AVTOMOBILIZEM.com

V Sloveniji sta 1. 7. 2011 pričela veljati nova zakona, ki pokrivata tudi področje vleke prikolic in sicer Zakon o voznikih in Zakon o pravilih cestnega prometa - Ur. list 109/2010 , ki pa ne prinašata bistvenih novosti.

Vleka prikolice z B kategorijo vozniškega dovoljenja
Zakon o voznikih (56. člen) določa, da lahko voznik z B kategorijo vozniškega dovoljenja vozi skupino vozil (vozilo + prikolica) katere največja dovoljena masa ne presega (NDM = masa vozila + nosilnost vozila + masa prikolice + nosilnost prikolice) 3.500 kg in vozilo poleg sedeža za voznika nima več kot 8 sedežev.

Pomembno dodatno določilo je, da prikolica ne sme posegati v pravila o homologaciji vozil, kar pomeni, da morate pred vleko priklopnika obvezno pogledati omejitve vleke vašega vozila, ki so zapisane v homologaciji vašega vozila v rubriki O-Največja tehnično dovoljena masa priklopnega vozila. Tukaj obstajajo prikolice z zavoro in brez zavore.

Za policista ni pomembno, da vi s prikolico v danem trenutku ne presegate največje dovoljene mase, ker vozite manj tovora, kot je dovoljeno. Policist bo pregledal samo dokumente vozila in priklopnika in v primeru preseganja izrekel kazen.

PRIMER:
Kupujete vozilo Octavia Combi 1.2 TSI/77 kW, ta lahko priklopi prikolico brez zavore s skupno dovoljeno maso 600. In z zavorami prikolico s skupno dovoljeno maso 1.200 kg.
- Torej, ce imate doma avto prikolico za prevoz tovora, pri katerih je vecina skupna doovljena masa 750 kg, je na ta avto SKODA ne smete priklopiti. Malo sem pregledal se druga vozila, ta lahko vozijo od 600 do 690 kg prikolice, te ki pa so danes na trgu 750kg, pa ne smejo!!!! Tukaj obstaja resitev, da se kupi prikolica na naletno zavoro do 750kg, ta pa se lahko priklopi na vecino avtomobilov. Ampak cena taksne prikolice je od 1300 eur naprej.
- Obstaja tudi drugi problem, danes je zelo veliko pocitniskih prikolic na trgu, katerih je skupna dovoljena masa 1.350 kg in vec. Pa ljduje sploh ne vedo, da njihov avto lahko pelje od 1.000 do 1.200 kg.

Torej, preden kupite avto in mislite voziti priklopno vozilo PREVERITE HOMOLOGACIJO OZ. TEHNICNE PODATKE PROIZVAJALCA !!!

Če se ne motim tole velja že kar eni 2 leti. Tudi jaz sem izpit za vleko prikolice delal leta 2010 po "novem zakonu za vleko prikolice".

No mogoce res, da velja ze nekaj casa... a treba je vedeti, da tole ve zelo malo ljudi in jih je treba informirati.

Praktični primeri vleke priklopnika in potrebne kategorije vozniškega dovoljenja:
Da malce bolj pojasnimo novost je najbolje da opišemo nekaj možnosti prevoza prikolic:

1. Kombi mase 2.100 kg, nosilnosti 700 kg, želimo vleči lahki priklopnik (do 750kg):
Za to skupino vozil zadostuje B vozniško dovoljenje, saj vozilo glede na NDM 2.800 kg sodi v B kategorijo, za katere zakon določa, da lahko vlečejo katerikoli lahki priklopnik, ne glede na skupno NDM, ki v tem primeru celo presega 3.500 kg.

2. Osebni avto mase 1.550 kg, nosilnosti 600 kg, želimo vleči prikolico NDM 1.400 kg
V tem primeru skupina vozil presega NDM 3.500 kg, zato boste za vleko potrebovali vsaj novo kategorijo B z dodano kodo 96 ali pa kategorijo BE Seveda pa morate v homologaciji vozila, v kategoriji O pogledati na morebitne omejitve vleke vašega osebnega vozila.

3. Osebni avto mase 1.300 kg, nosilnosti 400 kg, želimo vleči prikolico NDM 1.400 kg
Največja dovoljena masa te skupine vozil je 3.100 kg, vendar NDM masa prikolice presega samo težo vozila. V tem primeru bi po stari razlagi zakona nujno potrebovali kategorijo BE, po novem zakonu, ki tega določila ne pozna več, pa lahko to skupino vozil vozite tudi samo z B kategorijo, a je potrebno upoštevati, da skupina vozil ne posega v pravila o homologaciji vozil.

4. Kombi mase 2.200 kg, nosilnosti 800 kg, želimo vleči avtoprikolico NDM 1.500 kg
Skupina vozil ima NDM 4.500 kg, zato nujno potrebujte vozniško dovoljenje BE kategorije, prav tako pa morate tudi preveriti, da ne presegate zahtev za vleko prikolice, ki so zapisane v homologaciji kombija.

Mislim, da je avtor teme bolj hotel poudariti to, da moramo pri vleki prikolice biti še posebej pazljivi na to, kaj lahko z našim avtom vlečemo. Velikokrat vidim na cesti avtomobile nižjega srednjega razreda, ki vlečejo počitniške prikolice in mislim, da večina teh avtov nima v homologaciji dovoljene vleke take teže, kot jo ima zapeto zadaj na kljuko. Ali pa se motim.... Torej ni dovolj B in E oz B s kodo 96. Preveriti moramo tudi ustreznost vlečnega vozila.

Zanimivo tudi da močnejši avti.. kot recimo audi s4, golf ritd...nimajo navedene skupne dovoljene mase za prikolico
tako da je ni mogoče niti homologirat....

Mazda b2500, dovoljena vleka prikolice 2200kg.
Zapeto imam prikolico NDM 2500kg, na kateri je avto težak 1200kg. (avto + prikolica = 1700kg)

Kakšna kazen me (če) sploh čaka?

Izpit EkB

Včasih je blo 500€, koliko je pa zdaj pa ne vem. Pa pazi, ker policisti ponavadi pogledajo samo ndm (ndm avto + ndm prikolice še vedno ne sme presegati 3,5t).

border_ je napisal/-a:Pomembno dodatno določilo je, da prikolica ne sme posegati v pravila o homologaciji vozil, kar pomeni, da morate pred vleko priklopnika obvezno pogledati omejitve vleke vašega vozila, ki so zapisane v homologaciji vašega vozila v rubriki O-Največja tehnično dovoljena masa priklopnega vozila. Tukaj obstajajo prikolice z zavoro in brez zavore.

Za policista ni pomembno, da vi s prikolico v danem trenutku ne presegate največje dovoljene mase, ker vozite manj tovora, kot je dovoljeno. Policist bo pregledal samo dokumente vozila in priklopnika in v primeru preseganja izrekel kazen.

Jaz pa to razumem malo drugače.
Konkretno za moj avto:

O Največja tehnično dovoljena masa priklopnega vozila - ni določeno

O.2 Največja masa nezaviranega priklopnika (kg):; 730.0 To pomeni pa da masa, ki jo v tistem trenutku prevažaš, skupaj z prikolico ne presega 730kg. To ti pove pa samo tehtnica.

Tako si jaz razlagam

Kaj pa pomeni to ni določeno? Oziroma da je rubrika na homologacijskem kartončku prazna? Pri meni edina stvar ki je v rubrikah O označena je rubrika O.1.3 Priklopnik s centralno osjo (kg): 1300.0 . Vse ostalo je prazno. Če grem pa pogledat v COC dokument, ki ga je izdala tovarna, pa piše 1300 z zavoro in 700 brez.

black je napisal/-a:

border_ je napisal/-a:
O.2 Največja masa nezaviranega priklopnika (kg):; 730.0 To pomeni pa da masa, ki jo v tistem trenutku prevažaš, skupaj z prikolico ne presega 730kg. To ti pove pa samo tehtnica.

Tako si jaz razlagam

Iz neznanega razloga so si zakonodajalci olajšali življenje, da očitno policaji gledajo samo NDM (pač, ni pritožb v stilu, mi je vaga narobe kazala, ali pa da je policaju vaga narobe kazala itd). Lahko greš pa sprobat pa poročaj o rezultatih

Decki... ce prevazate tezjo prikolico kot je v skladu s homologacijo imate tehnicno neizpravno vozilo in z njim ne smete biti na cesti. To je popolnoma enako kot avto brez luci, avto brez zavro, avto brez smernikov... s takim vozilom ne smete biti na cesti in odgovarjate s svojim premozenjem za nastalo skodo in ne zavarovlanica!!!

Policaji gledajo samo HOMOLOGACIJSKE KARTONE in ne tehtajo! Tehtajo samo takrat, kadar je vse v skladu s homologacijo in se jim zdi, da je vec tovora na prikolici, kot bi smelo biti!

Jaz pa to razumem malo drugače.
Konkretno za moj avto:

O Največja tehnično dovoljena masa priklopnega vozila - ni določeno

O.2 Največja masa nezaviranega priklopnika (kg):; 730.0 To pomeni pa da masa, ki jo v tistem trenutku prevažaš, skupaj z prikolico ne presega 730kg. To ti pove pa samo tehtnica.

Tako si jaz razlagam

Torej ti lahko vozis prikolice brez zavore do NDM 730 kg. Koliko pa imas ti nalozeno v danem trenutku, policaja ne zanima. Razen ce se mu zdi da je to prevec. Ce imas doma slucajno novejso prikolico brez zavore, je ta skoraj sigurno NDM do 750. Te ne smes vec voziti!!!

black je napisal/-a:

border_ je napisal/-a:Pomembno dodatno določilo je, da prikolica ne sme posegati v pravila o homologaciji vozil, kar pomeni, da morate pred vleko priklopnika obvezno pogledati omejitve vleke vašega vozila, ki so zapisane v homologaciji vašega vozila v rubriki O-Največja tehnično dovoljena masa priklopnega vozila. Tukaj obstajajo prikolice z zavoro in brez zavore.

Za policista ni pomembno, da vi s prikolico v danem trenutku ne presegate največje dovoljene mase, ker vozite manj tovora, kot je dovoljeno. Policist bo pregledal samo dokumente vozila in priklopnika in v primeru preseganja izrekel kazen.

Jaz pa to razumem malo drugače.
Konkretno za moj avto:

O Največja tehnično dovoljena masa priklopnega vozila - ni določeno

O.2 Največja masa nezaviranega priklopnika (kg):; 730.0 To pomeni pa da masa, ki jo v tistem trenutku prevažaš, skupaj z prikolico ne presega 730kg. To ti pove pa samo tehtnica.

Tako si jaz razlagam

Ne bo držalo. Na vsaki prikolici piše, kakšna je lahko njegova največja dovoljena masa. Če gre za lahki priklopnik, potem vemo da je to 750 kil, če pa ne gre za lahki priklopnik pa piše v prometnem dovoljenju od prikolice, kakšna je lahko njegova maksimalna teža.

Torej, policaj ne bo tehtal. Vzel bo samo prometno dovoljenje od avtomobila in prikolice ter seštel maksimalno maso vozila in maksimalno maso prikolice. V kolikor bo ugotovil, da vse skupaj presega 3500 kil in ne 4250 kil bo od tebe zahteval B kategorijo z dodano kodo 96, če pa vse skupaj presega 4250 kli pa boš moral imeti B in E kategorijo. Seveda bo pa preveril tudi v homologaciji tvojega avtomobila, kakšna je največja dovoljena masa priklopnika, ki jo tvoj avto sme vleči. Glede tehtanja pa, sam velikokrat vlečem počitniško prikolico in s tem nisem imel težav, sem pa že sledil da so tehtanja počitniških prikolic v Nemčiji kar pogosta in kazni za prenakrcane prikolice kar visoke (seveda sledi tudi izločitev iz prometa).

Zdravo!

Pregledal sem že kar nekaj forumov, in prebral kopico različnih odgovorov, pa bi vseeno rabil malo pomoči.
- Avto ima 1386kg.
- Največja dovoljena masa priklopnega vozila(tehnična) znaša 1100kg.

Ali to pomeni, da lahko vlečem npr. prikolico (z naletno zavoro), ki ima homologirano NDM 1300 kg, pri tem pa naložena prikolica skupaj s tovorom ne preseže 1100 kg?

Ali to pomeni, da lahko vlečem le prikolico (z naletno zavoro), ki ima homologirano NDM 1100kg in naložena seveda ne preseže teh 1100kg?

Hvala za uporabne odgovore!!!

berger je napisal/-a:Zdravo!
- Avto ima 1386kg.
- Največja dovoljena masa priklopnega vozila(tehnična) znaša 1100kg.
Ali to pomeni, da lahko vlečem le prikolico (z naletno zavoro), ki ima homologirano NDM 1100kg in naložena seveda ne preseže teh 1100kg?
Hvala za uporabne odgovore!!!

Tako je, ker drugače boš skupaj presegel NDM 3500kg kolikor je dovoljena meja za vožnjo z kat. B

Ni čisto tako!
Sicer lahko vlečeš samo 1100 kg NDM prikolico - a ne zato, ker bi presegel 3500, ampak zato, ker ti za avto piše (dovoljena/homologirana) 1100 kg NDM prikolica.
To, kdaj bi presegel 3500, bi lahko povedali le, če bi napisal tudi NDM avta (in ne samo maso), torej maso + nosilnost. Temu se prišteje še NDM prikolice (ki je zate 1100) in skupaj z NDM avta ne sme preseči 3500.

esem je napisal/-a:Ni čisto tako!
Sicer lahko vlečeš samo 1100 kg NDM prikolico - a ne zato, ker bi presegel 3500, ampak zato, ker ti za avto piše (dovoljena/homologirana) 1100 kg NDM prikolica.
To, kdaj bi presegel 3500, bi lahko povedali le, če bi napisal tudi NDM avta (in ne samo maso), torej maso + nosilnost. Temu se prišteje še NDM prikolice (ki je zate 1100) in skupaj z NDM avta ne sme preseči 3500.

Tako je!

Berger, v tvojem primeru to pomeni, da lahko tvoj avto pelje prikolico z naletno zavoro z NDM 1100kg, ker pri teh zadevah se seštevajo NDM vedno!! in nikoli dejanska naloženost prikolice. Seveda pa ta ne sme presegati NDM!