AVTOMOBILIZEM.com

zivijo
sem nov na tem fotumu in se nagibam k nakupu cliota 1.5 dci. na dan delam preblizno 70km in zato se nagibam k dizlnom. zav pa denarnica ne dopusca vec koz 4000e
zanima me vase mnenje eni mi govorijo da clita dizla sploh ne da baje crkuje kr naprej drugi mi pravjo da nimajo tezav s temi avti. zanima me vase mnenje in izkusnje
L.P hvala

Če že cliota bi vzel 1.2 16V bencinarja, ker boš za ta denar dobil veliko bolj ohranjenega z manj kilometri se pravi manjši stroški vzdrževanja oz majša vrjetnost popravil, poraba pa ne bo bistvene razlike.

Osebno bi raje vzel puntota 2 (mk2a) 1.2 ali 1.2 16V, ker dobiš več opreme z manj prevoženimi za isti denar

So občutljivi 1.5dci, vendar če boš vzami dobro ohranjenga (poznana zgodovina, ne preveč km) in se nimaš kaj bat. Seveda da veliko crkujejo, saj je skor vsak drugi avto na cesti clio dci


Glede porabe je pa res šparovček.



Lp, J

Ne vem a je to samo na Cliotih, ker mi smo imeli 1.5 dci(Megane, Scenic) že 3x, pa ni bilo nekih problemov.

Ja mam dizla 82 konjskega in nima nič problemov z njim, samo redni servisi pa tankam ima pa 156000km. Glede porabe, da ima enako oz podobno kot 1.2 bencinar se pa nikakor ne strinjam, ker mam porabo 4,8 pa nisem počasen voznik, bencinarja pa mislim da se giblje od 6 naprej. Kolega ima 65 konjskega pa ima še manšo porabo.

Mi imamo kangoo-ja 1.5 dci 82km in imamo 7,2l povprečne porabe

Da ne bo kdo rekel da se zmišlujem

Povprečna poraba

Prevoženih km z to porabo

Povprečna hitrost


Relacija pa je večinoma NM- Metlika čez prelaz Vahta.

pskoda je napisal/-a:Osebno bi raje vzel puntota 2 (mk2a) 1.2 ali 1.2 16V, ker dobiš več opreme z manj prevoženimi za isti denar

Za Clia ti nemorem pomagati kar se pa Puntota tiče,smo ga imeli 1.2 8v.Z avtomobilom je bilo precej problemov muhasto delovaje volana(gumb city),iztekanje olja iz menjalnika,zlomljena roka,zlomljena vzmet(fedr) in še nekatere manjše napake.Avto je bil sicer star 9 let ampak je imel le 63.000 km.Naj omenim še da je bilo podvozje precej rjavo tako da tudi to preglej v primeru da boš kupoval punta.

hvala za nasvete
zanima me kako so kej chipani cloti na 108KM
ali se to splaca, je kej vec popravila?
hvala

hvala za nasvete
zanima me kako so kej chipani cloti na 108KM
ali se to splaca, je kej vec popravila?
hvala

widko je napisal/-a:hvala za nasvete
zanima me kako so kej chipani cloti na 108KM
ali se to splaca, je kej vec popravila?
hvala

Sam imam 82km različico letnik 2003, avto ima trenutno cca 150.000km brez posebnih težav. Kot vsakega turbo motor ga je potrebno primerno ogreti in ohladiti, ter redno menjavati olje. Tudi zloglasne Delphi črpalke ob primernem servisiranju in vožnji niso noben bavbav. Predvsem pa ti odsvetujem čipanje. Avto je tudi brez tega dovolj močan (razne 65km različice ki je primerna za res umirjene voznike). Če si se odločil za Clia preveri da dobiš avto iz preverjenih rok in z znano zgodovino. Zavedaj pa se da take avtomobile kupujejo/kupujemo tisti ki delamo malce več km letno, kar ob primerni uporabi in vzdrževanju ni nič napačnega. Več težav pa nastopi ko kupiš avtomobil ki ima 100.000km več kot na števcu.

LP Tristan01

Jaz sem vozil letnik 2004 dynamique luxe , 100 konjska verzija. Takrat sem si želel samo še šesto prestavo..no pa tempomat . Sicer je pa prima avtoček. Letel je ko sneta skira, poraba je bila pa okrog 4.5-4.7. Menjal oba zadnja ležaja, spucal EGR ( po tem pucanju je bolj kadil ko si ga zahodil) sicer pa kakih extra napak ni bilo. No včasih se je prižgala kaka lučka za gretje svečk..ampak s tem se nisem ukvarjal Pa servisi na 15000km in gas...