AVTOMOBILIZEM.com

Lp
Sem novi na forumu in imam vprašanje.
In sicer kupujem novi avtomobil. Željo imam za Golfa VI samo nevem ali 103 kW / 140 KM ali pa 77 kW / 105 KM
Vsekakor pa dizel. vozim se pa vsak dan iz MS v MB. Torej okrog 120 Km

In drugo. ali avtomatik ali ročni menjalnik.

Nakup bo na lizing z 5000 eu pologa.

prosim za pomoč in nasvete

Pejt preizkusit dsg, da vidiš, če ti je všeč in vreden doplačila

witboy007 je napisal/-a:Lp
Sem novi na forumu in imam vprašanje.
In sicer kupujem novi avtomobil. Željo imam za Golfa VI samo nevem ali 103 kW / 140 KM ali pa 77 kW / 105 KM
Vsekakor pa dizel. vozim se pa vsak dan iz MS v MB. Torej okrog 120 Km

In drugo. ali avtomatik ali ročni menjalnik.

Nakup bo na lizing z 5000 eu pologa.

prosim za pomoč in nasvete

Premisli še o 1.2TSI motorju. Je precej bolj prijeten za voziti kot slabotnejši TDI. Zaradi 6 brzinskega menjalnika je tudi zelo varčen. Boljša polovica ga dnevno vozi na relaciji Postojna LJ in nazaj in dosega ob vožnji s tempomatom porabo malce pod 6 litrov. Razlika v nabavni ceni do 105KM TDI je kar 2 tisočaka, do močnejše različice še več. Z razliko v porabi 3 deci na 100km boš ekonomsko težko opravičil nakup TDI-ja. Seveda pred nakupom preskusi ali ti tak motor odgovarja.

Če je želja po TDI vseeno prevelika in razlika v ceni ni ovira pa priporočam 2.0 TDI, saj je v kombinaciji s 6 brzinskim menjalnikom in znatno večjo zalogo navora precej bolj prijeten za vožnjo, kot 1.6TDI, ki je pod 2.000RPM skoraj mrtev.

LP Tristan01

1.2 TSI je za moje pojme in vedno bo premajhen motor za to velikost vozila (vem ja tudi v Octaviji je) in če delaš 120 km dnevno bi sigurno gledal dizla in ker so do sedaj na 2.0 motorjih menda že odpravili tiste začetne probleme bi se odločil za tega in pri taki dnevni relacijski kilometraži za avtomatika,da se samo vsedeš in pelješ...

tristan01 je napisal/-a:

witboy007 je napisal/-a:Lp
Sem novi na forumu in imam vprašanje.
In sicer kupujem novi avtomobil. Željo imam za Golfa VI samo nevem ali 103 kW / 140 KM ali pa 77 kW / 105 KM
Vsekakor pa dizel. vozim se pa vsak dan iz MS v MB. Torej okrog 120 Km

In drugo. ali avtomatik ali ročni menjalnik.

Nakup bo na lizing z 5000 eu pologa.

prosim za pomoč in nasvete

Premisli še o 1.2TSI motorju. Je precej bolj prijeten za voziti kot slabotnejši TDI. Zaradi 6 brzinskega menjalnika je tudi zelo varčen. Boljša polovica ga dnevno vozi na relaciji Postojna LJ in nazaj in dosega ob vožnji s tempomatom porabo malce pod 6 litrov. Razlika v nabavni ceni do 105KM TDI je kar 2 tisočaka, do močnejše različice še več. Z razliko v porabi 3 deci na 100km boš ekonomsko težko opravičil nakup TDI-ja. Seveda pred nakupom preskusi ali ti tak motor odgovarja.

Če je želja po TDI vseeno prevelika in razlika v ceni ni ovira pa priporočam 2.0 TDI, saj je v kombinaciji s 6 brzinskim menjalnikom in znatno večjo zalogo navora precej bolj prijeten za vožnjo, kot 1.6TDI, ki je pod 2.000RPM skoraj mrtev.

LP Tristan01

oče ime renault megana 2.0 16V 132KM
avtomatik.
vse je super vendar je poraba 8,8 litra kar pa je kar malo preveč

kar me pa zanima glede menjalnika. eni govorijo da se avtomatiki hitro pokvarijo. zdaj nevem kako ali na kakši način.

in drugo.
torej če gledam med 103 kW / 140 KM ali pa 77 kW / 105 KM bi se odločo za 2.0 in 6 prestava.
kako pa je z zavarovanjem? menda ne spata v isti cenovni razred.


in večina ljudi mi svetuje da naj ne kupim novega golfa. naj raje kupim 1 leto starega.
mislim zakaj?

Zato ker bo eno leto star še vedno v garanciji,imel bo 30000 km in 3 jurje bo cenejši kot nov iz trgovine.Novega avta se za moje pojme ne splača kupovati nikoli.

čare je napisal/-a:Zato ker bo eno leto star še vedno v garanciji,imel bo 30000 km in 3 jurje bo cenejši kot nov iz trgovine.Novega avta se za moje pojme ne splača kupovati nikoli.

če je temu tako pol lahko gledam npr
2.0 TDI avtomatik golf 6
al pa audi a4 2.0 tdi avtomatik

ali odsvetujete avtomatik in raje ročni mejalnik?

Ob normalni uporabi in rednem vzdrževanju ti bo avtomatik služil brez problemov,zdaj je pa odvisno od tebe kaj ti bolj odgovarja.Probleme znaš met tudi pri ročnem menjalniku sicer ne z samim menjalnikom ampak z vztrajnikom ki je dvomasni ki pa pri avtomatiku odpade.

čare je napisal/-a:Ob normalni uporabi in rednem vzdrževanju ti bo avtomatik služil brez problemov,zdaj je pa odvisno od tebe kaj ti bolj odgovarja.Probleme znaš met tudi pri ročnem menjalniku sicer ne z samim menjalnikom ampak z vztrajnikom ki je dvomasni ki pa pri avtomatiku odpade.

torej
VW Golf Highline 1.6 TDI BlueMotion
NOVO vozilo
diesel motor, 1598 ccm, 77 kW / 105 KM

VW Golf 4motion Comfortline 2.0 TDI
diesel motor, 1968 ccm, 103 kW / 140 KM
ročni menjalnik(6 pr.)

med tema dvema raje 2.0 ?
in nočem da avto ima nevem kako veliko porabo

Aveo ima malo porabo.

Logistic je napisal/-a:Aveo ima malo porabo.

za 6 let aveo nebo mel nobene cene golf pa jo bo še vedno imel.

če že kupujem novi avtomobil moram gledati na vse

Nov avto se ne kupi z namenom, da se proda čez 6 let.

Če si obremenjen s ceno ko ga boš prodajal, potem kar nehaj kupovat nov avto.


Za relacijsko vožnjo bo 2.0 TDI vsekakor bolj prijeten, kot ti je že nekdo predlagal, vzameš 2.0 TDI rabljenega eno leto, boljša opcija kot nov 1.6 TDI.

če bi še enkrat kupoval nov avto bi kupil aveota, tako pa sem kupil nižji rank.

Logistic je napisal/-a:Aveo ima malo porabo.

Kje si aveota ti povlekel ven v tej temi

Drugače res z aveotom zgubiš več denarja. Kupiš ga za 8000€ in prodaš za 4000€, medtem ko golf kupiš za 15.000€ in ga prodaš za 9000€, kar je kar 5000€ več kot aveo

Še fajn da si redkih besed.

Logistic je napisal/-a:Še fajn da si redkih besed.

Se mi zdi, da boš imel prvi čast dobiti oznako Šolarja na novem forumu. En dan si na forumu, pa si že naredil najmanj 8 neuporabnih postov.

če že, potem novi golf, kot pa 1 leto star če nid enar ovira. ker eno leto star je lahko od majmuna kateri ga ni niti 1 km šparal. in daš dreki focn, ko ti več crkuje kot deluje.

Sedaj so pa tudi akcije za golfa, nekaj čez 2000€ je, vsaj tam kjer sem jaz bil.

Še vedno sem mneja da more biti vsak "konj" nahranjen. V kolikor se gleda samo na porabo se pač vzame najmanjši dizel in je.