AVTOMOBILIZEM.com

Verjetno res že miljon krat predebatirano ampak vseeno, morda teh kombinacij še ni bilo..!

Iščemo avto

cena od cca 8000 - 12.000 € +- nekaj cekinov...
Limuzina ali karavan
Dizel

Izbiramo med:

Mazda 6 ( 2008 - dalje )

Audi a4/6 / 2005 - 2008 )

Citroen c5 ( 2008 - dalje )

Opel insignia

Eventuelno še kakšen wv

Zaj ali je smislelno kupit audija , 2 ali 3 lete starejšega z več prevoženimi km ali mazdo oz. citroena, ki je po letniku mlajši in morda z majn km...predvsem z vidika vzdrževanja avta?

So Japonci res tolk dražji glede delov, vzdrževanja, da bi blo vredno to upoštevat...? ( smo nekako skoz na evropejcih in nimam prave slike kolk pomembno se te cene razlikujejo )

Verjetno ohranjenega audia za ta denar težko dobiš, predvsem z realnimi km itd.

Oprema avta ne igra pomembne vloge...osnovna zadošča!

Morda kakšen drug predlog , ki bi spadal nekako v ta razred ?

Naletel sem na Audia, izgelda zanimiv primerek ampak po preverjanju naletim na tole :

Oglas je na avtO.net , v opisu ima podano številko za preverjanje podatkov ( WAUZZZ8K59N019650 )

Če preveriš tukaj :

http://www.vin-decoder.net/

dobiš te podatke :

Region Germany
Factory / Manufacturer Neckarsulm
Mark Audi
Model A4 2.0 Tdi
Version B8
Year 2008
Engine 2.00 [105kW] [143HP] [4cyl.]

Če pa tukaj pa so podaki drugačni :

http://vin-decoder.pl/WAUZZZ8K59N019650

MARKA Audi
MODEL A4
TYP Wagon
ROK PRODUKCJI 2009
SKRZYNIA BIEGOW Manual
POJEMNOSC 1798
RODZAJ PALIWA Petrol
LICZBA DRZWI 4/5
MOC 160 KM / 118 kW

V čem bi bil hec...?

Morda pozna kdo : http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=6789652&show=1

Sam imam že drugega japonca v lasti, prej Accorda in sedaj Mazdo6. Kar se tiče rednih sevisov, se cene na pooblaščencih gibljejo okrog 300-350 EUR. Če gledaš Mazdo6 (2008-2010), računaj še na stroške velikega servisa na vsakih 120.000 km. Če servisiraš Mazdo na pooblaščencu, ti za eno leto zagotovijo mobilno asistenco do 10. leta starosti vozila. Izrednih popravil pa do sedaj nisem imel res nobenih in upam, da bo tako tudi v prihodnje.
Moj nasvet je, vzemi tistega, ki bo v danem trenutku najbolj ohranjen z dokazljivo zgodovino in zate najboljša izbira, falit pa nimaš kaj z nobenim.

Kaj pa ti naredijio na uradnem servisu za 300-350€? Nekam dosti se mi zdi. A če bi bila jazz bi pa isto deloz istim materialom opravili za 1/3 te cene?

Blinder je napisal/-a:Kaj pa ti naredijio na uradnem servisu za 300-350€? Nekam dosti se mi zdi. A če bi bila jazz bi pa isto deloz istim materialom opravili za 1/3 te cene?

Zdaj kakšne so servisne cene za Jazz-a, ne vem, podal sem ceno za Accorda in Mazdo6, oba z dizelskim motorjem. Pa Jazz in Mazda6. proti kateri pogleduje avtor teme, nista ravno v istem rangu. Pri Mazdi so cene servisov znane vnaprej, tako da se lahko vsak sam prepriča. Seveda pa se da precej ceneje priti skozi, če servisov ne delaš na pooblaščencu.

Tudi na pooblaščencu te pride redni servis lahko pod 200€, če npr. prineseš olje s sabo. Govorim konkretno za Mazdo 6 2.2 dizel (l. 2011). Kar se pa rezervnih delov tiče, japonci nasplošno niso kaj dosti dražji od povprečnega EU avta. Zopet govorim iz lastnih izkušenj. Zanesljivost pa je zagotovo nadpovprečna oz. boljša od povprečnega EU avta (lastne izkušnje + razni supertesti in ostali review-i). Audi po katerem sprašuješ je sigurno dober avto in vse, samo zavedat se je treba, da tu pač plačaš razliko v ceni zaradi tistih 4 krogov in nič drugega (status).

Redni servis za Mazdo 3 2.0 bencinc na pooblaščencu s praznjenjem in filanjem ter razkuževanjem klime (olje in filter prinesel sam) = bil 130,00 EUR. Pač tudi redna stranka in lepa beseda lepo mesto najde, žigosana servisna in potrjem MES.

Z kakšnim lepo ohranjenim Audijem A6 nemoreš falit

Hvala za odgovore...bo očitno treba it na test , sprobat 2 ali 3 ki bi prišli v ožji izbor in se na podlagi občutka odločit, ker nekih bistvenih (pomembnih ) razlik za povprečnega uporabnika med temi avti ni..iskat dlako v jajcu pa nima smisla..

No pa še ena cvetka,,,upam , da se kdo spomni koliko km je imel prevoženih audi, ki sem ga objavil v drugem postu ( žal mi je le da takrat nisem naredil slike ), zagotovo jih je imel čez 100.000 ( prej okrog 140.000 ), ,.,to je bilo še 23 .12 ko se je avto prodajal privat...

No danes je ta avto že v avtohiši in glej ga zlomka , km so čudežno zaokroženi na 89.000 km ! Vem da je bilo čez 100,000 , točne cifre se ne spomnim...zadnje pol ure oglasa tudi ni več na avto.net ampak še samo na njihovi strani...

Da je isti pa dokazuje ID številka ki je objavljena tudi v novem oglasu

Si bom malo sposodil temo. Torej tudi naš foter se je po 17 letih le odločil zamenjati avto, rabimo pa malo pomoči. Izbira se med novim golfom, novo octavio in pa starim golfom in staro octavio. Avto bo bencinar, saj se letno dela kakih 10k km, verjetno 1.2tsi. Zanima me kako se kaj obnese tale motor v octaviji, ki je malo težji avto. Vem, da pri škodi glih niso najbolj radodarni s popusti, pa me zanima koliko bi se vseeno dalo iztržiti tako pri starejšem kot novejšem modelu. Tudi za golfa novega, me zanima če se da sploh dobiti kaj. Na tisti prejšnji lanski model pa se da tudi verjetno še kaj dobiti zraven. Je kaka avtohiša, ki je še posebej znana po tem da je radodarna s popusti? Če ima kdo kak boljši predlog kot tile štirje kar z besedo na dan, problem je v tem, da se avto mora kupiti do začetka marca, ker sedanji je enostavno preveč zgonjen.. Seveda se gleda čim cenejšo varianto, zgornja meja z vsemi popusti in vsem pa bi naj bila tam 17,18k€. hvala za odgovore lp

Pa saj so zdaj neki plakati po cestah da dobiš octavio 1.2 za 16 jurjev.

čare je napisal/-a:Pa saj so zdaj neki plakati po cestah da dobiš octavio 1.2 za 16 jurjev.

Limuzino z business opremo dobiš že za dobrih 14.000€

Z budgetom 17 jurjev se dobi že kar spodobna oprema:
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=6121044&show=1

So tudi plakati, da dobiš Mondeota za 16. Je proti Octaviji že konkretna razlika