AVTOMOBILIZEM.com

Lp
Prosim za nasvet kako je zdaj z tem 2.0 motorjem... včasih so bili baje ful proti tem motorju, da se ful kvari?
http://tiny.cc/wmb8v
Prepozna kdo menjalnik, a je DSG?
Jutri tako ali tako pokličem in povprašam
Zanimam se za tega cross tourana.
še kakšeno mnenje
Res hvala
Nataša

Živjo,

z letom 2007 naj bi težave s temi motorji odpravili, doma imamo tourana letnik 2009 2.0 TDI z 70.000 prevoženimi kilomtetri in dela brez problema

LP

Hvala, kako je kaj touran z dsg menjalnikom... Upam da je ta iz oglasa z dsg

Po mojem mnenju to je DSG samo nevem ali je 6 ali sedem stopenjski. Mislim, da se ta motor in DSG menjalnik kar lepo ujameta

TDI - 6 stopenjski je. Sicer piše na oglasu, da je ročni...

Res je, ni mi jasno kateri letnik je avto 2010 2011 2009?
Bom vse povprašala jutri mene zanimajo vaše izkušnje in mnenja
res hvala za vsako besedo
Avto ni za malo denarja, zato tudi takšna panika, saj je bil vsak € težko prigaran

Natašaer6n je napisal/-a:Lp
Prosim za nasvet kako je zdaj z tem 2.0 motorjem... včasih so bili baje ful proti tem motorju, da se ful kvari?
http://tiny.cc/wmb8v
Prepozna kdo menjalnik, a je DSG?
Jutri tako ali tako pokličem in povprašam
Zanimam se za tega cross tourana.
še kakšeno mnenje
Res hvala
Nataša

A govorimo o novem avtu? Potem ima notri 2.0TDI CR motor, ki je neproblematičen. Kvari se ne, olja ne pije, poraba goriva je pa zelo nizka

uros11 je napisal/-a:6 stopenjski je. Sicer piše na oglasu, da je ročni...

V oglasu je napaka. Na sliki je 6-stopenjski DSG. Pa tudi v oglasu piše: "Slike so lahko simbolne."

Natašaer6n je napisal/-a:Res je, ni mi jasno kateri letnik je avto 2010 2011 2009?
Bom vse povprašala jutri mene zanimajo vaše izkušnje in mnenja
res hvala za vsako besedo
Avto ni za malo denarja, zato tudi takšna panika, saj je bil vsak € težko prigaran

Avto je lahko samo letnik 2011, saj trgovci ne smejo imeti starejše zaloge od ca. 4 mesecev

Moje osebno mnenje: ta Touran bi bil vreden tega denarja, če bi bil še 4x4, tako pa se mi zdi precej drag

Tudi škoda in seat sta zanimiva ja, vednar bi se jaz osebno odločil za tourana saj je avto res super je praktičen, udoben in je tudi kakovostno narejen Mi smo z avtom več kot zadovoljni, pa ga uporabljamo za veliko stvari nazadnje smo v njem vozili okrog 500kg peletov za kurjavo Res zelo praktičen avto :P

DIZL_ je napisal/-a:Tudi škoda in seat sta zanimiva ja, vednar bi se jaz osebno odločil za tourana saj je avto res super je praktičen, udoben in je tudi kakovostno narejen Mi smo z avtom več kot zadovoljni, pa ga uporabljamo za veliko stvari nazadnje smo v njem vozili okrog 500kg peletov za kurjavo Res zelo praktičen avto :P

Sem editiral svoj post. Popolnoma sem spregledal, da je konkretno ta Cross touran z oglasa samo s prednjim pogonom, kar ga za moje pojme naredi predragega
Drugače pa nimam pripomb čez avto.

je takšna cena zadnja ali se da kaj zbijat? plačilo: gotovina
govorim in zanimam se točno za ta avto iz oglasa
Glede na to da se bo 15.ooo km naredilo v 2 letih me zanima kako je z obveznimi servisi (cena posameznega servisa) saj navsezadnje nebi rada izgubila garancije. Če bi garancija obveljala tudi če mi oče menja olje, zagotovo nebi šla menjati olja na servis in ga 3x preplačala

V mislih sem imela tudi Tiguana ampak ... saj točno nevem
Če ima ta touran DSG se mi res dopade.

res hvala za vsako mnenje

Natašaer6n je napisal/-a:je takšna cena zadnja ali se da kaj zbijat? plačilo: gotovina
govorim in zanimam se točno za ta avto iz oglasa
Glede na to da se bo 15.ooo km naredilo v 2 letih me zanima kako je z obveznimi servisi (cena posameznega servisa) saj navsezadnje nebi rada izgubila garancije. Če bi garancija obveljala tudi če mi oče menja olje, zagotovo nebi šla menjati olja na servis in ga 3x preplačala

7000km/leto???

A ne bi potem raje razmislili o nakupu novega prenovljenega Tourana z 1.4TSI bencinskim motorjem s 140KM in DSG menjalnikom:

Touran CrossTouran 1.4 TSI
Pogon spredaj, bencin / 1.4l / 103kW/ 140KM, menjalnik DSG, 4 Vrata,
Cena 21.525,23
DDV 4.305,05
Bruto cena 25.830,27
Skupaj, vklj. z DDV: 25.830,27

Tole je polna cena iz cenika, na katero vam bo vsak prodajalec dal toliko popusta, da bi vas avto prišel precej ceneje kot ta, ki ga trenutno gledate iz zaloge.
Poleg tega so servisi za bencinski TSI motor precej cenejši od dizlov. Servis pa se dela na 15.000km ali na 1 leto (to je v vašem primeru).

bencin ne , 2.0 140hp dizel ja
jooj, ne razumem te čisto glede prodajalčeve zadnje cene za ta avto
Cena posameznega servisa? cca

Natašaer6n je napisal/-a:2.0 140hp
Cena posameznega servisa?

Cena osnovnega servisa na pooblaščencu (olje+filter) za 2.0TDI CR (ne glede na moč) je ca. 210€, medtem ko je za 1.4TSI (bencinar) ca. 140€

Za tako majhno kilometrino je boljše bencinar samo je pa TDI preverjena mašina medtem ko je TSI še dokaj nova seveda 1.2 TSI da ne bo pomote

Hvala, v upoštev pride samo dizel
Res upam da so težave z 2.0 motorjem odpravljene
200€ za 4 litre olja in fiterček. noro, amak tako pač je ane
se servis lahko dela na vsakem pooblaščenem servisu, ali je potreben pregled le pri španu
lahko noč za danes, lepe sanje vsem

Težave so zagotovo odpravljene za servise pa nebi vedel

LP in dober nakup!

Servise lahko delaš na katerem koli pooblaščencu za čas garancije, razen, če bi bila ob nakupu v pogodbi navedena kakšna klavzula-zaradi popusta ipd. V nasprotnem primeru (servisi pod kozolcem-lahko izgubiš garancijo).
Brat ima sicer 1.9tdi-ja, crossa, pa je avto top. Nobenih okvar, pa se čipan je. Sam sem imel golfa 2.0 tdi 140km, letnik 2004 in je imel precej porodnih krčov(1,5 l olja na 10000km, šobe, webasto pokvaru, pokvarila eletronska loputa itn..). Poraba pa konstantno 8. Te okvare kot tudi najpogostejša-pokanje glave so od leta 2007 odpravljene.

noben ni še avtorice teme opozoril na servis menjalnika na 60k km, ki tudi ni tako poceni.

15kkm v dveh letih je samomor za motor ...

BoneS je napisal/-a:Sam sem imel golfa 2.0 tdi 140km, letnik 2004 in je imel precej porodnih krčov(1,5 l olja na 10000km, šobe, webasto pokvaru, pokvarila eletronska loputa itn..). Poraba pa konstantno 8. Te okvare kot tudi najpogostejša-pokanje glave so od leta 2007 odpravljene.

Treba je povsem ločiti 2 stvari:
-te težave so se pojavljale na nekaterih (ne vseh) 2.0TDI PD (šoba-črpalka) motorjih
-pri novem avtu pa itak dobi 2.0TDI CR (skupni vod) motor, ki s prejšnjim nima povezave, kakor tudi ne z okvarami

BoneS je napisal/-a:Servise lahko delaš na katerem koli pooblaščencu za čas garancije, razen, če bi bila ob nakupu v pogodbi navedena kakšna klavzula-zaradi popusta ipd. V nasprotnem primeru (servisi pod kozolcem-lahko izgubiš garancijo).

x2

W3s7_S1D3 je napisal/-a:noben ni še avtorice teme opozoril na servis menjalnika na 60k km, ki tudi ni tako poceni.

Kar bi zopet prišparala, če bi vzela bencinarja v kombinaciji s 7-stopenjskim DSG, kjer ta servis odpade

Tako, da še vedno vztrajam na svoje:
1) za tak denar je bolje naročiti nov model in ne tega iz zaloge
2) za te kilometre se absolutno bolj splača bencinar (če upoštevamo stroške vzdrževanja, porabo, registracijo)

lp