AVTOMOBILIZEM.com

No mene pa zanima kako je kaj s temi avti. Konkretno me zanima za tegale: http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=5194209&show=1
Kako je kaj s tem da ma 200000km? Je za pričakovat kakšne večje stroške? Vem da za tak letnik so takšni kilometri nekaj normalnega, in glede na to da je navadn dizl, tud s turbino nebo problema, me pa zanimajo morebitni ostali problemi. Koliko je kaj realna poraba, je dost varen avto, stroški,... Punca kupuje nekaj, ma pa zdaj megana bencinarja ki preveč porabi. Se bo pa vozila vsak dan okoli 70km (med tednom), rečmo okol 20.000 na leto. Bi pa mogel zdržati vsaj 3 leta. Se splača vzet al ne. Sma gledala tudi polote ampak so pa kar dražji. Seveda bi pa rada imela tudi klimo. Gledal sem tudi tega brez klime ampak je tiptronik, me je pa strah za menjalnik: http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=5105741&show=1

Prosim za odgovore kaj priporočate. Hvala in LP

...

Ni lupo malo premali? Jaz bi raje pogledal za čim takim:
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=5134645&show=1

Pejt še kaj takega pogledat je le malo večji avto
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=5164266&show=1

Sej je rekel, da je za punco, moja ima polota 6n l.1999, 1.0 mašina, če ga pohodiš tut potegna vmax170, do 140 gre pa brez problema. Sicer je bencinar poraba v normali vožnji(mesto80%/ac20%) rahlo čez 5litrov, če ga pa goniš pa pride do 9. meni ja za vozit super. Stroški v dveh leti, odkar ga ima.
Kupljen pri 200.000km. Tako narejen servis: diski sprednji 40e, ploščice 25e, olje 20e, filter bosch 3e, rotor-frtajler 1.5e, svečke 2e/kos, kapa 4e(prvo kupljena neoriginal-kasneje zamenjana za bosch, menjan filter benza 11e, zračni 6e, aha pa še termostat 5e. avto je bil kupljen za 500eur, imel je nekaj poškodovane notranjosti, katera se je zamenjala iz prejšnega s katerim je imela totalko. Čelno trčenje z puntom l.99. ona vozila 50 punto zavijal pred njo desno cca 20kmh, pri njej je bila zvita havba, odbijač, vezna, hladilniki, motor cel, premaknilo je astebriček minimalno, ter polomilo desno roko. Punto je bil pa zmečkan do kabine.

V dveh letih, se je menjalo olje enkrat, pa cilinder za zavorno tekočino+zavorna tekočina, crknila veternica-uničil se je ležaj(rabljena 10e) + 10 min za menjavo

Tako da iz moje strani, je polo kar zanesljiv avto, vozil sem tudi že novejšega 6n2 in se mi zdita zelo podobna

Glede na to da imata Punto in Polo oba 4 zvezdice, malce dvomim v ta tvoj ''crash test''.

Ma tej crash testi od uoprabnikov so brezvezni VOzniku punta lahko da ni blo nič, ona pa si je lahko farderbala vrat ali noge naprimer.

Recimo avto se zaleti v kanto od smeti. Kanti ima samo praskice, na avtu pa je počen odbijač. Kaj zdaj je kanta za smeti bolj varna od tega avta?

Ja avto je za punco. Seveda ženska kot ženska gleda da ji je avto lep. In najbolj se nagiba k lupotu, še raje polotu ampak so dizli že dražji. Kaj pa nekaj takega? http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=5170658&show=1

Nevem kako je tukaj kaj s ceno, ker je edini TDI takšen model. Je cena primerna, prenizka, previsoka? Hvala

Kaj se bol splača oz. če kdo katerega pozna

http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=5195245&show=1

http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=5170658&show=1

Jaz tu sploh ne bi razmišljal, ampak bi vzel polota. Je le večji kot lupo, ima 5 vrat pa še potegne v redu. Res da ima malo več km, kar pa ne bi smelo biti problem. Na youtube poglej, jih ima en že 600.000 http://www.youtube.com/watch?v=4iRv1FQqVe0&feature=related Cena pa je tam-tam s tujino, od 2-3k €. Še malo mu zbij, pa pelji...

Kolega ma lupota dizla. Pravi da mu pije 3,7 tam nekje je pa res da on vozi po jajcih. 1x smo šli čez celo pohorje iz MB na Areh in po celem pohorju na Roglo pa v Zrečah dol 4 (od tega 3 težki okoli 100kg) z letnimi gumami (z ketnami seveda) in 1x nismo obstali. Če tak malo pije je res zakon avto.

Lupo bi res prišel v poštev ravno zaradi porabe, polo ima pa klimo. Se bo mogla sama odločit, kaj ji je najbolj važno

Polo je za klas večji avto, bolj udoben, velik.