AVTOMOBILIZEM.com

Objavljeno: **To sep 13, 2011 11:24 am**

POzdravljeni,

vsem je jasno da je 2.0 tdi mašina pri vw problematična zaradi cvrkovanja šob. zdaj pa me zanima, ker baje da od določenega letnika (govorim o passatu) teh problemov ni več, prav tako tudi pri nekem določenem modelu (bmp al nekaj podobnega) šobe naj ne bi crkovale.

prosim za pomoč!

hvala

Objavljeno: **To sep 13, 2011 11:33 am**

odletnika 2007 naj teh tezav nebi bilo vec.problematicne so pa siemensove sobe.majo pa teli passati se velik drugih tezav kot samo sobe
kup unga passata k ma 170 ps pa nau nobenih tezav..

Objavljeno: **To sep 13, 2011 11:41 am**

na VSEH PD passatih, neodvisno od letnika šobe crkujejo. edino kar so popravli z letnikom 2007 je to da glave več ne pokajo. dokler se ne zamenja vseh šob ni miru. sicer pa do 5 let starosti passata servisi menjajo šobe zastonj - 100% kulanca. samo jebeš ti to če pa ne veš kje te bo avto pustil ob cesti.

Objavljeno: **To sep 13, 2011 11:54 am**

Hvala za hitre odgovore. če lahko bi še eno podvprašanje - audi a4 2.0 tdi - ima kakšne podobne probleme? oz. če kdo ve, kakšna je problematika dotičnega modela (l. 2005-2007)

hvala

Objavljeno: **To sep 13, 2011 11:59 am**

abbe je napisal/-a:odletnika 2007 naj teh tezav nebi bilo vec.problematicne so pa siemensove sobe.majo pa teli passati se velik drugih tezav kot samo sobe
kup unga passata k ma 170 ps pa nau nobenih tezav..

Priporočam branje glede 170ps: Dauertest VW Passat Variant 2.0 TDI— Der ewige Patient

Objavljeno: **To sep 13, 2011 1:02 pm**

zgagaxxl je napisal/-a:
abbe je napisal/-a:odletnika 2007 naj teh tezav nebi bilo vec.problematicne so pa siemensove sobe.majo pa teli passati se velik drugih tezav kot samo sobe
kup unga passata k ma 170 ps pa nau nobenih tezav..

Priporočam branje glede 170ps: Dauertest VW Passat Variant 2.0 TDI— Der ewige Patient

ce mas v anglescini bom pa prebral,nemscina mi ne gre

Objavljeno: **To sep 13, 2011 1:15 pm**

Probaj google translate, drugače pa veliko težav pri temu TDI kakor vidim

Objavljeno: **To sep 13, 2011 3:00 pm**

Pri mojem bmp 2.0 tdi ni problemov

Objavljeno: **To sep 13, 2011 3:06 pm**

Ja sej tale na testu ni BMP

Objavljeno: **To sep 13, 2011 3:14 pm**

abbe je napisal/-a:ce mas v anglescini bom pa prebral,nemscina mi ne gre

V glavnem kup problemov. Veselica je pa, ko po 100.000 prevoženih km razstavijo avto u nulo in pogledajo material.

Npr. fotka bloka motorja:

Slika

In pa gugl-translejt izrednih servisov:

Reparaturen
24.368 km Austausch der Kraftstoffpumpe wegen mehrfach wiederholten Leistungsverlusts des Fahrzeugs.
27.275 km Da Erneuerung der Kraftstoffpumpe keine Verbesserung brachte, erfolgt Austausch aller vier Pumpe-Düse-Elemente.
40.297 km Instandsetzung nach Fehlermeldung vom Beifahrerairbag
40.297 km Im Rahmen der Wartung Getriebeöl gewechselt und vordere Bremsbeläge ersetzt.
69.599 km Liegenbleiber auf der A 24. Fahrzeug nach Trittau abgeschleppt. Beim Autohaus Russmeyer wird nach umfangreicher Fehlersuche und mit Unterstützung der Werkshotline ein "Bypass"-Kabel zwischen Ladedrucksensor und Motorsteuerung verlegt.
96.713 km Nach mehrfachem sporadischem Leistungsverlust im Rahmen der Wartung Abgas-Temperatursensor ersetzt.
96.997 km Vorher erfolgte Maßnahme ohne Erfolg. Erneuter Austausch aller vier Pumpe-Düse-Elemente.

popravila
24.368 km zamenjati črpalko za gorivo zaradi več ponavljajočih izgubo delovanja vozila.
27.275 km je bilo prinaša prenovo črpalke za gorivo, ni izboljšanja, je zamenjava vseh štirih črpalka-šoba elementi.
40.297 km po popravilu sporočilo o napaki od sovoznika zračno blazino
40.297 km Pod vzdrževanje in prenos nafte spremenili sprednje zavore zamenja blazinice.
69.599 km od preostalih na 24 Vozilo vleče v Trittau. Russ Meyer je avtohišo preselila po obsežnih težav, in pomoč pri njegovem delu telefonsko številko "bypass" kabel med senzorjem polnilni tlak in nadzor motorja.
96.713 km Po nekaj občasna izguba moči med vzdrževanjem nadomesti senzor temperatura izpušnih plinov.
96.997 km pred akcijo je bila neuspešna. Prenovljena izmenjavo vseh štirih črpalka-šoba elementi.

Objavljeno: **To sep 13, 2011 3:37 pm**

Jst sm pa mislu,da volkswagni ne crkujejo :lol:

Objavljeno: **To sep 13, 2011 3:42 pm**

U madona... :shock:

Ja pa je to za vse 2.0tdi, al sam pri passatih?

Objavljeno: **To sep 13, 2011 3:45 pm**

malo je tema zašla, mene pa še vedno zanima če je

vw 2.0 tdi enako kot audi a4 2.0 tdi in lahko tudi pri audiju pričakujemo da bodo šobe crkovale

Objavljeno: **To sep 13, 2011 3:57 pm**

kt25 je napisal/-a:malo je tema zašla, mene pa še vedno zanima če je

vw 2.0 tdi enako kot audi a4 2.0 tdi in lahko tudi pri audiju pričakujemo da bodo šobe crkovale

V tem primeru uporabi iskalnik je podobnih tem kar nekaj tudi z razpredelnico okvar motorjev po oznaki.

Motorji audija in vw so po oznakah razlicni, kar se ne pomeni da ne gre za isti motor.

jack86 je napisal/-a:U madona...

Ja pa je to za vse 2.0tdi, al sam pri passatih?

Gre za dolocene tipe motorjev in to ne velja samo za vw ampak tudi audi.

Objavljeno: **To sep 13, 2011 4:59 pm**

motor 2.0 TDI 16V 103 kW z oznako BKD. Trenutno 175k km. Brez napake. Gre se pa za Tourana.

BTW, @zgagaxxl slika ni blok motorja, temveč slika cilindra. Da se ne bo govorilo, da sedaj še bloki pokajo :twisted:

Objavljeno: **To sep 13, 2011 5:05 pm**

Joj, slika glave je to- strokovnjaki

Objavljeno: **To sep 13, 2011 5:08 pm**

W3s7_S1D3 je napisal/-a:motor 2.0 TDI 16V 103 kW z oznako BKD. Trenutno 175k km. Brez napake. Gre se pa za Tourana.

Octavia, letnik 2005, 2.0TDI 16V BKD, čipana pri RSR-u 2 leti nazaj pri 70.000km. Trenutno ima 170.000km, niti najmanjše težave :twisted:

Octavia, letnik 2004, 2.0TDI 16V BKD, čipana pri RSR-u od novega. Sicer ima le 90.000km, a ravno tako deluje brezhibno od začetka

Pa 2.0TDI BMP in BMM (8V DPF) motorji so tudi neproblematični, vsaj kolikor imam jaz izkušenj z njimi

Objavljeno: **Sr sep 14, 2011 8:24 am**

BKD - menjana ena šoba, ena počas gre proti koncu pomoje, drgač pa brez izrednih okvar v 2h letih

Objavljeno: **Sr sep 14, 2011 8:01 pm**

audi ima drugače postavljen motor kot passat.
crkujejo samo passati in ja, to je en izmed največjih kršev VW-ja.

Objavljeno: **Sr sep 14, 2011 8:52 pm**

LAŽEŠ! TO NI NAJSLABŠE PRI VW-JU! :!:

Vozim se z 1.4 motorjem (iv),pa sam čakaš,kaj bo crknilo,ali eksplodiralo. :DDD

Sicer pa mamo doma zbirko vw-jev,seatov itd. pa se drugi lepo peljejo (če le niso 1.4, oz. če so v golf v ali od 2003 dalje, gre enkratno).

AVTOMOBILIZEM.com

VW Passat 2.0 tdi

VW Passat 2.0 tdi

Re: VW Passat 2.0 tdi

Re: VW Passat 2.0 tdi

Re: VW Passat 2.0 tdi

Re: VW Passat 2.0 tdi

Re: VW Passat 2.0 tdi

Re: VW Passat 2.0 tdi

Re: VW Passat 2.0 tdi

Re: VW Passat 2.0 tdi

Re: VW Passat 2.0 tdi

Re: VW Passat 2.0 tdi

Re: VW Passat 2.0 tdi

Re: VW Passat 2.0 tdi

Re: VW Passat 2.0 tdi

Re: VW Passat 2.0 tdi

Re: VW Passat 2.0 tdi

Re: VW Passat 2.0 tdi

Re: VW Passat 2.0 tdi

Re: VW Passat 2.0 tdi

Re: VW Passat 2.0 tdi