AVTOMOBILIZEM.com

Pozdravljeni,

v kratkem imam namen kupiti drug avtomobil in razmišljam o Volkswagen-u Scirocco 1.4 TSI 118kW/161KM. Zanimalo me bi, koliko vzdrževanja ti avti potrebujejo oz. se radi kvarijo, kako so kaj ti motorji (1.4 TSI), kakšne so kaj porabe, itd...

Vesel bom vsakega komentarja, ki mi bo pomagal pri odločitvi.

Lep pozdrav

Rok

Sicer je bolj govora o 1.2 TSI, ampak se najde kaj tudi o drugih motorjih
viewtopic.php?f=6&t=83936

Pogreb od motorja. Poglej si na tujih VW forumih

Ceed je napisal/-a:Pogreb od motorja. Poglej si na tujih VW forumih

Kako to misliš pogreb od motorja? Tako so slabi ali kaj? Se ne obnesejo?

Imajo ogromno problemov, od turbine do črpalke vode, verige, poleg tega je tistim do 42. tedna proizvodnje rad zaribal tretji valj. Pri tistih po 42. tednu je bila nadgrajena elektronika, ampak baje, da problema niso popolnoma rešili, ker naj bi imel konstrukcijsko napako.

http://www.golfgtiforum.co.uk/index.php?topic=201132.0
http://www.briskoda.net/forums/topic/23 ... -problems/
http://www.boards.ie/vbulletin/showthre ... 2055481457
http://www.sciroccocentral.co.uk/forum/ ... f=2&t=9546

Ceed je napisal/-a:Imajo ogromno problemov, od turbine do črpalke vode, verige, poleg tega je tistim do 42. tedna proizvodnje rad zaribal tretji valj. Pri tistih po 42. tednu je bila nadgrajena elektronika, ampak baje, da problema niso popolnoma rešili, ker naj bi imel konstrukcijsko napako

X1

Dodal bi še napako na elektromagnetni sklopki med kompresorjem in turbino. Vzrok zaribanja je napaka na injektorjih, ki ima za posledico spiranje olja s sten valja kar vodi v to:





Rešitev so našli v menjavi injektorjev, ki pa težav ni povsem odpravila... Motor je loterija in, če nočeš viseti po servisih se ga izogni

Škoda da ga tepe zanesljivost, čene bi bil odličen motor.

Vse lepo in prav samo mi ni blo nikoli jasno zakaj vse prav od prvega pa do zadnjega zanima poraba sploh pa pri takih z malo več pod pokrovom ,če misliš šparat si dizla kupi!

Torej mi Sciroccota odsvetujete...škoda, da so takšni problemi z temi motorji. Moram razmislit, kako pa kaj...dobrih izkušenj sploh ni z njimi ali kako?

rokyo87 je napisal/-a:Torej mi Sciroccota odsvetujete...

Nihče ti ne odsvetuje omenjeni model pač pa motor.

Kdo ti odsvetuje Sciroccota? Odsvetujejo ti ga samo z tem motorjem
Pa vzemi 2.0 TSI

Odsvetujejo ti konkretno ta motor - avto pa je drugače zelo dober

rokyo87 je napisal/-a:Torej mi Sciroccota odsvetujete...škoda, da so takšni problemi z temi motorji. Moram razmislit, kako pa kaj...dobrih izkušenj sploh ni z njimi ali kako?

Vzemi 2.0 TSI ali pa 2.0 TDI, so vse bolj preverjene varjante. Če je to avto za dušo, boš pa ja na eno oko zamižal za stroške

Se opravičujem...narobe sem se izrazil. Saj sem hotel rečti, da mi torej odsvetujete 1.4 TSI, ampak sem rekel Scirocco... Hm...2.0 TSI...to pa se mi zdi že preveliki motor. Nekako sem se zagledal v tega 1.4 TSI...ampak pravite, da če vzamem tega, bom veliko časa na servisu in bom nakup obžaloval. Škoda...torej v bistvu so problemi pri vseh modelih VW z motorjem 1.4 TSI ali kako? Ne samo pri Scirocco-tu?

Lep pozdrav

Kaj pa 122? Tej imajo najmanj problemov med 1.4tsi motorji.

Imaš še varjanto 1.4 TSI 122km, jih je tud neki na avto.net, pa mislim da so ti motorji malo boljši (so jih dajal že v mk5 golfe).
Pomoje je 2.0 tsi taprava stvar, GTI motor, nimaš kaj falit

Kaj je pa sploh fora med 1.4 TSI 122KM in 161KM? Kaj je to samo elektronsko omejeno z 122KM ali gre za kaj druga? Ima tudi turbo in kompresor, isto kot 161KM? Ne vem, pomoje je veliko bolj len, itd... Ali kaj vi mislite?

106 je napisal/-a:Vse lepo in prav samo mi ni blo nikoli jasno zakaj vse prav od prvega pa do zadnjega zanima poraba sploh pa pri takih z malo več pod pokrovom ,če misliš šparat si dizla kupi!

V bistvu je ta 1.4 TSI alternativa dizlu, z malenkost višjo porabo (1,5 litra) in nižjimi stroški vzdrževanja. Tako, da jaz bi gledal porabo. Mimogrede: 135 uporabnikov na spritmonitor.de ima skupaj povprečno porabo 7,88 litra.

rokyo87 je napisal/-a:Kaj je pa sploh fora med 1.4 TSI 122KM in 161KM? Kaj je to samo elektronsko omejeno z 122KM ali gre za kaj druga? Ima tudi turbo in kompresor, isto kot 161KM? Ne vem, pomoje je veliko bolj len, itd... Ali kaj vi mislite?

122KM ima samo turbino. pojdi probat kakšnega peljat, to je pa ja najlepši del ko kupuješ avto, da jih lahko več probaš. Tukaj ti tudi z detaljim opisom zmogljivosti ne mormo pomagat, za nekoga je len, za drugega poskočen...

rokyo87 je napisal/-a:Kaj je pa sploh fora med 1.4 TSI 122KM in 161KM? Kaj je to samo elektronsko omejeno z 122KM ali gre za kaj druga? Ima tudi turbo in kompresor, isto kot 161KM? Ne vem, pomoje je veliko bolj len, itd... Ali kaj vi mislite?

Kakor je meni razlagal v salonu, gre za precej različna motorja, ampak ok, meni bi lahko natrosil karkoli, ker teh motorjev ne poznam. Šibkejši je prišel na trg kasneje in ima zgolj turbino, nima kompresorja.
Nekaj podrobnosti je tudi na http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_Volkswagen_Group_petrol_engines#1.4_R4_16v_TSI.2FTFSI_90-133kW:

In 2007, Volkswagen announced the 90 kW model which will replace the 1.6 FSI 85 kW (116 PS; 114 bhp) engine. This engine differs from the 103 kW and 125 kW models in several ways. It uses only one method of forced induction - a turbocharger (and not a supercharger), and has water-cooled intercooler. The engine has reduced frictional losses, optimised camshafts, new intake ports, and new high-pressure injector valves. It is also 14 kilograms (31 lb) lighter than the 125 kW model, in order to improve fuel economy and reduce emissions.

No, nekaj je zmede s kilowatti v wiki članku, očitno je bilo več različic teh motorjev.