AVTOMOBILIZEM.com

Mene pa zanima kakšno je trenutno stanje kvalitete pri VAG atmosferskih bencinarjih, govorim o 1.2 thp, 1.4 in 1.6 MPI.

Zdi se mi, da vedno ko prebrskam kako temo o teh agregatih, se najdejo primeri kako je nekomu 1.2 zamrznil ali preskočil verigo. Glede 1.4 poročajo o porabi olja, obrabi obročkov in odpovedi sklopk. Baje naj bi bil še najzaneslivejši 1.6 z nekaj malenkostmi.

Ker gledam vozila z dotičnimi motorji (Škoda) me zanima če so omenjeni problemi odpravljeni ali se teh motorjev raje ne dotikat?

simonk je napisal/-a: govorim o 1.2 thp, 1.4 in 1.6 MPI.

TSI

mmikolj je napisal/-a:

simonk je napisal/-a: govorim o 1.2 thp, 1.4 in 1.6 MPI.

TSI

ne on sprašuje o navadnem klasičnem atmosfercu 1.2

Škoda denarja ob vsej današnji tehnologiji, ki ti dajo veliko več ekonomičnosti in užitka

Če že kaj iščeš potem preskoči 1.2 in 1.4 pa raje poglej za 1.6motorjem pa čeprav 1.4 16v se kar solidno bnese v kaki Fabiji.
Imam pa kolega ki je 1.l in sicer Polo letnik 2003 in pazi to tip ima že s tem mlinčkom (1.2 mislim da je trovaljnik) 380.000km prevoženih in še kar nabija.
Brez enega samega problemčka v vseh teh letih!

Saj ti mali 1.2 3-valjniki so zelo hvaležni, če si nezahteven uporabnik
Pa tudi vrtijo se zelo radi, kljub majhni moči na papirju

Se sploh 1.6 NA še prodaja.

Lp

simply je napisal/-a:Se sploh 1.6 NA še prodaja.

Lp

Se še prodaja, v Octavii, vendar samo v akcijskih modelih Family in Business.

Sam sem si dotični 1.6 motor lastil v "bratskem" Leonu. (102 KM)

Po pravici povedano, sem avto oboževal. Lega na cesti čudovita, kvaliteta izdelave prav tako, sam motor pa .

Zakaj?

1. Poraba je bila absolutno previsoka. Pri hitrosti 110km/h po AC in zelo zmerni vožnji po mestu >BREZ< vklopljene klime se ni zadovoljil z manj kot 7,5 l.
2. Menjalnik z zelo kratkim razmerjem. (pri 130km/h že cca 4.000 obr/min v 5.prestavi)
3. Vožnja se je iz užitka hitro prelevila v gledanje porabe na BC, vsakič znova me je negativno presenetila.

Po pričevanjih mehanika naj bi bil motor relativno zanesljiv, treba pa je upoštevati tudi to, da spada med starejše mlinčke. Tudi servisi niso dragi.

Odkrit, pošten nasvet?

Pojdi na testno vožnjo (mešano, AC in mesto) in opazuj porabo. Če ti bo avto s tako konjenico všeč, si pač pečen.

Pa srečno in varno vožnjo

simonk je napisal/-a: Glede 1.4 poročajo o porabi olja, obrabi obročkov in odpovedi sklopk. Baje naj bi bil še najzaneslivejši 1.6 z nekaj malenkostmi.

Vem, da te zanimajo novejši motorji a vseeno
Kje si to prebral, ker si uganil, mam fuč obročke pa sklopko sem menjal predkratkim, drugač pa dobr avto za teh ušivih 1500 evrov.
Sam mi je pa všeč poraba bencina, z lahkoto se voziš po regionalni na 5.5l, AC 6l 110km, razen mestna pa žre ko tank.
Sam novejši avti s tem motorjem teh težav nimajo, bojda to velja za letnike 1998-02 mogoče 03....