cifre:)

mene samo zanima kak dolgo bodo kaj laufali 1.2 motorji v teh večjih avtih. meni se to zdi motor za cliota, ne pa za tak velike avte.

drugače pa če bi izbiral, bi izbral 1.6 dizla

Naj ti pojasnim :

Sam si vzel 1.2 TSI za razred Golfa, Alteo, Leona in trdil da je prešvoh.

Jaz pa omenil razred višje vozilo za malenkost višjo kubaturo.

Drugače pa 1.4 TSI v passatu dosti lepse pelje/deluje/glasi kot 1.9 TDI.

Za dolge relacije pa je še zmeraj v prednosti dizel - na žalost.

Sam sem se peljal s testno Alteo 1.2 TSI in morem rečt da je mašinca čisto dovolj za vsakodnevno vožnjo. Če pa kdo res želi orenk pospeške potem vsekakor večji motor.

Potreboval bi kar največ odgovorov o porabi VW 1,6 TDI 77 kW motorja.
Do pred enega tedna sem 6 let vozil Octavio 1,9 TDI 77 kW. Pravijo da je bil to najboljši motor iz VW vseh časov. Ker do 120 000 km nisem imel niti enega problema, bi se kar strinjal. Poraba nikoli ni bila nad 6 l, povprečje 5,2l. Res pa je da sem se veliko vozil sam.
Sedaj imam Alteo 1,6 TDI 77 kW, ki pa ji poraba nikoli ni padla pod 6l ! Po teži gre skoraj za enak avtomobil, ker je bila Octavia karavan, je bila še malo težja.
Na moje vprašanje na servisu, zakaj taka poraba so mi odgovorili, da prejšnja 1,9 TDI mašina ni bila zmožna zadovoljiti okoljskih norm. Na spletu vidim, da imajo z Golfi, s tako mašino, porabo tudi malo nad 4l.
Napišite, vaše izkušnje s temi motorji prosim.

Golf VI, 1.6 TDI 77kW, vožnja večinoma relacija do 100 km/h, občasno AC, vse po omejitvah, povprečna poraba dobrih 5 l.

Altea ima precej višji zračni upor (ker je višja), od tu večja poraba. Upor narašča s hitrostjo na kvadrat (pri malo nad 140 je 2-krat tolikšen kot pri 100 km/h !), kar se na AC še kako pozna. Lahko bi napisal vsaj, kako in kje voziš.

esem je napisal/-a:Altea ima precej višji zračni upor (ker je višja), od tu večja poraba. Upor narašča s hitrostjo na kvadrat (pri malo nad 140 je 2-krat tolikšen kot pri 100 km/h !), kar se na AC še kako pozna. Lahko bi napisal vsaj, kako in kje voziš.

x2

Čeprav jaz osebno nisem opazil bistvene razlike v porabi med npr. Alteo in Leonom 1.6TDI z enako vožnjo.

Je tudi Altea šparovček s tem motorjem.
Zgleda, da bo treba iskati krivca v načinu vožnje