AVTOMOBILIZEM.com

Pozdravljeni!

Cliota sem se že mal naveličal, star je že 13 let, ima 228.000km, rja ga napada....zdaj mi nekaj v volanu poka....drugače pa še dobro gre, redno vzdrževan, velik menjanega... od sklopke, jermenov, amortizerjev....ampak še stalno se kaj pojavi.

En mal študiram kaj v bodoče naredit. Čeprav je tak, srce bi rado, glava pa ni najbolj zato , se zavedam, da bi šli stroški fejst gor.
Mal študiram, kaj starega se ne splača vzet, potem je vrjetno že treba dat nekje med 8 in 10 tisoč evri, da dobiš nekaj solidnega.
Na misel mi je prišel Bravo, recimo nekaj takega
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=4259736&show=1

Kaj pravite? Ima kdo kakšne izkušnje? Od blizu si ga še nisem na oko vrgel, tako mi ga je avto net ven vrgel in se mi zdi dober avtek.
Dilema pri tem je, kakšen motor izbrat, ali dizla ali turbo bencinca. Cene so si praktično iste
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=4643708&show=1, tale je rang nižja oprema, če se mi prav zdi, nima avtomatske klime.

Kakšni so kaj ti turbo bencinci, vozne lastnosti, vzdržlivost, kakšna je razlika v porabi, vzdrževanje?
Zdaj trenutno delam, relacije 28km v eno stran, letno okrog 17.000km, recimo do 20.000, več ne bo.
Ali pa kak drug avto v tem rangu?

Če boš gledal porabo raje vzemi 150km, če boš pa gledal stroške pač raje 120km . Al pa vzameš 120 pa pol čipaš .
Jaz nekih problemov nimam, čuti se pa malo nekja treslajev, nekodo pravi neki lager v menjalniku, nekdo drugi spet vztrajnik. Drugače pa načeloma, če bi še enkrat kupu, bi kupu isto . Mma pa starega mal čez 3 leta, in bo drug tedn nekje se števec obrnu na 70.00km drugače je pa 120 ti-đet bencinc + lpg
Drugače pa znanec prodaja ravno 150KM, poglej malo na avto.net.

pinny je napisal/-a:Če boš gledal porabo raje vzemi 150km, če boš pa gledal stroške pač raje 120km

pa kaj še, a zdej če avto nima 150 km pa niti ne moreš normalno vozit z njim

če si navaden voznik je tudi 90 km bencinar ok.


za prehitavat itd vzemi 120 km benzinca na testno, pa dizla

kilometrov delaš zadosti za dizla, relacije pa bolj ne, kaj pa vem

zuzek ...... Očitno me nisi dobro razumel, hotu sem rečt, da 150km manj kuri, seveda ob istem nalčinu vožnje.

Ženi sem pred 1,5 leta kupil Bravota 1,4T 120 km. Zaenkrat nobenih problemov. Bencinski motor je tih in vleče dobro pri vseh vrtljajih (turbo pač). 120 km se mi zdi dovolj za tak avto.

Koliko pa ta zadeva porabi? Mislim na 1.4 turbo. In koliko porabijo dizli?
Dizel bi moral biti zadovoljen z manj kot 6 litri na 100, kaj pa bencinc?

[quote="GregorM"]Ženi sem pred 1,5 leta kupil Bravota 1,4T 120 km. Zaenkrat nobenih problemov. Bencinski motor je tih in vleče dobro pri vseh vrtljajih (turbo pač). 120 km se mi zdi dovolj za tak avto.[/quote]

2x
razen tega da sem si ga kupil sam sebi problemov nobenih, servisi na 30k kilometorow oz. na 2leti, poraba od 7 do 7,5l s tem da kdaj pa kdaj vozim zelo dinamično, priporočam opremo emotion ker ima vse kar povprečen človek potrebuje, v glavnem zelo zadovoljen, se da dobit dober avto za majhen denar

mišek je napisal/-a:Koliko pa ta zadeva porabi? Mislim na 1.4 turbo. In koliko porabijo dizli?
Dizel bi moral biti zadovoljen z manj kot 6 litri na 100, kaj pa bencinc?

Manj kot 6 boš pri dizlu doživel ob zelo zmerni vožnji na relacije, bolj realno računaj na dobrih 6 litrov brez, da bi posebaj pazil kako voziš. Več kot 7 povpečno na tank boš doživel le na na AC pri konstantno 170 in več....težav z motorjem nekih ni. To govorim za 120 konsko verzijo, sicer v oplu, ampak je nekje isto sranje kot v fiatu. Gre pa ta mašina noro za 120 konjev, zdaj imam 115 konjskega focusa pa gre pol manj .

Za bencinarje ti ne vem povedat porabe, ampak vsaj 2 litra več kot pri dizlu ti ne uide

Za porabo mate nemške strani
http://www.spritmonitor.de/de/uebersich ... ower_e=110
13 Diesel 5,70 6,81 8,13
36 Benzin 7,27 8,51 10,59
Med 1.9 mulitjet 150km in 1.4 t-jet 150km povprečne porabe zgolj 1.7 litra razlike.

Sploh ni šans da bi jst vzel dizla

120 konjski T-Jet v Grande Puntu mi kuri okrog 7 litrov. Po bolj zahtevnih cestah (hribovitih) in bolj dinamični vožnji pride do 7,5 (toliko je tudi po avtocesti pri 130-140), pri bolj ravnih in z lažjo nogo pa 6,5. Gre pa super za 120 konjev, medpospeševanja so bolj kot da bi mel 2.0 motor. Turbina res naredi svoje. Do sedaj je bil en problem z motorjem, in sicer lani jeseni naenkrat ni hotel v prvo vžgat pri določeni temperaturi ozračja in mrzlem motorju (v drugo pa normalno), kar je odpravil update računalnika. Imam ga tri leta, trenutno 88k kilometrov.

mišek je napisal/-a:Koliko pa ta zadeva porabi? Mislim na 1.4 turbo. In koliko porabijo dizli?
Dizel bi moral biti zadovoljen z manj kot 6 litri na 100, kaj pa bencinc?

Jst imam slabi 2 leti starega dizla 120km in imam povprečno porabo poleti (glede na pot. računalnik) 4,8-5,0. Pozimi pa nekoliko več. Se pa vozim večinoma relacije, od tega cca. 70 % AC. Poraba je taka, če pazim kako vozim (kar ne pomeni, da počasi speljujem, pospešujem in se vozim 100 ), največ do zdaj sem imela pa 5,2 tako da sem ful zadovoljna z avtom. Verjetno bi bilo pri kakšnem bolj hitrem vozniku več, ampak meni je takole super Problemov pa nisem imela zaenkrat še nobenih, razen škripanja zavor, kar smo rešili s spihanjem. Ima pa avto, odkar ga imam (leto in pol), že 56.000 kilometrov Še posebej zato mi je super, ker je servis na 30k km, drugače bi ga imela dvakrat letno.

zvezdica_maja je napisal/-a:

mišek je napisal/-a:Koliko pa ta zadeva porabi? Mislim na 1.4 turbo. In koliko porabijo dizli?
Dizel bi moral biti zadovoljen z manj kot 6 litri na 100, kaj pa bencinc?

Jst imam slabi 2 leti starega dizla 120km in imam povprečno porabo poleti (glede na pot. računalnik) 4,8-5,0. Pozimi pa nekoliko več. Se pa vozim večinoma relacije, od tega cca. 70 % AC. Poraba je taka, če pazim kako vozim (kar ne pomeni, da počasi speljujem, pospešujem in se vozim 100 ), največ do zdaj sem imela pa 5,2 tako da sem ful zadovoljna z avtom. Verjetno bi bilo pri kakšnem bolj hitrem vozniku več, ampak meni je takole super Problemov pa nisem imela zaenkrat še nobenih, razen škripanja zavor, kar smo rešili s spihanjem. Ima pa avto, odkar ga imam (leto in pol), že 56.000 kilometrov Še posebej zato mi je super, ker je servis na 30k km, drugače bi ga imela dvakrat letno.

O hvala;
to imaš 1.9 motor ne?
Tako se mi zdi, da je še vseeno bolj smotrn nakup dizla. Cene so praktično iste, pri bencincih pa kolikor to sledim, vsi ti turboti znajo biti zelo požrešni kakor ga malo bolj pritisneš. Potem pa posvoje spet bedarija, dat isti denar za njega kot za dizla, potem ti pa še 2 litra več pije.

Bom videl kak bo, za enkrat me je mal veselje do menjave spustilo. Dost denarja je to, potem dražje zavarovanje, gume, potem še kasko ni slabo, če imaš, izguba vrednosti je še kar velika....to je kup denarja, za katerega lahko clio crkne vsak mesec pa prideš ceneje skoz.
Trenutno je pa tak, da na njemu nimam praktično več kaj izgubit. Servisi so narejeni, diski, jermeni, sklopka, amortizerji...pije manj kot 6, olja ne spije nič; vrjetno najbolj pametno še gonit kako leto, dve.

zvezdica_maja je napisal/-a:

mišek je napisal/-a:Koliko pa ta zadeva porabi? Mislim na 1.4 turbo. In koliko porabijo dizli?
Dizel bi moral biti zadovoljen z manj kot 6 litri na 100, kaj pa bencinc?

Jst imam slabi 2 leti starega dizla 120km in imam povprečno porabo poleti (glede na pot. računalnik) 4,8-5,0. Pozimi pa nekoliko več. Se pa vozim večinoma relacije, od tega cca. 70 % AC. Poraba je taka, če pazim kako vozim (kar ne pomeni, da počasi speljujem, pospešujem in se vozim 100 ), največ do zdaj sem imela pa 5,2 tako da sem ful zadovoljna z avtom. Verjetno bi bilo pri kakšnem bolj hitrem vozniku več, ampak meni je takole super Problemov pa nisem imela zaenkrat še nobenih, razen škripanja zavor, kar smo rešili s spihanjem. Ima pa avto, odkar ga imam (leto in pol), že 56.000 kilometrov Še posebej zato mi je super, ker je servis na 30k km, drugače bi ga imela dvakrat letno.

servisni interval na 30kkm, vem da ma renault.. in potem se folk joka ko gre kaka stvar po gobe mali servis je kljub tovarniških priporočilom dobro delati na 15k.

1.6 je pa 105 km (mal sem se uštela). Zame čez glavo dost Za servis pa vem, da je priporočljivo delat na 15k, tako da trkam, da pri skoraj 60k km še nisem imela problemov.