AVTOMOBILIZEM.com

Ker se ne morem prijavit na forum starodobnik.net bom kar tule vprašal če se kdo spozna kak je postopek registracije in kolk stane komplet registracija za oldtimerja. Torej gre se za avto golf 2 1.6d 40kw l.86. Kak se pridobi certifikat in ce ga kdo ma registriranega kot oldtimerja kolk plačate za registracijo. Ali so ksne omejitve na prevozene kilometre ce je avto registriran kot starodobnik. Mel bi enega da me spominja na stare dobre case.

Meja za starodobnika je 30 let ter kolikor toliko mora bit ohranjen oz. obnovljen. Z razmajanim golfom 2 na kurilno olje ne verjamem da boš lepo sprejet, ker jim bo predvidevali da hočeš samo prihraniti na letnih stroških zavarovanja ter cestnine.

PS: Večina zavarovalnic zahteva da imaš poleg starodobnika pri njih zavarovan še en avto, ki ga imaš za vsakodnevno uporabo.

lani je bila meja še 25 let, ker sem jaz uredil dokumentacijo za 85 letnik golfa enko.
se je pa nekaj pisalo da bo letos od marca naprej menda meja dvignjena na 30 let.
če imaš samo status starodobnika plačaš 10% zavarovanja, če imaš pa še urejeno homologacijo, pa menda tudi samo 10% cestnine.

Pa en avto že moreš imet v lasti kolkor je meni znano ,če hočeš te ugodnosti koristit pa omejitev kilometrov na 5000 letno je tud včasih veljala kolkor se spomnem .... zdaj že 10let nimam več oldija pa ne spremlam več tak ne ne vem kaj prida.

Pokliči na Vransko v klub tam ti bojo povedaji kateri oglednik je za tvoj konec, dal mu boš cca 200€ da ti vse seštima in po cca 14 dneh boš po pošti dobil člansko izkaznico. Imajo pa res nekateri klubi mejo 30 let vendar zaenkrat nima še noben klub omejitve km. Povsot je pa pogoj, da moraš imeti še en avto kot za vsakodnevno rabo.

Hvala za odgovore,se bom mal pozanimal kako in kaj. Baje do konca tega leta lahko dobis certifikat starodobnika za 25 let starga avta,celo za manj k 25 če se neka komisija strinja.
Pa se eno vprasanje,ksn je postopek z uvozom oldtimerja iz tujine? Prjatu se hvali da lahko baje zelo pocen zrihta odlicno ohranjenega fickota iz Srbije.

Res bo najbolje, da pokličeš na kakšno zvezo starodobnikov SVAMZ ali pa SVS.

Drgač pa je meja še vedno 25 let in bo tako do konca leta 2013. Zaenkrat ni nobenih omejitev kilometrov ali česa podobnega se pa govori, da naj bi uvedli nek nadzor koliko se kdo prevozi z starodobnikom. Za začetek prihajajo drugačne tablice po katerih bo možno prepoznati starodobno vozilo s certifikatom. Nekaj se govori, da bo taka vozila policaj lahko preveril in hotel dokaz, da se pelješ ali na uradno srečanje ali voziš le ljubiteljsko. Za karkoli drugega to vozilo ne bi smelo biti namenjeno (pot v službo, po opravkih, dopust...). Sicer ne vem kako naj bi to delovalo oziroma in kaj naj bi sledilo, če policaj ugotovi, da se pelješ samo v službo. Bo kazen? Na podlagi česa? Odvzem certifikata?
Aja. Vse te "grožnje" pa so ravno zaradi prevelikega števila prav takih vozil, kot je Golf II Osebno se mi zdi to trapasto! Takih golfov in podobnih vozil vseeno ni prav veliko in mislim, da ni nič hudega, če imajo certifikat in se ljudje z njimi vozijo vsak dan. Gre le za pohlep zavarovalnic in države, ker bi radi čisto od vsakega čim več pobrali.

cruiser1 je napisal/-a: Gre le za pohlep zavarovalnic in države, ker bi radi čisto od vsakega čim več pobrali.

točno tako

Da ne bo pomote,imam audi a4,golfa bi imel cist tko ker mi je pri srcu. Zlata rezerva pr hisi.

LinuxFuter je napisal/-a:PS: Večina zavarovalnic zahteva da imaš poleg starodobnika pri njih zavarovan še en avto, ki ga imaš za vsakodnevno uporabo.

To pa ni res! Prav komot imaš samo starodobnika ali pa množino njih...

89gasper je napisal/-a:

LinuxFuter je napisal/-a:PS: Večina zavarovalnic zahteva da imaš poleg starodobnika pri njih zavarovan še en avto, ki ga imaš za vsakodnevno uporabo.

To pa ni res! Prav komot imaš samo starodobnika ali pa množino njih...

To pa še od nobenega nisem slišal, vsak je rekel, da je pogoj še en avto in tako je bilo rečeno tudi meni iz strani kluba, ko bom v kratkem dal delati certifikat za Delto čeprav še ni stara 25 let
Omejitve km naj bi imeli samo tisti, ki jim bo v prometni pisalo starodobnik, ker ima 90% popusta tudi na cestnini, pogoj pa je, da mora biti avto star najmanj 25 let
Samo informativno Lancia Dedra HF Integrale letnik 93 ima certifikat starodobnika

Prodal sem Le Barona. Bil dva meseca brez avtomobila in kupil Thunderbirda. In naslednjega pol letaje bil to moj edini avto...
Nikjer mi ni nihče nič omenil, da potrebujem poleg starodobnika še en "navaden" avto.

Če si že kupil starodobnika s papirji te noben ne vpraša, če pa pridobivaš papirje te pa prvo to vprašajo.

Točno tako,tudi mene ni noben vprašal, kaj mam doma - če sploh kaj imam.
Sicer so mi kot ljubitelju starih vozil tele golf 2d starodobnik variante kar smešne... Nekako razvrednoti pojem starodobnika. Podrugi strani pa z novimi predpisi tudi pretiravajo, jaz sem se recimo rad peljal na kakšen lep dan tudi v službo s staro garo. Zdaj pa to ne bo več mogoče

Jaz se nič ne bojim te omejitve s kilometri. Jaz se bom še vedno vozil kamor se bom žele, in ko si bom želel.
Ubistvu mi bodo vožnjo prej preprečili z vedno višjo ceno bencina.
Pa tudi nič ne moti če si nekdo uredi status za Golf II D. Naj ga ima in naj se vozil in uživa(če sploh lahko uživa ).
Pri amerikanci je pa tako ali tako vseeno koliko je avto star, po papirjih je mogoče res starodobnik, po vožnji pa deleč od tega...

lancia hf je napisal/-a:Samo informativno Lancia Dedra HF Integrale letnik 93 ima certifikat starodobnika

Ker jih je količinsko toliko pri nas, da so skoraj izumrla vrsta

lancia hf je napisal/-a:
To pa še od nobenega nisem slišal, vsak je rekel, da je pogoj še en avto in tako je bilo rečeno tudi meni iz strani kluba, ko bom v kratkem dal delati certifikat za Delto čeprav še ni stara 25 let
Omejitve km naj bi imeli samo tisti, ki jim bo v prometni pisalo starodobnik, ker ima 90% popusta tudi na cestnini, pogoj pa je, da mora biti avto star najmanj 25 let
Samo informativno Lancia Dedra HF Integrale letnik 93 ima certifikat starodobnika

Za podaljšanje registracije ne potrebuješ še enega avtomobila registriranega pri isti ali kakšni drugi zavarovalnici.

Vem tudi za nekaj corvette let. 91-95 in še kakšen avto, ki imajo certifikat. To so posebni certifikati, ki so pridobljeni po posebnih pogojih.

Tole je odgovor iz kluba 15. 3. 2011 ko sem spraševal za certifikat Delta je bila takrat stara 23 let

Da se mu certifikat za jungtimerja. Ne morete pa koroistiti nižje "cestnine", torej vpisati statusa v prometno dovoljenje!

Sicer so mi kot ljubitelju starih vozil tele golf 2d starodobnik variante kar smešne... Nekako razvrednoti pojem starodobnika

Pol po tvojih merilih spadajo med starodobnike le izbrani oz. elita odpadejo pa vsi ostali al kak ?

106 je napisal/-a:

Sicer so mi kot ljubitelju starih vozil tele golf 2d starodobnik variante kar smešne... Nekako razvrednoti pojem starodobnika

Pol po tvojih merilih spadajo med starodobnike le izbrani oz. elita odpadejo pa vsi ostali al kak ?

Na forumu ki imajo same starodobnike je tudi najbolj smešno, ko bereš, da tisti ki ima neko stvar staro 50 let je zanjga starodobnik šele pri 49-ih, tisti ki ima stvar staro 30 let pa pri 29-th vse ostalo pa pač ni starodobnik