AVTOMOBILIZEM.com

Kot že mnogi pred menoj sem se znašel pred dilemo ob povečanju familije, kateri enosprostorec oz. karavan izbrati. Prebral sem večino debat tukaj na to temo in tudi na namenskih forumih. Ena izmed pomembnih postavk je velikost prtljažnika, a ne samo v litrih, pač pa konkretno v dolžinskih enotah. To informacijo se redko najde, večina (npr. tukaj) govori čisto na pamet. Imam nekaj favoritov, do sedaj sem vozil Superb Combi, Tourana in Alteo XL (vsi novi-testni, torej zadnji modeli), v planu pa je še Smax. S seboj sem imel tračni meter in premeril prtljažnike. Vsi so bili pet sedežniki. Verjamem, da bodo te informacije koristile še komu.
Še komentar k meritvam:
- vse mere so v cm (kot strojnik bi jih sicer moral podajati v mm, ampak tu mm niso pomembni, cm pa se že pozna)
- max in min mera pomeni, da ta mera ni konstantna, npr. širina med kolesnimi obroči je ponekod manjša kot drugje, pri izračunu volumna sem poenostavil in vzel aritmetično sredino max in min širine, ker bi sicer moral risati tlorise prtljažnikov
- max in min mera pri dolžini pomeni, da se da zadnja klop ali sedeži pomikati naprej (Altea, Touran). Dolžino sem meril po sredini od plastičnega robu prtljažnika do zadnjih sedežev. Dolžina na višini roloja je (običajno) manjša.
- max in min mera pri višini pa pomeni, da ima prtljažnik dvojno dno, min mera je z dvojnim dnom, max pa dobimo, če pokrov dna odstranimo. Zgoraj sem meril do (zaprtega) roloja. Meritev sem izvedel na začetku, ker sklepam, da se višina ne spreminja bistveno vzdolž prtjažnika.
- volumen je v litrih in je izračunan kot širina*dolžina*višina
- tolerance mer ne bom podajal , a kak centimeter gor ali dol se človek vedno lahko zmoti

Škoda Superb Combi (Elegance, TDI 2.0 140KM, brez dvojnega dna)

Dolžina: 107
Širina min: 102
Širina max: 109
Višina: 54
Volumen [l]: 610

VW Touran (1.2 TSI 105KM Confortline, brez dvojnega dna)

Dolžina: 105
Dolžina max: 120 (sedeži do konca naprej)
Širina: 105
Višina: 62
Volumen [l]: 684
Volumen max: 781

Seat Altea XL (2.0 TDI 140KM, dvojno dno)

Dolžina: 90
Dolžina max: 103 (klop do konca naprej)
Širina: 101
Višina min: 46 (dno poravnano z robom)
Višina max: 61 (poglobljeno dno)
Volumen min: 418 (ravno dno)
Volumen [l]: 554 (poglobljeno dno)
Volumen max: 635 (klop do konca naprej, poglobljeno dno)

Ko bom testiral Smaxa, bom dodal tudi njega.

Ja, SMaxa nerabiš testirati k ima največji prtljažnik v vseh pogledih.
Če pa gledaš samo velikost prtljažnika in si pripravljen dati kakega jurčka več pa sezi po Alhambri ali Sharanu.
lp.

Tvoj avatar pravi da si tudi mtb bajker, zato verjetno nameravaš kdaj stlačit noter kakšen bajk ali dva. Ali bi šlo tako - direktno, cel bajk, vertikalno, brez iztikanja prednjega kolesa?
Torej koristno bi bilo, če bi še zmeril še višino od tal do stropa in višino prtljažnih vrat in dolžino prtljažnika pri zloženih oz. odstranjenih zadnjih sedežih. Tudi sam bom počasi zamenjal avto in me zanimajo glih taki podatki. Res so redke take informacije, čeprav kakšni proizvajalci v katalogih radi nabijajo kaj vse lahko stlačiš v prtljažnik - ja, tudi 2 mtb fullsize bajka vertikalno brez odmontiranja česarkoli - dejanske mere seveda kažejo da je to nemogoče.
Kakorkoli, pohvalno da se je nekdo "lotil" avta s centimetri in ne s kW.

dvomim da bo konkreten DH bike spravu v avto navpicno brez da bi pobral prednje kolo dol.

Prostornina pritljažnega prostora se še zdaleč ne računa tako kot si ga ti. Tukaj veliko vlogo igra oblika prostora in ne volumen, zato se uporablja AM standard z kovčki

bajker je napisal/-a: Ena izmed pomembnih postavk je velikost prtljažnika, a ne samo v litrih, pač pa konkretno v dolžinskih enotah. To informacijo se redko najde...

VW Touran (1.2 TSI 105KM Confortline, brez dvojnega dna)

Dolžina: 105
Dolžina max: 120 (sedeži do konca naprej)
Širina: 105
Višina: 62
Volumen [l]: 684
Volumen max: 781
...

Mere prtljažnika podajajo določeni ponudniki med tehničnimi specifikacijami (npr. VW Touran: http://www.volkswagen.si/files/si/downl ... icni_1.pdf ). V veliko primerih je moč najti podrobnejše specifikacije le na tujih spletnih straneh (npr. nemške). Predvsem v testih nemških tiskovin velikokrat navajajo omenjene mere prtljažnika.

Seveda pa je daleč najverodostojnejše preveriti "v živo", eventuelno tudi s prtljago, ki se bo prevažala (npr. pri mladih družinah preverba z otroškimi sedeži ter že kupljenim vozičkom, ipd...).

samo__ je napisal/-a:Tvoj avatar pravi da si tudi mtb bajker, zato verjetno nameravaš kdaj stlačit noter kakšen bajk ali dva. Ali bi šlo tako - direktno, cel bajk, vertikalno, brez iztikanja prednjega kolesa?
Torej koristno bi bilo, če bi še zmeril še višino od tal do stropa in višino prtljažnih vrat in dolžino prtljažnika pri zloženih oz. odstranjenih zadnjih sedežih. Tudi sam bom počasi zamenjal avto in me zanimajo glih taki podatki. Res so redke take informacije, čeprav kakšni proizvajalci v katalogih radi nabijajo kaj vse lahko stlačiš v prtljažnik - ja, tudi 2 mtb fullsize bajka vertikalno brez odmontiranja česarkoli - dejanske mere seveda kažejo da je to nemogoče.
Kakorkoli, pohvalno da se je nekdo "lotil" avta s centimetri in ne s kW.

Brez da snameš prednje kolo, ni govora. To bi mogoče šlo le pri kakem Maxi Caddyu s tem, da daš klop ven. Tudi če snameš kolo in prevrneš zice, v Touranu ne bo šlo, treba je zice vzeti ven. Itak pa bi bajke tovoril na strehi, ker bosta dva zadnja sedeža zasedena z froci.

fare je napisal/-a:Ja, SMaxa nerabiš testirati k ima največji prtljažnik v vseh pogledih.
Če pa gledaš samo velikost prtljažnika in si pripravljen dati kakega jurčka več pa sezi po Alhambri ali Sharanu.
lp.

Velikost prtljažnika je pač eden od faktorjev, ne sme biti premajhen, a ravno Sharanove kamrice pa tudi ne rabim. Do sedaj sem shajal z 400l, a je bilo treba pogosto zasesti še preostali zadnji sedež ( na drugem je hčerka). Ob povečanju familije to odpade in mora vse zadaj, na srednji sedež pa pride še maček v kletki. Tourana sem dobil za vikend, pa smo šli na morje. Vse je lepo šlo zadaj, pa še malo je ostalo, za hec sem dal not še voziček in je šel podolgem in počez. Tu so pomembni centimetri in ne skupen volumen. Touran nam torej ustreza, kar se tiče prtljažnika.
Moj prispevek je delno odgovor na citirano temo, kjer so na pamet ugotavljali, da ima Superb kao strašno dolg prtljažnik, Touran pa kratkega in visokega. No, meritev pokaže, da sta skoraj enako dolga, kar po slikah težko sklepaš.

mihaing je napisal/-a:Prostornina pritljažnega prostora se še zdaleč ne računa tako kot si ga ti. Tukaj veliko vlogo igra oblika prostora in ne volumen, zato se uporablja AM standard z kovčki

Načelno je to res, a kaj ti pomaga, če nimaš takih kovčkov, kot jih uporablja standard.
Pri vseh je oblika prtljažnika precej previlne oblike, zato z volumnom nisem dosti kiksnil, kar se vidi, če primerjaš s konkretnimi podatki.
Sploh je zanimiva Altea, ki sem jo po uradnih podatkih vnaprej odpisal, ker je imela premajhen kufer (532l). Ko pa sem ga premeril, se je izkazalo, da dobiš ven tudi 600l, če rabiš. Tega v katalogu ne najdeš. Tudi voziček gre not, če malo pomakneš klop naprej.

CHAN je napisal/-a:
Mere prtljažnika podajajo določeni ponudniki med tehničnimi specifikacijami (npr. VW Touran: http://www.volkswagen.si/files/si/downl ... icni_1.pdf ). V veliko primerih je moč najti podrobnejše specifikacije le na tujih spletnih straneh (npr. nemške). Predvsem v testih nemških tiskovin velikokrat navajajo omenjene mere prtljažnika.

Seveda pa je daleč najverodostojnejše preveriti "v živo", eventuelno tudi s prtljago, ki se bo prevažala (npr. pri mladih družinah preverba z otroškimi sedeži ter že kupljenim vozičkom, ipd...).

Ja, VW je eden redkih, ki bolj natančno navajajo mere, pri francozarjih najdeš le litre, pa še to ne v vseh kombinacijah.
Je pa zanimivo, da moje meritve odstopajo od uradnih, npr. navajano dolžino 1142mm v PDFju dobiš šele, ko sedeže premakneš naprej, kar pa ni vedno mogoče. Običajna dolžina je taka, kot je v moji meritvi. Teh 10 centi lahko naredi razliko, če gre npr. vožiček not ali ne. Tudi višina je verjetno navedena z dvojnim dnom, ker sem jaz nameril konkretnih 5cm več. Res pa je, da je višina redkeje pomembna.

--
Kršitev pravilnika, člen 3.5, urejeno. Lekcija za v prihodnje.

Sori, lekcija naučena. Ne bo se ponovilo.