AVTOMOBILIZEM.com

pozdravljeni

za ženo kupujem enega od treh v naslovu omenjenih modelov avtomobilov..zanimajo me vaše izkušnje z zgoraj omenjenimi vozili prednosti in slabosti..katere izvedbe motorjev so pri posameznih modelih boljše bencin vs diesel vs turbodiesel

avto bo opravljal vsak dan cca 50 km po mestu in izven mesta..zapravil bi do 5000e in pogoj bi bila le klima in zelo zaželjen abs..

kakšnihkoli izkušenj in predlogov bi bil zelo hvaležen

lp

jaz bi se odločal med doblotom in berlingotom.

ampak na koncu bi vzel citroena. ampak samo zato ker ni fiat. (upam da me ne bodo napadal, ampak fiata več ne kupim, sama šlamparija- izkušnje - bravo 2008)

vozil berlingota in kangooja, pa je berlingo bolj družinski, kangoo se mi zdi bolj za podjetja, za tovor pelat.

Jaz sem si lastil vse razen novega Dobloja in bi vzel slednjega zaradi dobrih izkusenj s starim.

Kangoo je najudobnejsi vendar ima najslabsi motor, Berlingo ima dober in vzdrzljiv motor vendar je presvoh povrhu vsega je neudoben z obupnim podvozjem med ovinki pa se zvija, da imas obcutek, da ce se ne bos prevrnil se bo avto od B stebricka dalje prelomil na pol. Doblo ima najmocnejsi motor, ki ga te 1.5 tonske skatle se kako potrebujejo, 2.0l dizel s 136KM (mapa prirejena kombijem) in vlece ze od prostega teka dalje kot kamion. Je najbolj kompakten, se malo zvija, podvozje pa med Berlingom in Kangoojem.

Novega Dobloja še nisem imel, sem pa vozil oba prejšnja ter Berlingota in edina prednost Berlingota je bila malo boljša notranjost kar pa so pri novem Dobloju popravili + še močnejši motor tako, da pri meni sploh ne bi bilo nobenega premišljevanja.
Pri zdajšnem Dobloju je edina napaka bila, da niso bile povezane prezračevalne lopute ali nekaj takega tako, da na sredini ni nič zrak pihal ter manjkajoča plastika na nosilcu od enih vrat vendar kolikor sem videl so na novem Dobloju popravili notranjost vsaj za en razred.
2.0 z najboljšo opremo pa dobiš že za 16-17k€.

Ups komaj zdaj opazil, da kupuješ starega do 5k€.
Se pravi, da pride v upoštev le prvi model. Na prvem modelu sm imel dve napaki oz. izredna popravila: zadelan EGR ventil ter turbina, prvo zaradi slabega goriva drugo pa, ker nisem pazil na hladen motor. Ker ima ozadi togo premo ali nekaj takega je vožnja na zadnjih sedežih zelo neudobna na slabih cestah. Motor pa more biti 1.9JTD 105KM.

lucijaS je napisal/-a:avto bo opravljal vsak dan cca 50 km po mestu in izven mesta..zapravil bi do 5000e in pogoj bi bila le klima in zelo zaželjen abs..

lp

Alo, tu eni pišete o novih modelih za 15k+ eur, avtor pa kupuje za do 5k eur. Torej rabljene in stare modele naštetih avtov.

Sam izkušenj z njimi nimam (bodo več povedali tisti, ki jih imajo), ampak takole oblikovno je Berlingo najlepši (subjektivno), za ta denar pa se dobi star faceliftan model.
Zgolj primer: http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=4590565&show=1

Jaz bom prodajal berlingota 2.0 HDI 2004, srebrne barve v roku enega meseca. Če te zanima mi napiši na privatno sporočilo za več info..

najllepša hvala vsem za pomoč..z ženo sva že izbrala par favoritov in nas čaka tale vikend par izletov-ogledov..

v finale izborov so pa prišli 3 dobloji..

hvala


lp

Sam sem pol leta nazaj spet iskal Dobloja in do konca januarja pregledal vsakega, ki se je pojavil na avtonetu (od l.06 naprej) ampak ni bilo vmes enega normalnega. Vsi zgonjeni do konca. Dva sta se prodala v enem dnevu, kar pomeni, da sta bila najbrz dobra primerka. Temu primerne so tudi cene, ampak ce mi ja za kaksnim zal, mi je za mojim, ki sem ga prodal dve leti nazaj. S 100k km (realnimi, ker sem kupil novega) in tako ohranjenega danes notri ne najdem. Danes ima preko 300.000km, samo redni servisi. "Chipan". Motor 1.9jtd 105KM.
Ce imas moznost vzami 120KM, ker bo najnizja poraba od vseh moznih razlicic. Razlika med 105KM in 120KM je samo v variabilni geometriji lopatic turbine.

Pa spet se je izkazalo, da preko trojan nima smisla gledati avtomobile. NIKOLI vec! Taksni nategatorji niso niti na jugu slovenije. Najboljse, ce ima kranjske ali lj tablice, malo za hec.