AVTOMOBILIZEM.com

Zanimajo me prednosti in slabosti omenjenega avta. V mislih imam letnih 06...tu okoli.
Motor dizel 140KM. Prednosti avtomatika in rocnega menjalnika ( stroski, mozne napake,....). Katera oprema je optimalna?
Zadnje case vozim Audu A4 z avt. menjalnikom in 182KM in je pravi luksuz...navadil se na avtomatika in sedaj skoraj ne znam mojega vozit

Zanimajo me pa se dolocene stvari pred nakupom....

Lp

Pozdravljen, kar se tiče tega motorja, citiram iz drugih forumov:

"do letnika 2006 so bile v A4 in passat vgrajene 2.0 TDI mašine z oznako BLB. Z njimi je bilo dosti problemov, posebno zaradi slabe oziroma šibke stene bloka motorja med 1. in 2. batom, kar je posledično privedlo do razpok, mešanja vode z oljem in še česa hujšega.

2.0 TDI glave so bile delane v treh izvedbah:
03G 103 308 A - 90% glav poči
03G 103 308 B - 50% glav poči
03G 103 308 C - 0,9% glav poči(extremni primeri)" to je prva slabost - pokanje glav

drugo: strošek zna biti tudi s kakšnim vztrajnikom, in s šobami (passati z 2.0TDi so precej znani po tem - kombinacija s siemensovimi šobami.

Od 2004 do 2008 so se v omenjen model vgrajevali naslednji motorji:
BLB 140 KM
BPW 140 KM
BNA 136 KM
BRC 136 KM (oznake 170KM ne poznam)

Ko boste avto kupovali vzamite oznako motorja, ter poguglajte, ali ima ta motor kakšne probleme. Lahko se sprehodite tudi do Bosch servisa in tam povprašate za dotični motor.

Za avtomatski menjalnik, pa naj drugi povedo, ki si ga lastijo.

Tukaj pa še tabela motorjev z oznakami, ter letnicami splavitve, za lažjo predstavo, koliko časa je kateri izmed motorjev na tržišču (dlje kot je, večja je verjetnost da so porodne težave odpravljene): http://www.ersatzteilbox.com/kfz/fitsFor.php?id=66185

Ppodobno temo najdete tukaj:
http://www.avtomobilizem.com/forum/viewtopic.php?p=1305574&sid=738b0b09121dc93fb878e3a9d0aeb34f

Tema o šobah: http://www.team-vw.si/viewtopic.php?f=32&t=9741&start=0 (tukaj je potrebna registracija)

Lp
Saša

po podatkih iz tujega foruma ( iz srbije) so tam poročali o napakah na motorjih z letnico 2005 ter oznako BKP.

kolikor je meni znano naj bi bila izvedba motorja z oznako BMP nadgradnja motorja 1.9 tdi, kateremu so dodali filter DPF ter nekaj delov od motorja 2.0 tdi.

morda kdo ve kaj pomeni oznaka 038 103 373 R ? to oznako imam na motorju.

Hmmm, to z temi motorji je malo hecno....da bi sedaj pri vsakem morebitnem nakupu najprej gledal stevilko motorja in to sel preverit je malo bosa...!
Verjetno gre od dolocenega letnika naprej.
Bolj me se zanima razlika v vzdrzevanju? Poraba? Funkcionalnost? Glede menjalnika in opreme!

FLINK je napisal/-a:Hmmm, to z temi motorji je malo hecno....da bi sedaj pri vsakem morebitnem nakupu najprej gledal stevilko motorja in to sel preverit je malo bosa...!
Verjetno gre od dolocenega letnika naprej.
Bolj me se zanima razlika v vzdrzevanju? Poraba? Funkcionalnost? Glede menjalnika in opreme!

včeraj sem v enem dnevu naredil cca. 260km in sem imel porabo 6,5l računaj pa, da to ni bila avtocesta kjer bi bila hitrost konstantna ampak je bila "stara cesta" do trbovlja skozi litijo.

mestna vožnja je tam nekje 7,2l.

kar se vzdrževanja tiče te pride pa servis na pooblaščencu z tvojim oljem 190€. samo olje je cca. 62€ za 5 litrov ( castrol edge 5w-30 z specifikacijo 507.00) za motor z DPF filtrom.

pri meni je oprema comfortline in 6 stopenjski menjalnik nad katerim sem kar zadovoljen. tudi prtljažnik bo zadovoljil še tako zahtevne potnike z svojo prtljago, ker je prostora več kot dovolj tudi na zadnjih sedežih kjer osebe z 190cm udobno sedijo.

glede avtomatike ti ne bom solil pameti, ker verjetno sam veš, da pri avtomat. menjalniku moraš na cca. 60.000km menjati olje, ki pa je nekje okrog 300€.

FLINK je napisal/-a:Katera oprema je optimalna?

odvisno od globine tvojega žepa. sicer pa je higline top of the top ( usnjeni sedeži, gretje sedežev, navigacija, itd... itd...)

V bistvu me pri avtomatiku najbolj skrbi, koliko je bolj obcutljiv na dinamicno voznjo, mestno voznjo in prevozene kilometre? Posebej servis mi je jasno, da je potrebno narediti.

Ta oprema mi je fajn-mislim pa, da mi zici ne bi bili ql, saj so prevec "klopca" : http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=4080302&show=1

Ti so ze malenkost boljsi pomoje : http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=3797307&show=1

Na teh dveh linkih pa vrhunski: http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=4045889&show=1
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=3337752&show=1

Kaj je razlika v splosni opremi med zadnjima? Ne spoznam se ravno na to grupo

Zadnji ima manj opreme kot predzadnji.

Highline - usnjeni sedeži z alcantaro, tempomat serijsko...
Sportline : športnejši sedeži

Sam se ne bi odločil za nobenega od teh : prepoceni so za dobrega passata.

Srečno.

pomoje z kakšnim sportline-om ne boš falil.

skratka stvar odločitve. jaz sem z svojim comfortline-om, kar zadovoljen. omislil mu bom 18 col alu ter od zenec-a 2 din avtoradio in je to to.

Simply: prilepil sem linke, da se ve, o kateri opremi govorim.

Adis: zaenkrat hvala za info...

Se vedno je pa vsaka informacija dobrodosla glede prednosti in slabosti avtomatika-rocni menjalnik.

To je stroj če kupuješ Passata - poglej pod opis spodaj.

http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=4134153&show=1

Adijo pamet 23k za 3 leta in pol starega Passata?!? Pa povrh vsega je še prav nagnusno predelan...

Sicer pa za ta denar skoraj že novega dobiš, sploh sedaj tik pred faceliftom

grizli je napisal/-a:Adijo pamet 23k za 3 leta in pol starega Passata?!? Pa povrh vsega je še prav nagnusno predelan...

Sicer pa za ta denar skoraj že novega dobiš, sploh sedaj tik pred faceliftom

Pozabu si prebrat, da ga je Zahović vozu in je tut takega naročil. Zato je tak kot je
Ga bo že kak Zahofan kupil za 35.000€

Lol...

Se dobro da sprasujem za passat 2.0 letnik 05, 06....
Dilema pa je predvsem avtomatil ali rocni menjalnik

avtomatika jst nebi vzel pr tej mašini. to paše šele, ko maš kakšnega 3.0 dizelaša

drugače pa od opreme glej vsaj sport line, da imaš vsaj spodobne sedeže not, če pa dobiš kakega highline si pa zmagov!

pa da boš dobrga najdu, bo treba dat zanga kakšnga jurčka več od uvoženih, ker večina jih ima usaj 200k v tem momentu...sploh kak 05 letnik, bi znal met 250k.

kaj pa alfa 159? za 13k bi znal dobit že res skoraj da odlično.

adis je napisal/-a:
včeraj sem v enem dnevu naredil cca. 260km in sem imel porabo 6,5l računaj pa, da to ni bila avtocesta kjer bi bila hitrost konstantna ampak je bila "stara cesta" do trbovlja skozi litijo.

Morm bit Zoprn , sorry....
Ni do TRBOVLJA ampak DO TRBOVELJ ;lahk napišeš tut DU TRBOUL...

Zasaučani smo pač Zasaučani

On: Fajn je imet park senzorje, ker je škatla na momente lahk nerodna za bližat kako škarpo brez prask... ostalo je pa skor samo fetiš......

da se tudi brez park senzorjev preživeti je pa res, da je treba malo več volan vrteti a kaj češ, tako imaš vsaj brezplačno vadbo za triceps.

dsg v 2.0 tdi opravlja svojo nalogo kar dobro a kaj ko obstaja strah pred okvaro le-tega zato se jaz osebno v tak nakup nebi spustil, če ne bi bila znana zgodovina servisa za avtomat. menjalnik.

Meni je jasno, kakksne avtomobile se dobi na netu, ki so med cenejsimi, od dilerjev...
Tiste linke sem dal gor z namenom, da povem, kaksno opremo mislim in nima povezave z nakupom. Se pa strinjam, da mora biti sportline ali highline.
Jasno mi je tudi, da ce bom vzel dsg, mora ta imeti zgodovino....verjetno tudi takoj narediti servis in mas mir. Pomoje mora bit v 2.0 kar v redu kombinacija...totalno se se razvadil, ko vozim veliko audi avtomatik

Alfa? Odkar sem vozil tisto karjolo GT, me ne mika noben model vec. Ceprou 159 izgleda strup....

FLINK je napisal/-a:Meni je jasno, kakksne avtomobile se dobi na netu, ki so med cenejsimi, od dilerjev...
Tiste linke sem dal gor z namenom, da povem, kaksno opremo mislim in nima povezave z nakupom. Se pa strinjam, da mora biti sportline ali highline.
Jasno mi je tudi, da ce bom vzel dsg, mora ta imeti zgodovino....verjetno tudi takoj narediti servis in mas mir. Pomoje mora bit v 2.0 kar v redu kombinacija...totalno se se razvadil, ko vozim veliko audi avtomatik

Alfa? Odkar sem vozil tisto karjolo GT, me ne mika noben model vec. Ceprou 159 izgleda strup....

če te bo zanimala 159 imam jaz za tebe eno 159-tko in sicer 2.4 JTD

A ti Passati so zlati? 11k€ za 2006 letnik in ~140HP!?

Flink - če gledaš Passata, potem vzemi Passata. Alfa 159 je popolnoma drug rang avta.

Pa dobro FLINK a ti moremo 100-krat povedati, da Alfa GT in 159 sploh nista sorodna? Da sta povsem različna avta z 8 letnim razmakom v razvoju? Ne vem kaj primerjaš avte ki so si razvojno tako daleč. V bistvu je med Alfo GT in 159 neverjetna razlika, skupnega razen dizelskih agregatov nimata absolutno nič, sploh različni so menjalniki, volanski mehanizem, podvozje,...


Sicer se pa Alfa 159 po ovnikih pelje precej bolje kot Passat, ravno zato me čudi, ker si takrat izbiral kao avto z zelo dobro lego zdaj pa kupuješ Passata in povrhu vsega še odmevnega 2.0 TDI, medtem imajo Alfa 159, BMW 3, Audi A4 (B8 ), neprimerno boljše vozne lastnosti. Filmček na youtube kako dobro se Alfa pelje v primerjavi s konkurenco pa si že takrat pogledal.