AVTOMOBILIZEM.com

Odločam se med focusom in ceedom, oba bencinarja ker delam malo kilometrov.

Ceed sem preskusil pa je rahlo spužvast na cesti, focus in še kaj drugega pa nameravam. Kateri avto bolj priporočate? Predvsem me zanima zanesljivost, lega na cesti, poraba, stroški ... Glede na to, da sta oba nekaj časa na trgu bi moralo biti precej povratnih informacij.

Novo staro? focusa maš zdaj novega, menda neboš star model kupil?

Kupujem novo.

Saj focus ni zastarel, novega modela pa nebi čakal, avti prvega proizvodega leta so običajno polni hroščev.

Preizkusi oba pa boš videl kateri ti bolj ugaja. S kakimi motorji pa gledaš?

1.4 bencin, sem nezahteven glede moči oz. je ne rabim

Moti me 2-letna garancija pri fordu, je pa možno podaljšat. Kia ponuja 5-letno + dodatni dve za motor (periferija izključena) in menjalnik

In kje je tukaj srednji razred???

Verjetno se je zmotil ane... to je nižji srednji razred. Srednji razred so mondeo, passat, itd.

Tako, spodnji srednji razred in ne višji. Pa Nemške definicije na stran, tukaj je Slovenija.

Doma je ford Focus letnik 2006. Kupljen je bil pred 2 leti. Motor je bencinar 1,6. Do sedaj nismo imeli problema. Vozne lastnosti so dobre, če nisi seveda preveč zahteven. Slabost je ta, da je mal preveč glasen v kabini na avtocesti. Poraba se pa giblje: v mestu 8-9, AC 6-8. Tako da je povprečna nekje med 7 in 8l. Mi smo zelo zadovoljni z njim. Mal premisli, naj ne bo razlika v garanciji glavni razlog za odločitev..

Lp

To bi bila zame zelo težka odločitev.

Ne en ne drugi nista ne vem kaj...

Če boš kupoval focusa, ti polagam na srce, da vzami 1.6 motor. 1.4 motor je zelo len, predvsem pa ima ob enaki vožnji za cca. 1liter večjo porabo. Tudi sam nisem mogel vrjeti, vendar je temu bilo res tako, ko sem testiral.

simonk je napisal/-a:1.4 bencin, sem nezahteven glede moči oz. je ne rabim

Moti me 2-letna garancija pri fordu, je pa možno podaljšat. Kia ponuja 5-letno + dodatni dve za motor (periferija izključena) in menjalnik

simonk,
Kia ima 7-letno garancijo na celo vozilo. 5+2 za motor in menjalnik je bilo nekaj casa nazaj, zdaj je 7. Seveda akumulator, avdio sistem pa se kaksna naknadno vgrajena dodatna oprema so izvzeti (potrosni material pa itak).

Vsekakor pa naj ti garancija ne bo glavni kriterij.

LP

meni kraj pameti ne pride, da bi 7 let star avto vozil na pooblaščenca...

_YUGO-GVX_ je napisal/-a:meni kraj pameti ne pride, da bi 7 let star avto vozil na pooblaščenca...

Matr, ste eni tečni s to garancijo. Pa saj te noben ne sili, da ga voziš na pooblaščenca. Pač dokler hočeš imet avto v garanciji ga pelješ, če pa hočeš prišparat tistih par 10 eur na leto, greš pač h popoldancu in nimaš več garancije. In enako velja za vse znamke in ne le za KIO. Imaš torej možnost izbire, rešen problem!

Kar se tiče Ceed vs. Focus:
Ford ima definitivno boljši handling, bolj odziven in direkten volan, če ti to kaj pomeni. Tudi menjalnik se mi je bolj dopadel v Focusu. Motorji so tu tu, glede ostalega pa je vseeno v prednosti Ceed (cena glede na dobljeno, garancija, oprema, notranjost (subjektivno),...). Sprobat oba in vzeti tisto kar se ti bolj dopade, z nobenim ne boš zgrešil.

Kaj si mislil s tem, da je spužvast?

Malo niha in pleše po ovinkih, nič posebnega in od avtomobilov tega cenovnega razreda pač moram imet realna pričakovanja. Drugače zelo racionalen nakup glede cene, zmogljivosti, porabe, garancije, stroškov ... Optično mi ne zunanjost ali notranjost ne dopadeta, pa še sedim bolj vkleščeno (190cm). Škoda, ker ponudba je res poštena.

Ta teden preskusil še astro in nisem posebej navdušen, edino poraba je spodobna. Naslednji teden še sprobam avris...

simonk je napisal/-a:Malo niha in pleše po ovinkih, nič posebnega in od avtomobilov tega cenovnega razreda pač moram imet realna pričakovanja. Drugače zelo racionalen nakup glede cene, zmogljivosti, porabe, garancije, stroškov ... Optično mi ne zunanjost ali notranjost ne dopadeta, pa še sedim bolj vkleščeno (190cm). Škoda, ker ponudba je res poštena.

Ta teden preskusil še astro in nisem posebej navdušen, edino poraba je spodobna. Naslednji teden še sprobam avris...

hm da je spužvasta kia se strinjam, je pa en najbolj prostornih v svojem razredu, tako da ta o vkleščenosti je mal bosa

Nevem no.. blazno udoben spet ni. Glavo maš blizu stropa in težko vidiš viseče semaforje. Za kolena je še vredu. Saj lahko potisneš sedež nazaj ampak potem si zadaj, volan je nizko in daleč spredaj, OK priznam da beseda "ukleščen" ni mogoče prava. Sem se precej časa igral z nastavljanjem, vseeno ni posebej udobno za vozit. Kompliment pa prostornosti zadaj kjer sediš kot gospod.

Kateri ceed si preizkusil? Ceed ali proceed?

Namreč, moj prijatelj ima oba; on vozi proceeda, njegova žena pa ceeda in pravi, da je za njegov občutek proceed trši kot ceed.

To naj bi mu potrdil tudi lastnik (mehanik) salona KIA, ki skrbi za pooblaščeno servisiranje, da je proceed bolj "športno" naravnan - drug model amortizerji in ostale podrobnosti na podvozju.

To lahko tudi sam potrdim. Proceed je malenkost trši, predvsem manj je nagibanja, lepše se pelje čez ovinke, udobje pa je na enakem nivoju - za moje pojme zadovoljivo oz. na nivoju razreda.