AVTOMOBILIZEM.com

Sestra kupuje omenjeni model. Vozilo mora biti diesel. Lahko sta eni in drugi ( če imam prav ) varianti, 1.6 ali 2.0. Cena bi bila do 6500€, letnik (čim mlajši, od 2004 dalje). Če poznate koga, ki ga prodaja in veste da je vozilo vredno nakupa, bi prosil da navedete. Vozilo naj ima po možnosti ESP,ni pa nujno. Nekaj malega sem gledal tudi na avto.net, vendar je velika večina ali prestarih, ali pa jih prodaja kaka avtohiša ( ki pride v poštev šele na koncu, če se ne najde kakega človeka, ki ga osebno prodaja). Poleg tega pa me zanima, če ima omenjeno vozilo kako večjo hibo?

1.6 HDi je bistveno boljša mašina od stare 2.0: bolj zmogljiva in prožna ter z manjšo porabo. Poglej na wiki, kje vse se vgrajuje in kdo jo je razvijal.

Posebnih hib ni, to je bil svojčas najzanesljivejši avto v svoji kategoriji (glej Adac statistike).

1.6 HDi kupljeni v Sloveniji so imeli ESP le pri 110 KM različici. Tega boš od fizične osebe izjemno težko dobil, so redki. Iz uvoza pa jih je nekaj. Našel boš nekaj 1.6/92 KM različic, te so slovenske vse brez ESP, če kdo trdi drugače, ima avto iz tujine, to je informacija direkt iz Citroena Slovenija.

Osebno bi vzel 1.6 HDi, po možnosti od 1. lastnika oz. vsaj s preverjeno zgodovino.

Če že imaš možnost uzami 2.0hdija, 1.6 niso glih najboljši motorji. je blo nekaj problemov z njimi.
drugače pa z avtom nimaš kaj zgrešit, funkcionalen, prostoren in pa zanesljiv

2.0 hdi je boljši od 1.6 hdi, je bolj zanesljiv.

Foter je pred kratnik kupil 2.0 hdi in je izjemno zadovljen, sicer je kupil od prvega lastnika slo poreklo,v bistvo od sodelavca tako, da je znana zgodovina ampak avto je delal brez hibno in tudi sedaj. Kot jih večina jamra, da jim pijejo hdi po 7 , 8l , morem reči, da nevem kako folk vozi. Fotru pije okoli 5.5 relacijske 80% in 20% mestne vožnje. Za xsare picasso nevem vem pa za c5 , da so 2.0hdi mašine boljše kot pa 1.6hdi, da pri 1.6hdi manjka moči oz navora, tako da je pri picassoti pomoje podobno. 2.0dhi lepo vleče iz nizkih obratov, v obrate ga je nesmiselno tiščat, ker temu tudi ni namenjen. Na menjalnik se moraš malo navaditi, ker ima zelo dolge hode, sploh v peto prestavo, če si navajen na krajše se zna, da jo včasih loviš ampak se hitro navadiš. Notranjost je prostorna, malo se moraš navaditi na merilnike, ki so v sredini. Obstaja sx in exclusive, ampak naj vzame exclusive, ker ima več opreme. Če te še kaj zanima vprašaj

samo exclusive, pri ostalih vedno nekaj manjka

Aja pa še to sem pozabil napisati, na avtu je potrebno menjati glavni jermen oz narediti prvi velik servis na 160.000km po knjigi, pri večini drugih že moreš pri 160.000 skoraj drugega delati, tako da še tu nekaj prišparaš. Ampak ker se kupuje rabljen, ki že ima nekje tu ali pa več morem pogledati v knjigo na kolk se dela drugi, ali ima tut tako dolgi interval.