AVTOMOBILIZEM.com

Pozdravljeni!

Zanima me, kakšna je razlika med agregatoma 2.0 HDI 100 kw napram 2.0 HDI 92 kw (peugeot 407 sw).

Hvala za odg.

razlika je samo v moči mašine .drugih razlik ni. so pa to vredu mašine nasplošno

Vedno se kupi močnejšega, ker manj žre, preverjeno.

Saj sta oba 2.0, razlike je pa samo 8kw. Pa še pod 100kw padem pri zavarovalnici.

V istem zavarovalnem razredu sta

joztom je napisal/-a:Vedno se kupi močnejšega, ker manj žre, preverjeno.

pregovor pravi, da se konji plačajo, vedno. Sam če gre res za skor enak motor pol porabjo prbližn isto

Ja pri meni je v izboru ali 2.0 HDI 92 kw, ali pa bencinar 2.0i 100 kw. Dva avtomobila s tema dva motorjema imam ogledana.

Glede na to, da imam veliko kratkih relacij znotraj 10km me zanima, ali je bolj smotrno iti v nakup bencinarja?

Gasper` je napisal/-a:Ja pri meni je v izboru ali 2.0 HDI 92 kw, ali pa bencinar 2.0i 100 kw. Dva avtomobila s tema dva motorjema imam ogledana.

Glede na to, da imam veliko kratkih relacij znotraj 10km me zanima, ali je bolj smotrno iti v nakup bencinarja?

Popravi prvi post, če izbiraš med dizlom in bencinarjem!

Gasper` je napisal/-a:Ja pri meni je v izboru ali 2.0 HDI 92 kw, ali pa bencinar 2.0i 100 kw. Dva avtomobila s tema dva motorjema imam ogledana.

Glede na to, da imam veliko kratkih relacij znotraj 10km me zanima, ali je bolj smotrno iti v nakup bencinarja?

odvisno kolk stane prvi in kolk drugi. drugače pa meni pije xsara 2.0 80kw na relacijo z klimo hitrost 120-130 tam 5,06l na 100km sam tolk sedaj se pa odloči kaj je bolš. plus tega da dizel bolš vleče ima boljši navor. če bi hotel met enake pospeške z bencinarjem mora met bencinar 20km več za isti rezultat
kje je pa potem poraba pri bencinarju pa mislim da se giblje tam okol 8 do 10l

Če gledamo pospeške, mora prej imet dizel več konjev od bencinarja za iste pospeške do 100km/h

Gasper` je napisal/-a:Pozdravljeni!

Zanima me, kakšna je razlika med agregatoma 2.0 HDI 100 kw napram 2.0 HDI 92 kw (peugeot 407 sw).

Hvala za odg.

Razlika je elektroniki

Osebno bi raje vzel 92kW in ga čipiral, ker bi bil pri obeh isti rezultat (ista mašina)

[quote="pskoda"]Če gledamo pospeške, mora prej imet dizel več konjev od bencinarja za iste pospeške do 100km/h


lahko ti v praksi pokažem primerjavo med xsaro 2.0 disel 110 KM in laguno 1.6-16v 109 KM si lastim oba . približno ista teža z odstopanjem 30kg kar je zanamarljivo
Pa se ksara tko odpelje v pospeških da ti ni nič jasno

Primerjaš dve različni znamki.
Če pogledaš novega C4 VTI 95km in HDI 92km je v prid bencinarja, sploh če govorimo o THP 155 (8.7s) vs HDI 150 FAP (9.6s)

pskoda je napisal/-a:Če gledamo pospeške, mora prej imet dizel več konjev od bencinarja za iste pospeške do 100km/h

Sploh ni res

pskoda je napisal/-a:Primerjaš dve različni znamki.
Če pogledaš novega C4 VTI 95km in HDI 92km je v prid bencinarja, sploh če govorimo o THP 155 (8.7s) vs HDI 150 FAP (9.6s)

pusti ti testne podatke pri meru praksa je nekaj ,trditev proizvajalca pa drugo!!! in zakaj nebi smel primerjat dveh različnih znamk?? teža je približno ista z konji sta pa tudi skupaj, tko da je test čist vredu. nebi rekel da bi se mi pogovarjal o stotinkah razlike. pri mojem primeru se pogovarjamo o sekundah razlike med enim pa drugim

S.LINE je napisal/-a:

pskoda je napisal/-a:Če gledamo pospeške, mora prej imet dizel več konjev od bencinarja za iste pospeške do 100km/h


lahko ti v praksi pokažem primerjavo med xsaro 2.0 disel 110 KM in laguno 1.6-16v 109 KM si lastim oba . približno ista teža z odstopanjem 30kg kar je zanamarljivo
Pa se ksara tko odpelje v pospeških da ti ni nič jasno

To imaš samo občutek da ima xsara boljši pospešek do 100km/h, zaradi navora, štopaj pa boš vidu da so tam-tam.

A misls, da je toliko hitrejsi, ker te za tiste 2 sekundi v zic potegne? Edina fora so kg/konje, tako da sta sigurno blizu oba avta. Sicer me to ne interesira prevec, samo tole si prjavu kot zenska, ki se iz 100 bencinarja usede v 65 konjski lunapark, ki jo mal potegne v zic pa misli, da gre....

Ce kdaj nisem zastopil je pa to kako je lahko dizel lepsi v elegantnosti in lepoti v sami voznji, torej koliko moras dodajati gas in spuscati je ravno ta primerjava. Se vsedem v dizla, pred 1800rpm tiscis, pri 1800-2300 zmanjsujes potem pa spet jovo na novo, ko presaltas...

Nimam nic proti dizlom, bi ga imel tudi sam, ce bi se mi splacalo.

Lagune z tem motorjem na žalost ni, sem pa dal Megana cabrioleta 1.6 16V, ker ima splabše pospeške kot obični in je nekje z laguno

OFF:@pskoda kje si naredil to primerjavo ?

Renault VG je napisal/-a:OFF:@pskoda kje si naredil to primerjavo ?

Za pravo ceno se lahko vse zmenva - http://www.zeperfs.com/matchsel.htm

Jah jaz ubistvu kolebam med dvema 407sw:

- bencinar 2.0 100kw, l.05, slovenski, 1.lastnik, servisiran na uradnem servisu, certifikat levja priložnost, 122000km, cena 6900

- dizel 2.0 93kw, l.05, uvožen iz FRA l.2008, do 2008 ni znane zgodovine, v SLO servisiran vedno na uradnem servisu, lastnik je z njim delal po 12.000 km letno (vsi računi servisov) in prav tako certifikat levja priložnost. Cena je 8250. Kilometri pa naj bi bili 135000.

edit: sem pravkar govoril z bivšim lastnikom, kateri je pripeljal avto iz FRA s 108.000 km. Tako da, km bi lahko bili realni.

Za vsako mnenje vam bom hvaležen. Sam se bolj nagibam k bencinarju. Moje vožnje bodo v večini v rangu do 15km tekoče vožnje (ne mestne), tako da verjetno tudi pri bencinskem agregatu ni za pričakovati kakšne enormne porabe, ali pač?